185/65/R15 yerine 195/65/R15 sorun çıkarır mı?

Lastik hesaplamada 185/65/R15 dengi 195/60/R15 gibi.. 195/65/R15 seçince 13mm lastik çapı fazlalaşmış oluyor yani araba yerden 6,5mm yükselmiş oluyor.. yanlış hesaplamamışsam.. :)

karşılaştırmada 185/65/R15 ile 195/65/R15 seçtiğimde

"yeni lastiğiniz ile hız göstergeniz %2.1 daha yavaş"
"göstergeniz 60mil/saat olduğunda aslında hızınız 61.3mil/saat olacaktır" yazıyor..

195/60/R15 seçince gösterge %1 hızlı, gösterge 100km/h iken gerçek hız 99km/h diyor..

sizce 185/65/R15 yerine 195/65/R15 sorun çıkarır mı?
(kalkış ve yol tutuş açısından)

bu durumda siz olsanız 195/65 mi seçersiniz 195/60 mı seçersiniz?

mevcut lastiklerim 185/65/R15

Mehmet, yol tutuş 195 65 in belki bir miktar daha iyi olacaktır 185 65 e göre taban kaynaklı ama artan yuvarlanma uzunluğu yüksekliği de arttıracağından herhangi bir fark hissetmek zor bence.Taban illaki 195 olacaksa bence yanak oranı 60 olan seçilmeli.Yani 195 60 15'' Böylece taban genişler ve yanak daralır.Yol tutuşa olumlu katkısı olur...

185 yada 195 arasında çok fazla bir fark olmaz fakat aracın orjinali 185 ise 185 takmanı öneririm çünki araçlarda yol tutuşu yakıt tüketimi v.s için en uygun lastik bir dizi sürüş testi ile seçiliyor puntolarda motor gücü dizel yada benzinli araçlarda farklı lastikler mevcut zaten.

Bence 185/65/15 te devam edin. Eğer çok agresif kullanmıyorsanız.

Estetkik açıdan kendime soruyorum bazen deiştirirsem 195/60 takardım...

Benim arabada da 185/65/R15 var ve çok kaba duruyor. Fazla yüksek. 195/60/R15 takılı GP'lere baktım, daha güzel görünüyorlar.
Bir de Fiat 90 HP dizel ve 120 HP benzinli modellere aynı ebatta lastiği takıyor ve aksesuar olarak da 16" jant satışı yapıyorsa sıkıntı olmayacağı öngörülmüştür diye düşünüyorum.
Lastik değişiminde ben de 195/60/R15'e geçmeyi istiyorum ama 6,5 mm çapta azalma oluyor. Halihazırda arabanın altını çok sürttüğüm için iyice yere yaklaşmak nasıl olur onu bilemiyorum.

195 55 bile bazen kalın geliyor bana o yüzden 60 önermem :)