Hararet göstergesi ibre / derece

Motor sogutma suyu 50°C ye ulastiginda ibre alttaki ilk cizgiye ulasir,

Sicaklik 80°C ye ulastiginda ibre orta konuma gelir ve 115°C ye kadar orta konumda kalir
(50-80 arasi, gostergedeki cizgilere gore oranlanabilir)

İbre orta konumda, 80°C-115°C arasini temsil etmektedir. Sabit konumda temsil ettigi deger sabit degildir.

Sicaklik 124°C ye ulastiginda, ibre kirmizi bolgenin ilk kismina ulasir, son kism 130°C

kirmizi bolge 124°C-130°C arasini ifade eder,

Orta konum ile kirmizi kirmizi bolgenin ilk konumu arasini aralik yukselmede 9°C !!

Ve uyari lambasi 124°C de yanar,

Sicakligin dususe gecmesi durumunda,
İbre bulundugu 124°C konumundan asagi dogru dusmesi 120°C de baslar,
Sicaklik 123°C - 122°C - 121°C olarak ilerlemesi durumunda ibre 124°C konumunda 120°Cye kadar sabit kalir
( Uyari lambasi hangi isida sonuyor belirtilmemis ama belki o da 120°C de sonuyor olabilir.. )

Ve hararet musurunun kohm cinsinden sicakliga gore degerleri...

Klavuzda sadece ibrenin ilk konumu, 50°C den bahsedilmis ama devami fiat baska kaynaktan cikti ;)

[emoji41]

https://uploads.-cdn.com/20170911/ba...1f193b018b.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170911/81...618dd9e1d8.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170911/38...784a527b66.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170911/53...5a8129c2a3.jpg

Orta seviyenin ilerisini göremedim devamlı ortada sabit

Ortayı hiçbir zaman gecmemesi dileğiyle:))

bu bilgiyi daha öncede duymuştum ibre ortada sabit olup derece bende yanlış hatırlamıyorsam 78 basınca 89 u gördüm sanırım elm327 üzerinden ama ibre sabit duruyor tabi. bunun sebebinide ibrenin sürekli oynayıp sürücüyü tedirgin etmemesi için diye biliyorum. çalışma sıcaklığı uzun yol klima açık kapalı , basıp basmama durumuna göre değişiyor. ama sıkış trafikte klima açık 90 ı hiç görmedim. buda beni memnun etti tabi aracın soğutması iyi diye

Dizel araba hararet yapınca stop edilmez rolantide çalıştırılır, kalorifer max seviyede açılır vs. diye biliyorum. Aynı durum benzinli için de geçerli mi?

merhaba. yaz sıcağında (sıcaklık 30-35 derece arası), aracı uzun inişlerde viteste salarken (5,4 veya 3. vites) hararet göstergesi 1 cm kadar (orta derecedeki çizgi ile bir altındaki çizginin ortasına kadar düşüyor), biraz gaz verdiğim zaman veya o esnada klimayı açtığım zaman tekrar orta çizgiye yükseliyor.
sizce bu normal mi?
çizgi ortaya geldikten sonra -yaz sıcağında- hiç oynamaması gerekmiyor mu?

teşekkürler.

ibraz iniyorsa normal diyeceğim eğer çok uzun iniş ise. ama 1 cm kadranda yarı kadar neredeyse. termostat arızalı olabilir.

Alıntı:

---

arpadan Nickli Üyeden Alıntı

merhaba. yaz sıcağında (sıcaklık 30-35 derece arası), aracı uzun inişlerde viteste salarken (5,4 veya 3. vites) hararet göstergesi 1 cm kadar (orta derecedeki çizgi ile bir altındaki çizginin ortasına kadar düşüyor), biraz gaz verdiğim zaman veya o esnada klimayı açtığım zaman tekrar orta çizgiye yükseliyor.
sizce bu normal mi?
çizgi ortaya geldikten sonra -yaz sıcağında- hiç oynamaması gerekmiyor mu?

teşekkürler.

---

Termostat gitmiş , kışa girmeden değiştirin.

Termostat sağlam olan aracın harareti milim aşağı oynamaz ne kadar yokuş inerse insin. Aynı problem benim aracımda da vardı değiştirdim düzeldi. Behr marka idi yanlış hatırlamıyorsam bizim orijinal termostatlar.