Printable View
MERHABA ARKADASLAR ARACIMA MOTOR KARTER KORUMA SACI TAKTIRMAK ISTIYORUM.SERVISE SORDUGUMDA BENZINLI MODELLER ICIN OLMADIGINI,DIZEL MODELLER ICIN OLDUGUNU ANCAK SANAYIDE YAPTIRABILECEGIMI SOYLEDILER.TUHAFIMA GITTI:agri:BUNU SERVIS VEYA DISARID YAPTIRABILECEGIM BIR YER VARMI?BU KONUDA YARDIMLARINIZI BEKLIYORUM.
Ben serviste yaptırdım aracımı alırken. hiç bir sıkıntı yaşamadım.
pekı ıstanbuldakı servıs nıye yok dedi.ankarada hangı servıste taktırdınız ve malıyetı ne oldu?
Ağaçlı ümitköyde taktırdım, benzinli için olanı dediler, araç şase numarasından baktılar yedek parçaya , 82 lira kdv dahil taktılar. Tek parça, sanırım 2 parça daha takılabiliyor ama bana takılan yeterli geldi motor altına su çakıl falan gelmesin diye taktırdım ben, işe de yarıyor sayılır.
serviste takılan bakalitten yapılmış bi arkadaşım takmıştı
benzinli araç
serdar bey takılan parca sacmı?bakalıtmı?herhangı bır sorun yasadınızmı?acıkcası ben sac taraftarıyım.motorun altını komple kaplıyormu?
bakalıtın fıyatı 120tl+40tl ıscılık dedıler dogrumudur?
Yok plastik bir parça takılan sağlam birşey değil , zaten sağlam da olmaması lazım ki kaza anında motor sürücü kısmına girmek yerine kulaklarından kopup yere düşmeli. Tamamen plastik olması lazım, iç kısmında motora bakan kısmında metal kaplama var ama ısıyı yansıtacak çok ince bir metal parça.
Suat, benim aracımda standart olarak mevcut.Bence diğer modellere de rahatça olur.Servise bunu belirterek çözüm arayabilirsin,
Parça oldukça hafif ve plastik malzemeden yapılmış, sanayide sacdan yaptırmamanı öneririm...
Arda bakalıt olanı taktırmak mantıklı ıse servıse taktırırım.pekı fıyatı 120 tl+40 tl de ıscılık normalmı?82 tl takması dahıl fıyat var?
Bence fiyat normal, serviste uygun parçayla montaj yapılması daha mantıklı...
serviste orta parça 120tl civarıydı burda..ben eski puntoma taktırmıştım..şu ankinde orjinalden 3 parça kapakta var..
Ben bugün sordum 100 tl dediler parça fiyatına, işçilik dahilmidir bilmiyorum. Fabrika çıkışı sadece benzinlilerde varmış, dizellerde yokmuş. Sanırım t-jet leri kastetdiler. Servis görevlisi kaza anında motorun düşmesi gerektiğinden bahsetti ancak istersen takarız dedi. Kaza anında benzinli motorun aşağı düşmesi ile dizelin düşmesi arasında fark olabilirmi diye tereddüt ediyorum. Yani şaseye bağlantı şekilleri açısından bir fark varmıdır? Ve neden t-jetlerde fabrika bunu koymuşda diğerlerinde koymamış bunun mantığı ne olabilir?
ya zaten serviste takılan parça bakalit kaza anında o darbeye nasıl dayanacakmış
ne yani plastikten alt koruma takacaksınız kaza esnasında motoru tutacak ve düşmesinimi engelleyecekmiş
o servis elemanı galiba kazalardaki darbe kuvvetinin ne olduğunu bilmiyor
bence dizeller için gerekli bir parça..zaten motor kışın sıcağı hiç koruyamıyor..arkadaşımın ısınan motorunun rölantide hararetinin düştüğünü görmüştüm..
Kaza anında mutlaka motor düşecektir dediğiniz gibi sonuçta kırılabilen bir parça. Ancak bir anlık gecikme meydana getiriyorsa ki bunu bilmiyoruz bahsedilen sakınca bu olabilir.Alıntı:
GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı
t-jetlere konulduğu halde maddi kaygılarla diğer modellere konulmamışsa güvenlik açıklaması hikaye demektir.
bu karter koruması ile ilgili bir sürü tereddüt ve bilgisizlik var maalesef
ben elimden geldiğince ilgilenen arkadaşlara bilgi vermek isterim
1.si karter korumanın hem dizel hemde benzinli modeller için olanı var farkı ise dizeller benzinlilere oranla daha sesli çalıştığı için dizellerin karter korumasının iç kısmında izalasyon keçesi vardır başka hiç bir fark yok.
2.si hiç bir yerde zaten punto için orjinal olarak sac yani metal muhafaza bulunmamaktadır ve takılması da zaten tavsiye edilmez kaza anında motor kabin içine zarar vermesin diye çünki zaten burada amaç motoru pislikten ve çamurdan koruyarak ses izalasyonu sağlamak yoksa sac korumada ezilerek zarar verecektir.
3.sü ise tamamen bir koruma istiyorsanız Arda bey'in aracında olduğu gibi yani artı olarak 4 adet parça ilavesi ile bu korumayı yapabilirsiniz ya da sadece karter koruması taktırırsınız fiyatı ise 82 tl dir.
Bende 120 ytl taktırmıstım servisten. Az daha bana sac tan takıyorlardı. (baska bir servis) sac olanı kesinlikle tavsiye etmiyorum. diğerini rahat takıyorlar. Bende başta aynı sizler gibi düşündüm. Tjet konulmus ise bizde koyabiliriz diye düşünüyorum. Bildiğim kadarı ile tjet emotionda altı 4 parça olarak komple kapalı.
arkadaslar acıkcası ben sac taraftarıyım.motoru alttan gelecek bır darbeye bakalıt nasıl ve ne kadar koruyabılır?cunku daha oncekı araclarımda hepsı sac ıdı ve de allah gostermesın kaza anında motorun yere dusmesı olayını da anlamıs degılım.onden kaza yapan aracın motorun sadece motor kulagı kopar ama bır sekılde yere dusmez.
yanlışını düzelteyim benim 1.4 8v benzinli aracımın karter muhafazasında izolasyon keçesi mevcuttu..parça standart her model için..Alıntı:
Buremir Nickli Üyeden Alıntı