0 Araç mı? İkinci El Araç mı?

[SUPERMAN]

Arkadaşlar 0 araç ve ikinci el araçların bakım ve servis ücretlerini ve orijinal yedek parça ve yan sanayi yedek parçayla ilgili değişik bilgiler vermiş benim baya bir hoşuma gitti. Yazı şu şekilde:


0 Araç mı? İkinci El Araç mı?

Her şey tamam paranız hazır bir otomobil almaya karar verdiyseniz öncelikle yapmanız gereken ilk adım sıfır bir araç mı yoksa az km yapmış ikinci el bir araç mı alacağınıza karar vermek olacaktır.

Tabi bu karar cebinizdeki parayla da orantılı örneğin 10.000 TL yada 20.000 TL gibi bir bütçeniz varsa doğal olarak ikinci el bir araç bakacaksınız.

İkinci adım marka ve model de karar vermenizdir kendi zevkinize en yakın hoşunuza giden iki adet model ve marka belirleyin belirlediğiniz model araçlarla ilgili internette forumlarda aratarak kullanıcı yorumlarını dikkatlice gözden geçirin.

Üçüncü adım belirlediğiniz modellerin sıfır fiyatlarını ve ikinci el az km yapmış fiyatlarını araştırın eğer sıfır almaya karar verdiyseniz sıfır araç satışı yapan bayilerden fiyat talep edin eğer yapabiliyorsanız bunu yılbaşı öncesine denk getirin ciddi anlamda bayiler arasında rekabet oluşuyor ve fiyatlar minimum seviyeye kadar çekiliyor.

Eğer ikinci el araç alacaksanız internette bazı sitelerde aramalar yaparak istediğiniz aracı bulun bu noktada biraz sabırlı olmanız gerekecek kesinlikle acele etmemeniz gerekiyor.

Garanti kapsamı

Ufak bir araştırma yaptık ve 15.000 km yetkili servislerde bakım maliyetlerini çıkardık. Yetkili servislerde 15.000 km araç bakımı marka ve model de değişmek suretiyle ortalama 300 TL ile 500 TL arasında değişiyor.

Yapılan işlem ise genel olarak Yağ , yağ filtresi ve hava filtresi değişimi.

İkinci el bir aracı normal servislere götürdüğünüzde Yağ ortalama 55,00 TL Yağ filtresi 20,00 TL Hava filtresi 5,00 TL işçilik ortalama 75,00 TL toplamda 155,00 TL gibi bir rakam çıkıyor.

Orijinal Parça mı? Yan Sanayi Parça mı?

Genel olarak araba üreticilerinin parça üretim tesisi yoktur bu oldukça maliyet gerektiren bir iştir binlerce parçayı üretebilmek için büyük tesisler ve yatırım gerektirir.Araba üreticileri ise yeni bir model çıkartacağı zaman kullanılacak parçaların üretimini yapan büyük üreticilerle parça üretimi ve tedariki için fiyat alır ve anlaşır. Anlaşma yaptığı üretici parçanın üzerine araba üreticisinin logosuyla o parçayı üretir ve o model araçlarda kullanılmaya başlanır. Parça üreticisi diğer taraftan araç modeli piyasaya sürüldükten sonra aynı parçayı kendi logosuyla satma hakkına da sahiptir ve Dünya'daki büyük toptan parçacılara satar.

Büyük toptancılarda kendi ülkelerindeki perakende yedek parçacılara satar.Bu sistem genel olarak diğer araç üzerinde bulunan parçalarda da geçerlidir.

Kaynak