Merhaba,
Şuan aracımın üzerinde 185/65/15 yazlık lastik var. Temiz kışlık lastik buldum uygun fiyata 195/65/15. Bu ebatları taktırsam sıkıntı olur mu? sürtme yapar mı acaba ?
Printable View
Merhaba,
Şuan aracımın üzerinde 185/65/15 yazlık lastik var. Temiz kışlık lastik buldum uygun fiyata 195/65/15. Bu ebatları taktırsam sıkıntı olur mu? sürtme yapar mı acaba ?
Sadece 1 puan farklı . Sorun yaşamazsınız.
15 te sürtme olmaz kolay kolay
Kar lastiği geniş tabanlı olmaz aksine normal ebatlarınız 185x*x* ise siz gidip 175x*x* bir lastik kullanırsanız daha rahat edersiniz. Lastikçilerin geniş tabanlı olsun iyi olur lafına itimat etmeyin.
Sıkıntı Olmaz.Alıntı:
cehesto Nickli Üyeden Alıntı
Benim aracım 1.4 Fire Dynamicti
Orjinal Ebatları 175/65R15
Ben daha sonra 185/65R15 ve 185/60R15 Lastikleri sorunsuz kullandım.
Ve aynen sizinki gibi TEMİZ 8mm dişli 195/60R15 Petlar WR651 lastik bulunca da kaçırmadım alıp taktım sorunsuzca kullandım ;) Tabandan korkmayın, süreteceğini de sanmam.
Kış lastiğinde tabanı ne kadar dar lastik kullanırsanız aracınızın yol tutuşu o kadar iyi olacaktır.Alıntı:
cehesto Nickli Üyeden Alıntı
asfalt yola tutunma mi kar kapli yuzeye mi?Alıntı:
khanunl Nickli Üyeden Alıntı
gunumuzdeki yollar eskisi gibi karla kapli olmuyor, temizleniyor, tuzlaniyor filan.. bu durumda dar lastik dez avantaj bile olabilir... dar kullanmamin avantaji olsaydi, lastik ureticileri veya arac ureticisi bu konuda da tavsiyede bulunurdu diye dusunuyorum..
hatta michelin basin bulteninde, tam tersi yorum yapilmisti.. daha dar olmamali diye ...
(turkiye bridgestone sitesinde da dar olmali diye bir yorum var, ama diger bridgestone sitelerinde yok, sebebini sormustum vs... sitelerindeki aciklamalari celiskili vs)
guvenlik ve omur acisinda dogru basincta kullanilmasi daha onemli...
185 yerne 175 taban lastik karlı ve buzlu ortamlarda daha iyi performans sergiler. pratikte denemiş birisi olarak söylüyorum..
Kış şartlarında 175 taban lastik 185'ten avantajlıdır.
Sıkıntı olmaz sürtme yapmaz, bende 195 taban kullanıyorum 2 yıldır.
Fakat şunu söyliyim karlı yolda lastiğin tabanı ne kadar ince olursa yola tutunuşunuz o kadar iyi olur.
Yüklediğim resime bakarsanız ne demek istediğimi anlayacaksınız :)
Ama sadece yağmurlu hava koşullarında soğuk havalarda kullanmak maksadıyla kışlık lastiğe geçmekse maksadınız alacağınız ebatta hiç bir sıkıntı olmaz aracın limitlerini bildiğiniz sürece
Basin aciklamasi michelin demistim ama continental yapmis meger..
Denk geldi tekrar, bulunsun ;)
Dr. Andreas Topp, Continental Kış Lastiği Geliştirme Başkanınin kis lastiginde lastik tabani ilgili yazisi...
google translate e gore de turkcesi.. ;)
Colder Sezon için "Sıcak Terlik" Kışın
� Geniş lastikler - kış yollarda kısa fren mesafeleri
� Geniş kış lastikleri işleme sakıncaları dengelemek
Hanover Haziran 2013 kış lastikleri durumunda giderek daha geniş boyutlarda doğru bir eğilim vardır. Çok soğuk sezonunda şüphesiz teklif avantajları olmadan geniş lastikler, kısa fren mesafesi ve iyi viraj istikrarı sağlamaya nedeni budur. dar kış lastikleri için geçiş nedenle artık gerekli değildir: Geniş lastikler artık önemli bir güvenlik aksesuarı vardır.
Lastik geniş, böylece köşeleri açarken yanal kuvvetleri iletmek için yeteneğini artırır geniş olan zemin temas alanı. Bu yaz ve kış lastikleri için her iki eşit doğrudur. Kuru veya ıslak asfalt üzerinde, geniş lastikler nedenle aracın aynı tip monte dar lastikler üzerinde kenar var.
"Aynı boyutta karşılaştırılması kış ve yaz lastikleri, kış lastikleri istikrar viraj açısından bir dezavantaj aslında," Dr. Andreas Topp, Continental Kış Lastiği Geliştirme Başkanı açıklıyor. "Bu durum kar ve buz. Dar lastikleri takılması sürüş için tasarlanmış kış lastikleri yumuşak kauçuk bileşiği ve ince Siping için daha bu dezavantaj şiddetlendirir. Yaz lastikleri gibi istikrar ve direksiyon hassasiyeti viraj aynı düzeyde sağlamak için, geniş kış lastiği takılması tavsiye edilir. "
Geniş kış lastikleri de tipik kış yol yüzeylerinde avantajlar sunuyoruz. Özellikle sıkıştırılmış kar yüzeylerde, onlar, yiv kenarları oluşturan kar ile derin lastik sırtı oluklar doldurun ve kauçuk ve kar arasındaki sürtünmeyi arttırmak için daha fazla alan sunuyoruz. geniş kış lastikleri ile donatılmış bir araba taşıma özellikleri de sıkıştırılmış kar yüzeylerde geliştirilmiştir.
Geniş taban lastikleri bile derin karda avantajlar sunuyoruz: dar lastikler ve fren mesafeleri daha kısa Onların viraj stabilitesi daha iyidir. Derin karda çekiş geldiğinde dar lastikler tek avantajı var. Uzmanlar bu nedenle mümkünse, yaz aylarında olduğu gibi kış aylarında aynı lastik genişlikleri seçerek öneriyoruz. Bu şekilde, kuru ve ıslak yollarda sürüş performansı kabaca yaz lastikleri ile aynı kalır ve aynı zamanda sıkıştırılmış kar yüzeylerde iyidir. Kar hızla kar temizleme hizmetleri ve yoğun trafik ile sıkıştırıldıktan gibi Günümüzde normal yollarda derin kar Almanya'da son derece düşüktür.
Bu da siteden baska bir yazi...
https://www.continental-lastikleri.c...enis-lastikler
Continental geniş kış lastikleri ile zorlu koşullarda yüksek performans.
Yaz mevsimindeki sürüş gibi. Sadece daha soğuk...
Kışın geniş lastik kullanılmaması gerektiğine dair genel bir yanlış kanı vardır. Ancak artık bu kanı geçerli değil. Hatta bu lastiklerin pek çok faydası var:
Lastik ne kadar geniş olursa her türlü kış koşulunda performansı o kadar iyi olurKarda dahi zeminle kenetlenen daha fazla sayıda kılcal kanalDaha geniş sırt blokları sayesinde daha kısa fren mesafesiİstikrarlı ve dengeli sürüşün yanında daha iyi direksiyon hakimiyetiDaha spor sürüş konforu
Yüksek performanslı lastik segmentinde yüksek performanslı araçlar ile orta ve lüks sınıf otomobiller ve SUV araçlara uygun geniş lastiklerle ilgili mükemmel çözümler sunuyoruz.
" Kışın bile tam performans ve spor görünüş için, Continental'in geniş lastiklerini öneririm. Bu lastiklerle yaz mevsimindeki sürüş keyfini yaşayabilirsiniz. Sadece dışarısı biraz daha soğuk. "
AC Schnitzer
Eklenti 34979