T-jet Abarth Esseesse spec.

[OAGP1960]

Orkun abi emeğine sağlık. Kazasız belasız kullanırsın inşallah

Teşekkürler Cihan kardeşim, size de güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.

[OAGP1960]

Arkadaşlar, Garrett gt 1446 turbo uygulaması sonrası, pazartesi günü İstanbul'da, çok değerli kardeşim Team Pschiptuning-Procar Automotive Engineering-Barbaros Bayrak'ın atölyesinde arabama yazılım uyguladık ve Serp Dynamometer systems tarafından, max. motor gücü 213,5 HP, hesaplanan max. motor gücü 214 HP, ölçülen max. motor torku 320,7 Nm., hesaplanan max. motor torku 321,6 Nm. değerlerini ölçtük, kendisine sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. Performans değerleri son derece tatminkar, bilgilerinize arz ediyorum.

[Arrest]

Arkadaşlar, Garrett gt 1446 turbo uygulaması sonrası, pazartesi günü İstanbul'da, çok değerli kardeşim Team Pschiptuning-Procar Automotive Engineering-Barbaros Bayrak'ın atölyesinde arabama yazılım uyguladık ve Serp Dynamometer systems tarafından, max. motor gücü 213,5 HP, hesaplanan max. motor gücü 214 HP, ölçülen max. motor torku 320,7 Nm., hesaplanan max. motor torku 321,6 Nm. değerlerini ölçtük, kendisine sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum. Performans değerleri son derece tatminkar, bilgilerinize arz ediyorum.

%85 civarı bir artış var stok halde tjete göre harika değerler abi hayırlı olsun .. Belki daha ilerde güç artışı için yapmayı düşündüğün başka projeler var mı ?

[yubika]

insanların araba kültürlerinin 'ne kadar yakıyor'dan öteye gidemediği günümüzde böyle emekler gerçekten saygı uyandırıyor. elinize sağlık hocam, heyecanla takip ediyoruz

[OAGP1960]

%85 civarı bir artış var stok halde tjete göre harika değerler abi hayırlı olsun .. Belki daha ilerde güç artışı için yapmayı düşündüğün başka projeler var mı ?

Teşekkür ederim sevgili Sato, gerçekten şu anki performans son derece etkileyici, güç arttırımı açısından bundan sonra, methanol-water injection kit ve belki external waste gate uygulaması düşünülebilir, bundan da sonraki safha ise, forged motor ve yeni bir ECU programı olabilir.

insanların araba kültürlerinin 'ne kadar yakıyor'dan öteye gidemediği günümüzde böyle emekler gerçekten saygı uyandırıyor. elinize sağlık hocam, heyecanla takip ediyoruz

Değer bilen görüşlerinize çok teşekkür ederim sevgili Yusuf kardeşim, gelişmeleri fotoğraf ve video ile de paylaşacağım.

[halils2]

%85 civarı bir artış var stok halde tjete göre harika değerler abi hayırlı olsun .. Belki daha ilerde güç artışı için yapmayı düşündüğün başka projeler var mı ?

Bundan sonra NOS da uygular sanırım Orkun abimiz.

[halils2]

Teşekkür ederim sevgili Sato, gerçekten şu anki performans son derece etkileyici, güç arttırımı açısından bundan sonra, methanol-water injection kit ve belki external waste gate uygulaması düşünülebilir, bundan da sonraki safha ise, forged motor ve yeni bir ECU programı olabilir.


Değer bilen görüşlerinize çok teşekkür ederim sevgili Yusuf kardeşim, gelişmeleri fotoğraf ve video ile de paylaşacağım.

Valla abi içimden senin aracı kullanmak nasıl geliyor bilsen . 200+ hp turbo nasıl bir şey olur acaba fire dan sonra?
Çok emek harcadın abi kazasız belasız kullanman dileğiyle.

[OAGP1960]

Bundan sonra NOS da uygular sanırım Orkun abimiz.

Şu anki durumu son derece tatminkar, bundan sonra methanol-water injection kit ve belki external waste gate uygulaması düşünülebilir sevgili Halil.

Valla abi içimden senin aracı kullanmak nasıl geliyor bilsen . 200+ hp turbo nasıl bir şey olur acaba fire dan sonra?
Çok emek harcadın abi kazasız belasız kullanman dileğiyle.

Çok teşekkür ederim Halil'ciğim, şu an arabam gerçekten başka bir boyuta erişmiş durumda, beklerim, memnuniyetle kullanabilirsin, ben de sana güvenli ve keyifli sürüşler dilerim değerli kardeşim.

[halils2]

Şu anki durumu son derece tatminkar, bundan sonra methanol-water injection kit ve belki external waste gate uygulaması düşünülebilir sevgili Halil.


Çok teşekkür ederim Halil'ciğim, şu an arabam gerçekten başka bir boyuta erişmiş durumda, beklerim, memnuniyetle kullanabilirsin, ben de sana güvenli ve keyifli sürüşler dilerim değerli kardeşim.

Şanzıman olarak değişikilik düşünüyor musun abi?? 6 ileri spor bir şanzıman gibi.

[OAGP1960]

Şanzıman olarak değişikilik düşünüyor musun abi?? 6 ileri spor bir şanzıman gibi.

Sevgili Halil, öncelikle yeni set-up ın keyfini bir yaşıyalım, orijinal 5 ileri şanzıman da uzun olduğu için oldukça keyifli, daha sonra olabilir tabiki.

[OAGP1960]

Arkadaşlar daha önce belirtmiş olduğum performans değerlerinin dyno çıktısı ve motor fotoğraflarını beğeninize sunuyorum.





Green Storm Carbon Dynamic Induction Kit


Stock airbox ve kutu içi Green cotton filter

[Arrest]

Harika gorunuyor

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

[OAGP1960]

Harika gorunuyor

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

Teşekkürler sevgili Sato, güvenli ve keyifli sürüşler.

[Arrest]

Teşekkürler sevgili Sato, güvenli ve keyifli sürüşler.

Onumuzdeki hafta bekliyorum çaya..

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

[OAGP1960]

Onumuzdeki hafta bekliyorum çaya..

Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "

Çok teşekkür ederim, gelmeye çalışırım.

[OAGP1960]

Arkadaşlar, şu anda Türkiye'deki en hızlı ve en güçlü Punto konumundaki arabamın yazılım ve dynamometer ölçümü sırasındaki videosunu beğeninize sunuyorum.

Grande Punto T-jet Esseesse Spec. dyno 214 Hp 321,6 Nm - YouTube

[elbruz]

Youtube açılsa....

214 Hp mi oldu araç....

[OAGP1960]

Youtube açılsa....

214 Hp mi oldu araç....

Aslında girilebiliyor şu anda, evet, 214 HP-321,6 Nm. oldu, wg ayarıyla istenildiği gibi değiştirilebiliyor, daha yukarı da çıkılabiliyor, azaltılabiliyor da.

[cdogu]

Stabil beygir aralığı nedir abi? Atıyorum westgate'yi sonuna kadar abandığında zararı oluyor mu?

LG-D802 cihazımdan gönderildi

[OAGP1960]

Stabil beygir aralığı nedir abi? Atıyorum westgate'yi sonuna kadar abandığında zararı oluyor mu?

LG-D802 cihazımdan gönderildi

Sevgili Cenk, yaptığım araştırmalara göre, 200 HP-300 Nm. üstüne çıkmak biraz riskli olabiliyor, dolayısıyla, daha yüksek HP ve Nm. ile kullanmak istenirse ya throttle(gaz-pedal-kelebek)-boost(turbo basıncı)-afr(hava-yakıt oranı) koordinasyonuna dikkat ederek kullanmak gerekiyor, ya da daha yüksek güçler için motoru forged (dövme çelik) parçalarla revize edip sonra gücü açmak gerekiyor.