Cevap: Dizel Motor ve Yakıt
Dizel araç sahiplerinin en cok yaptığı uygulama sabahları soğuk havada aracı çalıştıp 5 dk beklemek. Bunun yerine arac çalıştıktan sonra norma devrini alınca yanı vuruntu sesi ve öksürme bitince :D aracı 1 ci vitese alıp hareket ettirmesi 100-200 mt aracı sıkıştırmadan devam edip sonrasında hızlanma yaparsa mazotta tasarruf sağlar. Diğer bir uygulama Aracın kaput altına hem ses hemde ısı yalıtmınında faydalı olduğunu biliyorum. Kışın aşırı soğuktan yazında aşırı guneş ışının kaporta üzerinden yaydığı sıcaklıktan motor ne kadar korunursa motor o kadar az tüketim sağlar.
Cevap: Dizel Motor ve Yakıt
Alıntı:
JeTneT Nickli Üyeden Alıntı
Herkese iyi pazarlar.
Malum en pahali akaryakatini kullandigimiz ulkemizde madde madde dizel araclar nasıl az yakar diye yazmislar.
Bunlara ekliycek yada onerisi olacak var mi merak ettim.
1- Aşırı hız yapmayın, yüksek devirlerde otomobil kullanmayın.
2- Ani kalkıştan ve frenden kaçının.
3- Yokuş aşağı inerken gazdan ayağınız çekin; vitesi boş atmayın, kontağı kapatmayın
4- Fazla ağırlıklardan kurtulun.
5- Aerodinamik yapıyı bozan eklentileri sökün.
6- Hava filtresini sık sık değiştirin.
7- Lastiklerinizi sık sık kontrol edin, hava basınçlarını fabrika verilerinde tutun.
8- Hız sabitleme sistemini sadece düz yollarda kullanın.
9- Uzun süre hareketsiz duracaksanız motoru kapatın, rölantide çalıştırmayın
10- Yaz aylarında klimayı ihtiyaç duydukça kullanın. Yolculuk boyunca sürekli açık tutmayın.
Maddelerin tamamına katılmakla birlikte uzun yolda ne yakarsa yaksın hız sabitleyici ve yaz aylarında klimadan ödün veremem :)
Cevap: Dizel Motor ve Yakıt
Bunlar sadece dizel icin degil butun araclar icin gecerli.
Motor sogukken 5 dk beklemek cok uzun bir sure gereksiz zaman kaybi ve motor oldugu yerde yakit harciyor. 1 dk bekleyip hareket edip sakince bir sure kullanmak daha mantikli. Bide durur durmaz stop etmeyiniz
Cevap: Dizel Motor ve Yakıt
Yeni nesil otomobillerde beklemeye gerek yok bence. Çalıştırdıktan 10-15 saniye geçtikten sonra hareket ederim. Ama kesinlikle aracı zorlamam 1. viteste yavaş yavaş giderim 150-200 metre sonra 2'ye atarım biraz da ikiyle giderim derken arabam gaza geçmiş olur. Aracın gaza geçmesi motor soğutma suyunun 35 dereceye ulaşması anlamına gelir ki artık bundan sonra rahatlıkla 3, 4 ve 5. viteslere çıkılabilir. Unutmayalım ki rölanti de beklediğimizde yalnızca motoru ısıtmış oluruz. Oysa bu soğuk kış günlerinde tüm mekanik ve yürüyen aksamın bir bütün halinde yavaş yavaş ısıtılması en sağlıklı olanıdır.
Cevap: Dizel Motor ve Yakıt
Onemli olan vites yukseltmek degil deviri yukseltmeden surmek ve sakin hizlanmak