Euro 5 motor Dizel Partikül Filtresi

merhaba arkadaşlar,

aracımda özellikle yokuşlarda ciddi performans sorunları vardı. (multijet 75, euro5 motor 15bin km.)

servise bıraktığımda partikül filtresinin temizlenmesi gerektiğini söylediler ve garanti kapsamında temizlediler.
araç henüz 15bin km'de. böyle bir sorunla karşılaşmak beni düşündürttü açıkçası neyi yanlış yapıyorum diye.

sormak istediğim dizel partikül filtresini korumak ve düzgün çalışmasını sağlamak için nelere dikkat etmek gerekiyor? sanırım bir sorun olması durumunda oldukça maliyetli bir parça.

teşekkürler.

Alıntı:

---

omeremre Nickli Üyeden Alıntı

merhaba arkadaşlar,

aracımda özellikle yokuşlarda ciddi performans sorunları vardı. (multijet 75, euro5 motor 15bin km.)

servise bıraktığımda partikül filtresinin temizlenmesi gerektiğini söylediler ve garanti kapsamında temizlediler.
araç henüz 15bin km'de. böyle bir sorunla karşılaşmak beni düşündürttü açıkçası neyi yanlış yapıyorum diye.

sormak istediğim dizel partikül filtresini korumak ve düzgün çalışmasını sağlamak için nelere dikkat etmek gerekiyor? sanırım bir sorun olması durumunda oldukça maliyetli bir parça.

teşekkürler.

---

hiç dikkat ettiniz mi bilmiyorum bu konuya ama; aracı teslim aldığınızda söylemiş olmalılar: Dizel Partikül Filtresi ışığı yandığında aracı 15 dakika boyunca sürün, partikül filtresi kendini temizler ve daha sonrasında kendini kapatır. Aracı eğer 15 dakika boyunca süremeyecek konumda iseniz o zaman bir servise gidip DPF'e baktırın.

Aracınızda hiçbir sorun yok, sadece DPF'i temizlemek için gerekli bir adımı atlamışsınız diye düşünüyorum. Korumak için seçeceğiniz yakıttan başka bir şansınız pek yok diye düşünüyorum

Alıntı:

---

farukileri Nickli Üyeden Alıntı

hiç dikkat ettiniz mi bilmiyorum bu konuya ama; aracı teslim aldığınızda söylemiş olmalılar: Dizel Partikül Filtresi ışığı yandığında aracı 15 dakika boyunca sürün, partikül filtresi kendini temizler ve daha sonrasında kendini kapatır. Aracı eğer 15 dakika boyunca süremeyecek konumda iseniz o zaman bir servise gidip DPF'e baktırın.

Aracınızda hiçbir sorun yok, sadece DPF'i temizlemek için gerekli bir adımı atlamışsınız diye düşünüyorum. Korumak için seçeceğiniz yakıttan başka bir şansınız pek yok diye düşünüyorum

---

merhaba Faruk Bey,
öncelikle teşekkürler cevabınız için fakat bana DPF ile ilgili bir bilgi verilmedi, ayrıca aracın DPF ışığının yandığını da farketmedim. yani kendi kendine bir temizlemeye girdi mi bilemiyorum.
aracı genelde şehir içi ve düşük devirlerde kullanıyoruz, bundan da kaynaklı olabilir diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

omeremre Nickli Üyeden Alıntı

merhaba Faruk Bey,
öncelikle teşekkürler cevabınız için fakat bana DPF ile ilgili bir bilgi verilmedi, ayrıca aracın DPF ışığının yandığını da farketmedim. yani kendi kendine bir temizlemeye girdi mi bilemiyorum.
aracı genelde şehir içi ve düşük devirlerde kullanıyoruz, bundan da kaynaklı olabilir diye düşünüyorum.

---

Rica ederim omer bey,yardimci olabildiysem ne mutlu.
Aracta yatik enjektore benzer bir isik var, DPF i gosterir aklinizda olsun. Bundan sonra bu durum aklinizda olmus olur,ayrica kitapcikta yaziyor diye tahmin ediyorum bu durum,okumadigim icin bilemiyorum su anda ama okumanizi tavsiye ederim kitapcigi

Galaxy S3 ten tepetakla girildi :)

aracı baygın ve düşük devirde kullanmaktan kaynaklanıyor ara sıra sıkıştırmakta fayda var

ancak, her filtre temizliğinde ışık yanmıyor, benim araçta ayda 1-2 defa dpf temizliği oluyor, motorun gürültüsünden anlıyorsunuz başladığını da bittiğini de, ben sürebileceksem 2000 devirde 3. viteste sürüyorum arabayı, yok işim acilse stop ediyorum motoru, pek içime sinmiyor ya stop etmek. arabayı baymamak gerekiyor. bir de acaip mazot tüketiyor bu işlem..

Alıntı:

---

sayal Nickli Üyeden Alıntı

aracı baygın ve düşük devirde kullanmaktan kaynaklanıyor ara sıra sıkıştırmakta fayda var

---

aracı ben hep düşük devirde kullanıyorum (1500 ila 2300 arası) ve 3,5 yıl oldu hiçbir sorun çıkartmadı DPF temizliği ortalama olarak her 1000km yada 700km bir yapıyor bu işlem sırasında bende hiç lambası yanmadı. çalıştığını ise -3 derece sıcaklıkta radyatör fanı çalışınca anlarsın :) bide güzel beyaz duman atıyor ve +10 beygir güç

senin sorunun kullandığın yakıttan kaynaklanabilir hangi yakıtı kullanıyorsun

Alıntı:

---

IVAA Nickli Üyeden Alıntı

aracı ben hep düşük devirde kullanıyorum (1500 ila 2300 arası) ve 3,5 yıl oldu hiçbir sorun çıkartmadı DPF temizliği ortalama olarak her 1000km yada 700km bir yapıyor bu işlem sırasında bende hiç lambası yanmadı. çalıştığını ise -3 derece sıcaklıkta radyatör fanı çalışınca anlarsın :) bide güzel beyaz duman atıyor ve +10 beygir güç

senin sorunun kullandığın yakıttan kaynaklanabilir hangi yakıtı kullanıyorsun

---

merhaba, yakıt olarak garanti sebebiyle opet kullandım hep, fakat yaşadığım problemin yakıttan da kaynaklı olabileceğini anladıktan sonra shell kullanmaya başladım.

Dikkat ettim, Opet'in yakıtını kullanırken daha sık yapıyor, Shell'de o kadar sık değil. Ayda iki defa partikül temizliği yaptığı oluyor, hiçbir uyarı ışığı da yanmıyor. Yakıt tüketimi fena artıyor, start&stop devre dışı kalıyor ve maalesef her zaman yapılması gerekenlere uyamıyorum, geldiğim yere varmış oluyorum ve yarım kalıyor. Arabayı alırken de hiçbir uyarıda bulunmamışlardı.

ben aracımı sıfır almıştım ocak 2012 de. 1 kere ışığını yakarak motoru kapatma gibi bir uyarı aldım ama şu anda 17000 km ye geldi hiç hissetmedim DPF temizligi yapıp yapmadığını ayrıca ışık ve uyarıda yapmadı.bende diyordum bi daha yapmadı bu bu işlemi sıkıntımı varki diye

downpipe im geldi. yakında kısmetse kurtulacağım dpf den...

Ustat isik filan fark etmediysen egzozundan beyaz duman atar baya bi atar onu fark etmen gerekir :)