Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 2/2 İlkİlk 12
22 sonuçtan 21 ile 22 arası

Konu: Isıtma Bujileri Hakkında Önemli Doğrular, Yanlışlar

  1. #21
    Zafer Han
    Ezeldenberi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2013
    Yaş
    44
    Mesajlar
    2.383
    Nereden
    Adana
    Rengi
    Evo Granit Gri
    Plaka
    Evo 1.3 ss 75bg
    Edilen teşekkür: 610

    Standart Cevap: Isıtma Bujileri Hakkında Önemli Doğrular, Yanlışlar

    Alıntı ORS15 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bence tek bir cevabı var, motor soğukken sökülmeli ve motor soğukken takılmalı.bunun yanında bence söküleyemeyen veya tabir caizse kaynaklanan ısıtma bujilerin en büyük sebeblerinden biri de ustaların bu bujileri fazla sıkması ve motor sıcakken takmaları.
    En önemlisi de orjinal yedek parça kullanımı. Benim araçtan çıkan buji NGK ve takılan buji de NGK idi. Ucuz buji sonuçta kaynama yapabilir. Yapmasa bile sökerken kırılma ihtimali daha yüksek.

  2. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  3. #22
    gok ten
    timbaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    06/08/2014
    Yaş
    44
    Mesajlar
    1.321
    Nereden
    Yurtdışı
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 435

    Standart Cevap: Isıtma Bujileri Hakkında Önemli Doğrular, Yanlışlar

    Alıntı Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    En önemlisi de orjinal yedek parça kullanımı. Benim araçtan çıkan buji NGK ve takılan buji de NGK idi. Ucuz buji sonuçta kaynama yapabilir. Yapmasa bile sökerken kırılma ihtimali daha yüksek.
    Ve DeltaS4 un soyledigi sebepten de sicak iken sokulmesi ve tork

  4. Bu mesajı için 2 kişi timbaz'ye teşekkür etti:


Sayfa 2/2 İlkİlk 12

Benzer Konular

  1. Isıtma Bujileri Değişimi Yapılmasına Rağmen Arıza İkaz Lambası
    ecihanuysal tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 14/10/2013, 13:48
  2. Kızdırma bujileri hakkında
    gmb tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 16/01/2012, 23:30
  3. Kasko hakkında önemli bilgiler
    GP COSKUN tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 20
    Son Mesaj: 24/09/2011, 09:57
  4. Önemli (Bijon aralığı hakkında)
    61TS61 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 20/09/2010, 19:09
  5. ::..Helezon Hakkında Bilgileriniz Çok Önemli..::
    femoli tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 28/06/2008, 15:17

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com