bu ıs dızelde o kadar kolay degıl bu konuda bulent bıze yardımcı olabılır...
Arkadaşlar blow-off taktırmayı düşünüyorum istanbulda iyi ve uygun fiyata bulabilceğim bi yer soyleyebilirmisiniz..
bu ıs dızelde o kadar kolay degıl bu konuda bulent bıze yardımcı olabılır...
Bu blow-off hani şu turbo basıncının geri tepip turbonun bıçaklarını aniden durdumasını engelleyen tahliye vanası gibi bi meret değil mi? peki bizim dizellere de uygulanır mı?
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
Evet şu çuflayan zımbırtı Turbo dizellere oluyomuş biyere sormuştum bikaç ay önce...
o zaman ben de maliyet ve montaj bilgilerini merakla bekliyorum. zira o çuff sesi çok hoş yaa... 8O
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
arkadaşlar benim arkdaşım opel combo 1.3 cdti araca takmıştı kendisi opel özel servisinde çalışıyo aşağıdaki linkten videoyu indirip bakabilirsiniz biraz masraflı bi iş ama çıkan ses insana unutturuyo :=)
https://www.gizliarsiv.com/v/390768/...W_OFF.wmv.html
Konu GP-07 tarafından (02/02/2007 Saat 18:49 ) değiştirilmiştir.
Arkadaşlar Tr de dizele blow off takan ilk kişilerden biriyim.
Aslında çok da zor değil.2 selenoid 1 check walf ve blow off la ve hortumları ile işlem kolay.Göztepe sanayide Maxi Garaj ın sahibi Polat arkadaşım olur.İstanbulda ir çok aracada o takmıştır.
Fakaaaatttttt
İşte olayın fakat kısmı var.
Evet turbodaki basıncı boşaltmak turboyu rahatlatır ve korur.
Güzel bir ses verir.İşi fakat kısmına gelirsek biz trboyu boşalttığımızda ekrar doldurmak için geçen süredeaynı aracın blow-off suzu araç turbosu dolu oldğu için rahatlıkla geçiyor.
Yani normalde turbo lag ytaşamamak için taktığımız parça aslında bize urbo lag yaşatıyor.Çünki bizim turbolarımız ve motorlarımız benzinli turbo araçlar gibi kuvvetli değil.
Ha belki 1,9 ile 2,5 lite dizel aralığında olsa bu sorun yaşamaz ama araba zaten küçük hacimli ve turbo fazla güçlü değil.
Bu sistemin maliyeti 750 - 1.000 TL arasında dır.Bunuda unutmamak gerekir
Photoshop Değil , Gerçeğin Ta Kendisi
SÖZDE DEĞİL , ÖZDE MODİFİYE
bızım fındık turbolarımzdan anca bu ses cıkar ben ılk zamanlarda cok heveslıydım ama sımdı hıc dusunmuyoırum...
Eh istediğiniz kadar beklemeyin.
Kısmetse Ocak 15 den sonra İstanbuldayım.Bakın bakalım Subar kadar çıkıyormu çıkmıyormu 8D
Photoshop Değil , Gerçeğin Ta Kendisi
SÖZDE DEĞİL , ÖZDE MODİFİYE
Ben Bursada Turbo uygulaması yapan bi yerle görüştüm adam kesinlikle dizel motorlara yapılmaz dedi. Dizeller daha farklı bi sistemle çalıştığı için olmazmış. Gerçi onun verdiği cevap beni tatmin etmedi ama multijetlere blowoff olması lazım diye düşünüyorum.
Ya bu ses hiç de hayalimdeki çuff sesi değil.Bu sanki arkadan bir arkadaş ıslık çalıyor da taksi çağırıyor gibi ben sevmedim. :mad:
Kerem GÜLTEKİN (Padawan-tr) / kerem@grandepuntotr.com - padawantr@yahoo.com
teampalio dan serkan abi var multijete blow off takmıştı yazılım ve turbo basıncını açtılar biraz. sonra tornacıda uydurma işlemi falan yaptılar direk takılmıyo araya bişeyler yaptırdılar ama şuan sondurum ne bilmiyorum memnuniyet açısından dileyen varsa bilgi edinebilirim
zaten bızım arabalarda dumpvalf mı onun gıbı bısı var hava tahlıyesı ıcın
2 tarafı kapalı bı yolda gıderken dıkkat edın gazı bırakınca ufleme sesı cıkıyorr...
Bıldıgım kadarı ıle dızel ıle benzın turbosunun farkı devır. Benzınlı motorların turboları daha cok devır cevırıo dızellerınkı daha az. Daha cok devır cevırdıgı ıcın rıskı daha fazla ama sıkıstırarak kullandıktan sora turbo tımer yoksa ve dırek kontak kapanırsa yaglama kesıldıgı ıcın turbo yanabılıo bıldıgım kadarı ıle... Bıde asırı sıcaktan pervanelerı egılebılıo... Yanı ole hemen kontak kapanmmıo 30sn ıle 1-2 dk arası beklenıo sıkıstırmaya gore. Bı arkadasım takmıstı audı sıne turbotımer yoktu cocuk herseferınde 1 dk beklıodu... Ama okdr guzel bı alet kı motor tarafı komple kıpkırmızı oluodu
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri