Arkadaşlar merhaba puntomda bozuk yollarda veya çukurlara girdiğimde bazen sol direksiyon altından küt küt vurma sesi geliyor. Sorun hangi parçadan kaynaklı olabilir, amortisör takozlarını yeni değiştirdim.
Printable View
Arkadaşlar merhaba puntomda bozuk yollarda veya çukurlara girdiğimde bazen sol direksiyon altından küt küt vurma sesi geliyor. Sorun hangi parçadan kaynaklı olabilir, amortisör takozlarını yeni değiştirdim.
Z rotu kontrol ettirin
En kısa zamanda lifte alıp kontrol edecem. Tıkırtı burcundan olur mu peki direksiyondan hissediliyor çünkü.
Z rota bakın yoksa burç ve direksiyon kutusu kontrolü gerekiyor
Direksiyonu hızlıca sağa sola çevirdiğinizde herhangi bir ses geliyor mu?
benimde özellikle yavaş dönüşlerde hissettiğim bi tırlama var.hava filtre kutusu yapabilirmi?
Direksiyonu hızlı çevirince herhangi bi ses yok. Sert çukurda direksiyon altından küt küt vuruyor sanki bi yer gevşek gibi
Z rotları değiştirdim, ses azaldı ama gitmedi maalesef.
Direksiyon mafsalından olabilir.
bendede vardı şikayetlerim fazlaydı bozuk yolda seste geliyordu direksiyon kutusu üst kule takozları ve amörtisörler değişti şuan sıfır ses
Arkadaşlar mafsalın direksiyon bağlantı kısmında 13 mm civata var o gevşemiş sıktım. Denemek için bozuk yollara girdim şu an ses kesildi.
onu çok sıkmak kutunun kasıntılı dönmesine eps nin zorlanmasına sebep olabilir
kaş yapayın derken göz çıkarmayın derim bi bilene danışın
sinan bey active paket aracımda esp yok, boşluğu aldım baya gevşemiş. Ses civatanın boşluğunu alınca kesildi. Ankaradaki ustaların yüzünden takoz z rot hepsinide değiştirdim.Alıntı:
SinanTR Nickli Üyeden Alıntı
Sinan beyin bahsettiği durum esp değil eps. Direksiyon sistemini yöneten elektronik motor. Mafsalın fazla sıkılmış olması durumunda, direksiyondaki elektronik motorun (eps) zorlanıp sıkıntı çıkarabileceğini dile getirmiş.Alıntı:
Modonur Nickli Üyeden Alıntı
Mafsalı kasıntılı bir şekilde sıkmak da ses yapıyor direksiyonu çevirince ama eps ye zarar verir mi? bence vermez ama bu 13 mm cıvata servislerde tork ile sıkılır,kasıntılı olmasın diye.
şöylede yapa bilirsin , diyelim normal lokma ile sıktın ve kasıntı yaptı , bunu direksiyonu saga ve sola çevirince çıkardığı sesten anlaya bilirsin, diyelim ses geldi fark ettin kasıntı yaptığı cıvatayı yarım tur gevşet dene aynı ses gitme dimi tekrar yarım tur gevşet, artık kasıntının gitmesi gerek.
hiç olmadı cıvatayı kaç turda sıklaştığına bak , sonra sök cıvatayı ve bulduğun rakamın yarım diş veya bir diş altını sık.
olay bitti Ama en kısa yolu servise gidip torklatmak:)
Yalnız benim sıktığım civata mafsalın oynar hareketli kısmı değil. Direksiyonun altında eğilince delik yerden gözüküyor bu civata. Forumda bir arkadaşımızda bu civatayı sıkınca sorundan kurtulmuş. Bende aynı şekilde bir işlem uyguladım. Tekrardan bi kontrol edeyim bugün.
aynen esp değil eps direksiyonun elektrikli olan kısmı bence o bozulursa iş kötüye gider bencede ali beyin dediği gibi bi servise gidin kafanız rahat olsun