RaceChip - Box tipi

Arkadaşlar merhaba,

2009 model 1.3 multijet 75 bg gp aracım var.

Aşağıda link ini verdiğim 149£ luk olan ürünü almak istiyorum. Daha önce bu ürünü alıp kullanan oldumu? Gözle görülür bir fark oldumu? Yakıttan ne kadar tasarruf edildi.

2000 devir altı olan turbo ölü noktasında ne gibi değişiklikler oldu. Alt devirler canlandı mı? 500 lira verip hiç verim alamamaktan korkuyorum.

Bilen , kullanan arkadaşlar olumlu / olumsuz yorum yaparlarsa çok müteşekkir olurum.

Grande Punto 1.3 JTD 16V Multijet [ 1248cm³ / 55kW (75PS) / 190Nm ]

Teşekkürler.

Ben yaklasik 2 aydir kullaniyorum ve cok memnunum. Hepsiburada ya da n11 gibi sitelere bakin daha indirimli alabilirsiniz. Bana gonderilen ayarlarda asiri bir fark soz konusu olmadi ama ben kendim ayarlari 2-2 yaptim netten ve forumlardan arastirarak.

Performans olarak kesinlikle bariz fark var. Alt devirler canlaniyor ama asiri bir canlanma degil. Ozellikle 1. Vites hala hantal. Ama sonraki viteslerde kendini hissettiriyor. Mesela daha onceleri 1500 devirden sonra arac toplanamaz vites kucultmek gerekirken simdi gaza bastiginizda hemen topluyor. Ozellikle 2000 devirden sonra kendini bariz hissettiriyor. Mesela daha onceleri 3. Vitesle ciktigim yokuslari suan rahatca 4 le cikiyorum. 2000devirden sonraki cekis gucu bariz artti. Ani hizlanmalar vs artik sorun degil, sollama yaparken fln devir yukselsin de oyle yapayim derken artik oyle bir derdim yok, gaza bastiginiz zaman arac kendini cabucak topluyor.
Yakit olarak da araci sakin kullanirim ben, 2000-2200 devir araligidir genelde kullanimim. Yakit azda olsa tasarruf sagladi. Ama racechip yol bilgisayarini karistirdigi icin ekrandaki tuketim hatali oldugu soyleniyor ama benim test etme sansim olmadi henuz. Ama tasarruf da var kesinlikle. Tabi bu kullanima gore degisir.

LG-D855 cihazımdan gönderildi

Merhaba,

Bende yaptığım araştırmalarda 3-3 ayarında kullananlar olduğunu gördüm. En ideali 3-3 diyorlar. Tabi araçtan araca farklılık gösterebilir. 3-3 modunda kara duman atma gibi bir sorunla karşılaşmamışlar.

En güzel özelliği ise araç değişiminde tekrardan cihaz almayıp mevcut cihazın içindeki yazılımı değiştirerek yeni araçta kullanılması.

Merhaba,

Mayıs ayında açtığım konuya aralık ayında cevap veriyorum.

Yine mayıs ayında açtığım konuya emekilker arkadaşımız cevap vermiş. Aralık ayında satılığa çıkardığı racechip one modeline ben talip oldum ve aldım. Kendisi ilgili ve dürüst bir arkadaşımızdır. Kendisine buradan teşekkür ederim.

Aracıma taktıktan sonra açılışı 2-2 ile yaptım. (2-2 kullanırken 3-3 kullandığımız zannediyordum o da ayrı bir mesele :) ) 2-2 ile ivmelenmesi , ve lastiklerin yeri cırmalaması çok hoşuma gitti. Tadını alamayan ben ertesi gün 3-3 denedim. Hiçbir tat alamadım diyebilirim (mutemelen devir bandıyla alakalı) iş çıkışı 3-2 yaptım. 2-2 den bir tık daha önde.

Şu ana kadar kara duman atma olayı olmadı. Motor arıza ışığıda yanmadı. Herhangi bir sarsıntı vuruntu yada gaz yememe gibi birşey olmadı. Aracın tadı damağımda kaldı diyebilirim.

Yarın 4-2 deneyeceğim. Fazla abartmak istemiyorum. 4-2 de de sorun çıkmazsa belki bir tık üstü 5-2 dener geri 4-2 de bırakırım diye düşünüyorum.

Daha önce deneyenler varsa fikrinizi alabilirim.