Kayış ve Rulman Değişimi (60.000 ve 120.000 Bakımı)

Arkadaşlar önemli bir konu olduğu için konu açmak sizleri bilgilendirmek istedim. Babama ait 0 km olarak alınan 2011 model 129.000 km de Multijet Fiat Punto Evo marka bir araç var. Bakımları yetkili serviste değil özel serviste yapılmaktadır. 60.000 Km bakımında kayış değiştirilmiş ve hafif çatlaklar mevcut durumdaydı. 120.000 km de ise rulmanlar değiştirilmesi gerekirken sağlam olduğu düşünülerek değiştirilmemiş sadece kayış değiştirilmiştir. Fakat dün itibariyle 9.000 km dayanabilen gergi rulmanı kırılmış ve bizi yolda bırakmıştır. Bu sebeple aklınızda bulunsun periyodik bakım cetveli ne diyorsa ona göre değişim yapın sonra biz gibi rezil olmayın. Gergi rulmanı orjinali 180 TL işçilik 40 TL başka bir hasar yaratmadı. İlk iş alternatör ve klima kompresör rulmanlarınıda değiştirmeyi düşünüyorum. Daha önce değiştiren varsa bilgi verirse sevinirim. Saygılarımla.