Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
3 sonuçtan 1 ile 3 arası

Konu: Fiat Panda, Hyundai i10, Skoda Citigo, Nissan Micra, Mitsubishi Space Karşılaştırma

  1. #1
    Fiat Türkiye Forum
    FiatTR | PuntoTR
    GrandePuntoTR
    Haber ve Bilgi Servisi
    Haberci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Mesajlar
    1.388
    Edilen teşekkür: 264

    Haber Bilgilendirme Fiat Panda, Hyundai i10, Skoda Citigo, Nissan Micra, Mitsubishi Space Karşılaştırma

    Trafik yoğunluğu sebebiyle yolda harcanan zaman arttıkça yaşam kalitesi de azalıyor. Otomobillere park yeri bulma sorunu ve aşırı yakıt tüketimi de "küçük" otomobilleri çekici hale getiriyor. Bu karşılaştırmada farklı motor ve şanzımanlara sahip, A ve B segmentinden otomobilleri bir araya getirildi.




    Karşılaştırmamızın konukları arasında minik sınıf otomobilleri temsilen Hyundai, i10 1.0 manuel şanzıman, Skoda Citigo 1.0 otomatik şanzımanla yer alırken Fiat Panda 1.2 manuel şanzımanla boy gösteriyor. Küçük sınıfta ise ülkemizde fiyatlarıyla zirvede yer alan iki Japon, Nissan Micra 1.2 DIG-S ve Mitsubishi Space Star 1.2 yer alıyor. Her ikisinde de CVT şanzıman kullanıyor.



    Bir araya getirdiğimiz beşlinin ortak noktası şehirdeki hareket özgürlüğünü arttırması dışında, hepsinin en düşük MTV diliminde bulunması. İncelememizde önce park konusunda uzman olarak görünmenizi sağlayacak olan minik sınıftaki otomobillere bakalım.

    Tamamen yenilenen ve ülkemizde üretilen Hyundai i10, artık o kadar da "minik" değil. Yerini aldığı birinci nesille aynı dingil mesafesine sahip olan i10'un uzunluğu 80 mm genişliği de 65 mm arttırılmış. Yüksekliği 40 mm azaltılan i10, selefinden çok daha dinamik görünüyor. Artan uzunluk, park avantajından az da olsa ödün verse de, geniş cam yüzeyler ve başarılı görüş açıları sayesinde park etmek sorun olmuyor. Yumuşak direksiyon sistemi de i10'un manevralarda sürücüsünü yormasını engelliyor. A segmentinin sonucu olan 252 litrelik bagaj hacmi için ise günlük kullanımları cevaplayabileceğini söyleyebiliriz. Yaşam alanına bakıldığında ise omuz mesafesi iyileştirilen otomobilin dört yetişkin için şehiriçi kullanımlarında yeterli olabileceği görülüyor.

    Hyundai i10'un motorlarına bakıldığında 1,0 litre 65 HP'lik benzinli güç ünitesinde 5 ileri manuel ve 4 ileri otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor. 1,2 litre 85 HP'lik benzinli ise sadece 4 ileri otomatik şanzımanla alınabiliyor. Test aracımızın 1,0 litrelik benzinli motor ve manuel şanzıman kombinasyonu performans beklentilerinden ziyade, makul tüketim için çalışıyor.




    Park konusunda bir diğer uzman ise Skoda Citigo. Türkiye'de sadece 60 HP'lik üç silindirli 1,0 litre motorla satın alınabilen Citigo'da ASG ismindeki otomatikleştirilmiş manuel şanzıman seçeneği de sunuluyor. 3563 mm uzunluğundaki Citigo, sınıfının "küçüklük" gereklerini yerine getiriyor. i10'da olduğu gibi Citigo da geniş cam yüzeyler ve ince tasarlanan A sütunları sayesinde başarılı görüş açılarına sahip. Kapı içlerinde mümkün olan en az kapı içi plastiği kullanılan otomobille, ses yalıtımından da ödün verilerek, dört yetişkinin şehiriçi kullanımındaki yaşam alanı ihtiyacı karşılanabiliyor. 234 litrelik bagaj hacmi ise i10'a göre daha az. 60 HP'lik motor ve otomatikleştirilmiş manuel şanzıman birlikteliği hızlanma konusunda i10'un gerisinde kalsa da yakıt ekonomisiyle öne çıkıyor.




    Fiat Panda, 69 HP'lik 1,2 litre ve 85 HP'lik 0,9 litre Twinair olmak üzere iki farklı motor seçeneğiyle satılıyor. Ödüllü Twinair motor, otomatik şanzımanla gelirken test aracımızdaki 1,2 litre 69 HP'lik benzinli motor sadece manuel şanzımanla alınabiliyor. 5,7 lt/100 km'lik ortalama test tüketimiyle makul olabildiğini gösteren Panda, yakıt ekonomisi konusunda sınıfının öne çıkan modellerinden olmasa da rahat vites geçişleri, City fonksiyonu ve rakiplerine göre en hafif direksiyon hissini sunabilmesiyle avantajlı. City fonksiyonu kullanılmadığında direksiyon hissinin Micra haricindeki diğer rakiplerle benzer olduğunu söyleyebiliriz.




    Nissan Micra, 98 HP'lik 1,2 litre benzinli motoruyla karşılaştırmadaki tek aşırı beslemeli motora sahip olan. Bunun da etkisiyle karşılaştırmanın hatta B segmenti hatchbackler arasındaki en pahalı seçeneklerden biri. Bunun karşılığında zengin bir standart donanımla birlikte konforu ön planda tutan CVT tipinde kademesiz bir otomatik şanzıman sunuluyor. Direksiyon ve süspansiyon sistemiyle de sınıfında sürüş keyfi en yüksek otomobillerden biri. Akıllıca tasarlanan kabinindeki cömert yaşam alanı, 265 litrelik bagaj hacmi ve buna rağmen boyutlarının B segmentinin küçükleri arasında kalması Micra'nın cazibesini korumaya yetiyor.




    Mitsubishi, küçük sınıftaki rekabetine Space Star ile devam ediyor. Türkiye'de sadece 1.2 CVT Invite donanımıyla satılan otomobilde 3 silindirli 80 HP'lik benzinli motor ve CVT tipinde otomatik şanzıman sunuluyor. Küçük sınıf boyutlarından ayrılmayan otomobil, geniş baş mesafesiyle küçük bir MPV ferahlığı sunuyor. Yumuşak direksiyon sistemi bu sınıftaki konfor beklentilerini karşılıyor. Ancak B segmentinin genelinde olduğu gibi, ani şerit değişimlerinde yeteri kadar sertleşmeyen direksiyon sistemi, sportiflik bekleyenleri tatmin edemiyor. Bu konuda Nissan Micra bir adım öne çıkıyor. Mitsubishi Space Star fiyat rekabetinde öne çıkamasa da, zengin standart donanımıyla tatminkar bir tablo çizebiliyor.

    Genel olarak bakıldığında karşılaştırmamızda farklı fiyat seviyelerindeki beş otomobilin şehir içi kullanımlarında keyif verdiklerini söyleyebiliriz. Fiyat değerlendirmesinde 5 yıllık garanti süresinin de etkisiyle Hyundai i10'un öne çıktığı görülüyor. Pratik park avantajıyla da Skoda Citigo ayrıcalıklıyken, Fiat Panda MPV cömertliğinde baş mesafesiyle uzun boyluları rahat ettirebiliyor. Biraz daha geniş hacim isteyenler için Mitsubishi Space Star seçenekler arasında yer alabilir. Supercharger kullanan Micra 1.2 DIG-S, hızlanma performansıyla etkileyici olmasa da canlı orta devirleriyle, farklı bir sürüş tecrübesi yaşatıyor. Sürüş dinamikleri de sportif beklentilere yakın bir deneyim yaşatıyor.

    Kaynak: OtoHaber
    PuntoTR - GrandePuntoTR - PuntoEvoTR - BravoTR Haber Servisi

    http://blog.grandepuntotr.com
    http://www.facebook.com/puntotr
    http://www.twitter.com/puntotr

  2. #2
    ERHAN SAKABAŞ
    teacherofenglish - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/07/2012
    Yaş
    34
    Mesajlar
    243
    Nereden
    Ordu
    Rengi
    Kar Beyaz
    Plaka
    76 AP 006
    Edilen teşekkür: 29

    Standart

    En iyi içdizayn , konsol hyundai i10'da bence.Skoda aşırı sade kalmış.Fiat'ın da fena değil ama Nissan'da ekran bile kurtaramamış o konsolu.

  3. #3
    Ali Tandogan
    Castell - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/11/2009
    Yaş
    41
    Mesajlar
    1.108
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    34
    Edilen teşekkür: 188

    Standart

    Alıntı teacherofenglish Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    En iyi içdizayn , konsol hyundai i10'da bence.Skoda aşırı sade kalmış.Fiat'ın da fena değil ama Nissan'da ekran bile kurtaramamış o konsolu.
    Panda güzel araba ama dar bagajı nedeniyle çekirdek aile otomobil olma özelliğini yitiriyor maalesef..…

Benzer Konular

  1. Fiat Panda
    malebow tarafından Panda forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 25/05/2017, 12:26
  2. Fiat Panda Nasıldır?
    Haberci tarafından Panda forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 14/01/2014, 12:02
  3. Fiat Panda ve 500'e güvenlik ödülü
    egzo-evo tarafından Diğer Fiat Binek Modelleri forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 18/07/2013, 19:39
  4. Otomatik Nissan Micra, Citroen C3 ya da Polo arıyorum
    ekartoo tarafından Alınık Araba forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 04/06/2012, 22:26
  5. Nissan Micra :)
    kara_melek tarafından Diğer Marka Araçlar forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 28
    Son Mesaj: 23/05/2011, 23:49

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com