değerli arkadaşlar dün nadir izinli olduğum günlerden biriydi ve abimlerle halfeti - birecik - baraj gezelim dedik. Bundan ötürü sabah 9'dan gece 11'e kadar abimin arabasını Kullanmak zorunda (!) kaldım. İzlenimlerimi sizlerle paylaşmak istedim:
Araç 44.000'de 2011 model, H-kasa 1.3cdti opel astra hatchback. daha öncede kısa mesafelerde,150-200 km'lik mesafelerde kullanmışlığım vardı ancak ilk defa bu kadar uzun süre ve değişik yol şartlarında kullandım. Bendeki ilk izlenim BU ARAÇ NASIL BU KADAR TUTULUYOR?? oldu. Bu aracı alanlardan hiç mi biri almadan önce bu aracın test sürüşüne çıkmıyorlar? 31 yaşındayım 17 yaşımdan beridir kendi aracım var ve 12-13 yaşımdan beridir araç kullanıyorum, yılda ortalama 40-50.000 km yol gidiyorum (kendi aracım, zırhlı araçlar, ağır vasıtalar) iyi kötü şoförlüğüm vardır ama ben bu aracı İKİ DEFA STOP ETTİRDİM. araç klima açıkken rampa yukarı geri viteste gitmiyor. gaza yükleniyor balata kokusu geliyor, gazı kesiyorum araba stop ediyor. resmen rezil oldum. benim 75 beygirlik puntonun gayet rahat tırmandığı yol bana eziyet oldu. bu sınıftaki focus, leon, bravo, octavia sürüş dinamikleri ve konfor açısından kesinlikle bu aracın bir üst sınıfymış gibi duruyor. sanki 60 beygir bir araç kullanıyormuşum gibi halfetiden çıkarken klimayı kapattım! İçinde 4 yetişkin varken araç klima açık çekmiyor. Uzun yola çıkıyorsun tüm yol gürültüsü aracın içinde ben focusun izolasyonunu kötü bilirdim bu araç ta izolasyon konusunda en az focus kadar kötü. (Ama en azında focus ta motor var)
Diyeceğim o ki, kesinlikle piyasadaki yerini - prestijini haketmeyen bir araç. Bundan önce de 1.6 benzinli otomatik olanını kullanmıştım ve 1.3 cdti dizelini de kullandım ikisi de performans olarak kötüden de kötüydü. sadece dizelinin uzun yola çıkıp otobanda hızı 120'ye sabitleyip geriye yaslandığınız zamanki stabilitesi iyiydi. Onun haricinde bu arabanın elle tutulur bir yanı yok. Dün yol hiç bitmedi... Akşam abimlerin evinin önüne kendi aracımı almaya gelince , eşim bile abimin arabasından rahatsızlığını dile getirdi. Bizimki ondan çok daha rahat dedi(ki kendisi arabalardan hiç anlamaz) İki kere de stop ettirdiğim için de bolbol dalga geçti
A.T.K.ve Y.
benim ev arkadaşımda H kasadan vardı yeni sattı çocuk diyorki hiç ısınamadım diyor şimdi J kasa olanını aldı o da 1.3 cdti daha canlı diyor ama bana kalırsa oda çok aman aman değil kasa ağır yapacak birşey yok
J kasanın teknik verileri de çok parlak değil araba 1515kilo kalkışta broadway'ler geçiyor
A.T.K.ve Y.
aynen katılıyorum 0-100 ü 14.5 saniye bizim 77 lik puntolar 13.2 olması lazım yani 17 jant var birde arabada tamamen görünüm yani sanroflu navigasyonlu sport paketini 2012 27binde aracı 56 binliraya aldı tabi hızlı kullanan birisi değil yani aldığı araçların son hızlarını bile denemez golf 7 1.6tdi almayı düşünüyorum bende ama 105 hp olması soru işareti olsada bazen opel j kasa 1.6 cdtı 136 lık bile düşünmüyor değilim
işin tuhaf tarafı da orda zaten 105 beygirlik leon-golf, 136 beygirlik astradan daha güçlüymüş gibi gidiyor. Fabrika verisi 1.6tdi 105 beygirlik Leon 0-100km\h 10.7 saniye. 136 beygirlik astra j'nin 0-100 hızlanması da 10.4 saniye. arada 30 beygirlik fark sadece 0,3 saniye iyileştiriyor. anlaşılan astranın beygirleri biraz tembel
A.T.K.ve Y.
1,6 sının performansı kötümüydü ? Şaka yapıyorsun sanırım 1.3 zaten o araba için ufak bir motor. Kasa çok ağır. Performans olarak tatmin etmemesi çok normal.
Hükümetini ayakta tutmak için dini kullanmaya gerek duyanlar zayıf yöneticilerdir, adeta halkı bir kapana kıstırırlar. M.Kemal ATATÜRK.
bende kullandım aynı aracı performans sıkıntılı zaten kullanan insan genelde chip tuninge yöneliyor ama j kasası daha canlı kullanınca farkı anlarsınız alınır mı derseniz ben j kasasını alırım donanım konfor güvenlik anlamında 10 numara yazılım da yüklenip rahatça 5-5.5 ltyakıp dolanılabilirbence
skoda yeti 1.4 tsı
Opel insignia 1.6 T
eski dizelci eski puntocu
O motor zaten ölü memnunum diyen yalan söyler.Genel olarak zaten Opel de ağırlık sorunu var.
Evvelden Bade-i Aşk İle Mestiz
aynen golf ile arasında 200kg var yani anlamış değilim iyi ki fiat filan değil yoksa derlerdi çürük yok çamurluğu plastik felan filan opel 1.5 ton sağlam yapmış adamlar diye 1.6 cdtı motoru opel kendisi üretmiş diye söylüyorlar ortak platformdan almamış ben inanmıyorum çok fazla fiat ın 1.6 dizel motorunu biraz değiştirip biz yaptık dediler hp olarakta 136 yı koydular bugün bravo 120 lik yazılımla çok rahat 136 olur yani birde 110 lugu var opel in o da 1.6 onada yazılım at chip filan 136 olur yani ben şahsen opelin motor yapacak kadar kabiliyetli olduğunu düşünmüyorum otomatik şanzıman olayını bile daha tamamen çözmüş değil WW grubu belki 105 lik çıkartıyor ama gerçek 105 lik yani verim anlamında bilmiyorum 105 lik dizellere yazılım atılınca kaç oluyor
H kasa 2011 benzinli, otomatik vardı ablamlarda. Araç sürünüyor. Gitmiyor.
Bende bir ara opelin benzinlisinin peşine düşmüştüm ama kısmet puntodaymış. Benzinli Manuel'i bukadar sorunlu değil sanırım performans bakımından ama yakıt fazla. Lpg ile çözüyorlar işi kullanıcıları.
Evet 1.6 benzinli sürdüm (lpg yok) performansı ciddi anlamda kötüydü.
Benimde teyzemde 2009 h kasa 1.6 easytronic var, şöyle anlatayım 80'le gidiyorsunuz önünüze bir araç geldi ve sizde kickdown'a düşürmeden nazlı nazlı sollayayım diyorsunuz ve hafiften gaza basıyorsunuz, araba "abi bana mı dedin" der gibi umrunda olmuyor. biraz daha gaz biraz daha gaz derken araba birden vites düşürüyor, solladığınıza sollayacağınıza pişman ediyor.
A.T.K.ve Y.
o stop ettirmeler falan nedense bende hiç olmadı hocam benim aracım da 2012 44 binde..ne klima açıkken ne kapalıyken ne geri geri giderken ne ileri giderken hiç stop ettirmedim. Balata kokusu falan filan da çekmedim..enteresan..düşüncelere ve kullanım düşüncelerine saygım sonsuz mutlaka öyledir ama Astra 1380 kg olmasına rağmen bence yine de iyi kaldırıyor. Bence 1. vites dışında hantallığı yok ki zaten 1.3 motoru kullanan bütün araçlarda 1. vites hantallığı mevcuttur..o kadar kötülenecek yada segmentindeki araçlardan altta kalacak bir araç bence kesinlikle değil. Bu araç bende olduğu için söylemiyorum bunları gerçekten diğer araçları kullandım ve test ettiğim için söylüyorum..
j kasa meselesine gelince kesinlikle görüntü h kasadan daha iyi ama servis elemanlarına ve opelin içindeki kişilere sorarsanız h kasanın daha değerli olduğunu sizlere söyleyeceklerdir. 1.6 dizeli gerçekten çok başarılı olmasına rağmen şahsen dizel arabadan çok performans beklemediğim için yine alsam yine de 1.3 6 ileri dizelini alırım..
j kasa 1.3 dizeli 5 ileri şöyle bir durum var alışveriş merkizinin otoparkına park eden arkadaşım arabada 4 kişi varken rampada kalmış h kasa olan 1.3 dizeli tabi hızını alıp girmiş değil sonra el frenini çekip yavaşca indirerek aracı rampada kaldırmış ama diyorki arabanın içi balata kokusuna boğuldu resmen sakın girme otoparka diye de nasihat etti şimdi j kullanıcısı ona göre h den epey iyiymiş 5 vites olmasına rağmen diyede ekliyor bende deneme sürüşü için kullandım ama sıkıştırmadım hiç aracı doğrusu
astra h 1.3cdti 90 hp 6 ileri sedanını defalarca kullandım. çekiş problemi yok sadece 1. vites hantal kalıyor. onun haricinde sollamaya çıkarken vs düşündürmüyor insanı. performans bekleyen 1.6 136 hp versiyonunu alsın onuda 50 km kadar kullanma şansım oldu. golf jetta yeti polo passat a3 bu araçlarda 1.6 tdiları dsgli ve manuel versiyonlarını kullandım,tek diyeceğim vag grubu 136lık astrayı ancak arkadan izler ...
Türk tüketicisi olarak; sürüş keyfi, kullanım konforu, performans, Sağlamlık (gerçek anlamda sağlamlık) maalesef bizim için ikinci el değeri, markanın toplumdaki imajından çok çok sonra geliyor. Opel 90'larda Türkiyedeki en iyi markalardan biriydi, kolay kolay alınamazdı pahalıydı, gurbetçiler Opelle gelirlerdi, düşünün o dönem doğan-şahin bile lükstü. Zamanında toplumda oluşan "alman tankı" imajının ekmeğini yiyorlar hala. Arabayı alırken abime de sordum abi niye aldın diye verdiği cevap "olum alman tankı bu, az yakıyo, satacağın zaman çeyrek altın gibi bozdurursun" Yani bu arabanın alınma nedenlerinin içinde performans - konfor - sürüş keyfi bu kriterlerden hiçbiri yok. Sanayi erkanının "sanayi dostu" dediği vectra c kasayı milletimiz yürüyen tank sanıyor. Bu araçların piyasada bu kadar çok tercih edilmesinin sebebi bu. çok fazla kişinin OPEL markasının 90'ların sonunda G.M. bünyesine girdiğini, birkaç ana merkezinin iflas ettiğini, 2009 tekrar iflasını bildirdiğini, bildiğini sanmıyorum. Puntoyla - Corsa neredeyse birbiriyle aynı araçlar puntoyu sorduğunuzda fiatsa at çöpe diyenler corsaya bile alman tankı alınır diyorlar.
Kısaca bilinçli tüketici olmamaktan kaynaklanıyor.
A.T.K.ve Y.
A.T.K.ve Y.
1.6 136 beygirliğini kullanma imkanım olmadı, 136 beygirlik bir aracında fizik kuralları gereği 105 beygirlik bir araca geçilmemesi lazım ancak aradaki 31 beygirlik güçle kıyaslayınca teknik veriler arasında çok uçuk bir fark yok. bunu kastetmiştim. 0-100 hızlanmalarındaki fark yarım saniye bile değil
A.T.K.ve Y.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri