Printable View
Arkadaşlar aracım 2009 model 1.4 fire şu an 170.000 km de ve baskı balata hiç değişmedi hala orjinal takım duruyor. Bu aralar iyice yukarda kavramaya ve vites geçişleri zorlaşmaya başladı kalkışlarda da daha çok soğukken titreme meydana geliyor. Fakat kaçırma vs yok. Sizce acil değiştirmeli miyim yoksa idare eder mi? Volan a zarar vermesinden korkuyorum
Standart bakım kmsi nedir bilemem ama, bu km den sonra farklı sorunlar başlamadan değiştirin. Şanzıman yağınıda unutmayın. Şuan motor gereksiz zorlanıyor.
Evet haklısınız km olarak hayli yüksek ilk değişime göre. Standart km si yok 20.000 km de değiştirenler de oluyor fakat 170.000 düzgün kullanılsa dahi yüksek bir km. Herhangi bir tavsiyeniz var mıdır marka olarak opar, valeo vs. gibi?
Değişim zamanı gelmiş. Valeo veya lanciadan şaşmamak lazım.
Teşekkürler evet bu ay içinde değişim yapacağım izmit sanayi de 2 farklı yerden 300 tl valeo için fiyat aldım daha uyguna bulmak pek de mümkün değil herhalde
Değişim yapılırken volantı kesinlikle kontrol ettirin. şanzıman yağıda kesinlikle değişmeli. Bu arada şanzuman takozlarınıda yakın zamanda değişmedi ise maddi durumunuz yeterli ise değiştirmenizi tavsiye ederim. Volanttaki aşınma ustanın tabiri ile ne aşamada iyi bir şekilde sorun sonra 40000-50000 km sonra size sorun cıakrmasın. Tabi aracı bir o km kadar kullancaksanız. Parça olarakta valeo tercih edin. Oparın içindende valeo çıkabilir.
fıat ın orjinal parçası opar değilmi ? valeo,lancıa ne oluyor dahamı kaliteli ?
Lancia-fiat-alfa romeo logolu, ambalajli urunler orjinalidir..
Opar icindeki urunu bazen birebir aynidir, dis ambalaj farklidir, bazen de ici farklidir vs..
Opar da kendini boyle tanitmis
KurumsalHakkımızdaTarihçeÜrünlerOparDMPKampanyalar DepomuzBayilerLinklerBize Ulaşın
Opar markası, Fiat Ricambi ve Fiat Accessori markaları ile birlikte Orijinal ve eşdeğer parçalarda, Diğer Marka, Akü, Aksesuar ve Yağ markaları ile birlikte Tofaş Türk Otomobil Fabrikası AŞ bünyesinde ve güvencesinde; 20.000 m2 depo alanı, 150 mavi ve beyaz yaka çalışanı ile 7 bölgede 77 ana bayisi ve 80.000’in üzerinde ürün çeşidi ile hizmet vermektedir.
https://uploads.-cdn.com/20170620/f0...8e90e423db.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170620/25...c8d0b9c4e7.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170620/8d...13b87d991f.jpg
Eklenti 34902
Şanzıman takozunun fotoğrafta olanı 1 senedir 2. kez değiştiriyorum. Diğer takoz parçacıda yoktu değiştirmedim. Arkadakini 2. kez değiştirmemin sebebi ilk takıldığında sorun yok fakat 2 ay kullanımdan sonra sürüş sırasında vites, gaza basınca ve çekince ileri geri hareket ediyor gazdan çekince araba öne doğru salınım yapıyor. Sanki takoz kauçuğu esniyor da olması gerekenden fazla boşluk oluyor gibi. Acaba asıl sorun diğer takozda olabilir mi?
gazdan ayağı çekince öne doğru atılımı bende de yapıyordu bu parçanın değişmesi gerektiğini söylediler.. iç tarafında kırılma olmuş.. bu parça değiştikten sonra şikayetim %90 oranında düzeldi diyebilirim..Alıntı:
xzamazingox Nickli Üyeden Alıntı
dualogic şanzımanlarda baskı balata değişimi kaç kmde olmalı?
benden önceki sahibi 98bin kmde değiştirmiş.. araç şu an 118bin kmde sanayide değişmesi gerektiğini söylediler.. 20bin km az değil mi?
Almış olduğunuz takozlar ne marka. Orjinal lancıa kullandınızmı.
Takoz orijinal yetkili serviste değiştirdim hatta değiştirdiğimde sorun düzeliyor fakat en fazla 1 ay gidiyor sonra yine boşluk oluşup araba ileri silkeleme hareketi yapıyor gazdan çekince
Diger 2 takozda gorunuste problem olmasa bile yogunlugu degismis iseAlıntı:
xzamazingox Nickli Üyeden Alıntı
Bundan kaynakli bu sanzuman takozu dedigimiz, teknik olarak reaksiyon cubugunun calismasini omrunu etkileyebilir..
Bu takozlarin lastik kisminin verimliligi sertlik yogunluk ile de ilgilidir.. 70 80 90 gibi degerleri vardir.. zamanla bu degerlerin degismesi omrunu tamamladiginin belirtisidir.. bir sure sonra da kopma parcalanma ses yapma vs baslar...
Diger 2 takozu da dikkate alin derim
Bu arada 300 iyi fiyat ama tam olarak ne oldugu da onemli...
Evet zaten değişim sırasında yeni ile eski takoz kauçuklarını kıyasladığımda eskisinin çok daha sünekleştiği yeni takozun daha rijid ve esneme payının çok daha düşük olduğunu görmüştüm. Dediğiniz gibi diğer iki takoz yüzünden reaksiyon çubuğu çabuk yıpranıyor olabilir
2 gün önce yaptırdığım genel bakımda baskı balata, çatal burçları, şanzuman yağı (castrol 80w 90) ve şanzuman takozunu değiştirdim.Baskı balata 225 tl,çatal burçları 20 tl, şanzuman yağı 40 tl, şanzuman alt takozu 45 tl.Fiyatlar Sefaköy başbuğ.
Fiyatlar uygun almışsınız baskı baskı balata seti markası nedir ?
80w90 biraz kalın olabilir. Castrolun sitesinden yağın API GL4 sertifikasyonu taşıyıp taşımadığına bakabilirsiniz. Yağda esas olan bu sertifikasyon. Aracınızın kullanım kitapçığında verilen şanzıman yağ değerleriyle örtüşüyor ise kullanabilirsiniz. Değilse trmkinli durmak faydalı olabilir.Alıntı:
Grandepuntocu Nickli Üyeden Alıntı