Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
10 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: Buji önerisi

  1. #1
    Serkan F.b
    fbsrkc06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/09/2015
    Mesajlar
    8
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Buji önerisi

    araç 2012 punto lounge otomatik

    brc tüp takıldı...

    buji önerisi varmı?

    buji ve buji kablolarınını değiştirmem söylendi..

    önerilerinizi tavsiyeleriniz bekliyorum...

  2. #2
    Murat Kavruk
    MKavruk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/05/2016
    Yaş
    33
    Mesajlar
    577
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 224

    Standart Cevap: buji önerisi

    Merhabalar Serkan Bey, lpg için aracınıza en uygun buji ngk iridyum bujilerdir. aracın orjinali de ngk fakat iridyum değil. Aşağıdaki bağlantıdan kendinizin de aracınızı seçerek bulabileceği gibi aracınıza uygun buji LPG 8 bujisiir. İkinci bağlantı ucuza satın alabileceğiniz bir yerdir. Daha ucuz diye bosch bujilere takılmayın. ngk hem daha iyi performans veriyor hem de daha uzun ömürlü oluyor.

    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]
    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

    Buji kablosu olarak Ünüvar kullanıyorum, (imkanım olduça yerli ürün tercih ettiğim için) 8113 kodlu olan sanırım sizin aracınıza da uygun. 10.000kmdir kullanıyorum bir sıkıntı yaşamadım. Aşağıdaki bağlantıdan aracınızın özelliklerini seçerek çeşitli markaların uygun buji kablolarını bulabilirsiniz.

    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]
    Konu MKavruk tarafından (22/11/2016 Saat 06:39 ) değiştirilmiştir.

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    Serkan F.b
    fbsrkc06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/09/2015
    Mesajlar
    8
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Cevap: buji önerisi

    Butceyi asti biraz bu bujiler

  5. #4
    Serkan F.b
    fbsrkc06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/09/2015
    Mesajlar
    8
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Cevap: buji önerisi

    YR6 KI 332 S nasil acaba bilgisi olan varmi
    Tesekurler

  6. #5
    Murat Kavruk
    MKavruk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/05/2016
    Yaş
    33
    Mesajlar
    577
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 224

    Standart Cevap: buji önerisi

    Merhabalar Serkan Bey, 30.000km ömrü olan bir buji (zaten orjinalinin ömrü 20.000km). Size önermiş olduğum NGK'yı almadan önce aratmıştım, tırnak aralığını 0,7'ye kadar çekerek (NGK 0,8) lpgye uyumlu hale getirilmeye çalışılmış diye düşünüyorum. NGK'de 80.000kmyi bulabilirsiniz. LPG taktırdığınıza göre aracı kullanmayı düşünüyorsunuz. NGK'yı bir kere takıp devam edersiniz. Benzinde tırnak aralığı 1,0 olduğu düşünülürse 0,7 benzinde sıkıntı yaratabilir diye düşünüyorum. Toplam sette 80TL avantajınız olur (28TL - 48TL) ama kullanım kmnize ve aracın tüketim ve benzine uyum kabiliyetlerine bağlı olarak avantajınız eriyebilir. NGK buji ile 6,5 - 7,5 L/100km LPG tüketimine sahibim düşük devirler hem benzin hem lpgde iyileşti.

  7. #6
    Serkan F.b
    fbsrkc06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/09/2015
    Mesajlar
    8
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Cevap: buji önerisi

    Sizin aracinizdami punto ?

  8. #7
    Hakan Ünal
    khanunl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    04/06/2007
    Mesajlar
    715
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 169

    Standart Cevap: buji önerisi

    Alıntı fbsrkc06 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    araç 2012 punto lounge otomatik

    brc tüp takıldı...

    buji önerisi varmı?

    buji ve buji kablolarınını değiştirmem söylendi..

    önerilerinizi tavsiyeleriniz bekliyorum...
    Aracınızda randıman alma açısından buji hususunda yapacağınız harcamada doğru ürünü tercih etmelisiniz. Ngk lpg laserline buji aracınız için en doğru bujidir.Uzantısını vereceğim web adresinden aracınızın motor koduna karşılık gelen ürünü almalısınız.Kablolarıda muhakkak değiştirin.Kolay gelsin.[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

  9. #8
    Forever Punto
    feyzullah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/09/2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    1.963
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 420

    Standart Cevap: buji önerisi

    Alıntı MKavruk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Merhabalar Serkan Bey, 30.000km ömrü olan bir buji (zaten orjinalinin ömrü 20.000km). Size önermiş olduğum NGK'yı almadan önce aratmıştım, tırnak aralığını 0,7'ye kadar çekerek (NGK 0,8) lpgye uyumlu hale getirilmeye çalışılmış diye düşünüyorum. NGK'de 80.000kmyi bulabilirsiniz. LPG taktırdığınıza göre aracı kullanmayı düşünüyorsunuz. NGK'yı bir kere takıp devam edersiniz. Benzinde tırnak aralığı 1,0 olduğu düşünülürse 0,7 benzinde sıkıntı yaratabilir diye düşünüyorum. Toplam sette 80TL avantajınız olur (28TL - 48TL) ama kullanım kmnize ve aracın tüketim ve benzine uyum kabiliyetlerine bağlı olarak avantajınız eriyebilir. NGK buji ile 6,5 - 7,5 L/100km LPG tüketimine sahibim düşük devirler hem benzin hem lpgde iyileşti.
    LPG bujilerinde alt devirlerde her iki yakıt türünde de bir canlanmadan bahsediliyor internette. Bununla birlikte bir kullanıcı olarak üst devirlerde gözlemleriniz nasıl? Mesela üst devirlerde gaz tepkimleri, motor sesi ve ivmelenmesi gibi.

  10. #9
    Murat Kavruk
    MKavruk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/05/2016
    Yaş
    33
    Mesajlar
    577
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 224

    Standart Cevap: buji önerisi

    Merhabalar Feyzullah Bey, belirtmiş olduğunuz gibi alt devirlerde benzinde de canlanma oluyor (ngk için diyebilirim, bosch için belirgin bir artı gözlemlememiştim), ama lpgde aracın tepkilerinin benzinle ayırt edilemediğini belirteyim. Astra H'de lpgde aracımın daha seri hale geldiğini kimseye anlatamamıştım motoru Euro 5'e uyarlamak için düşük devirlerini öldürmüşler, iridyum buji bu durumu ortadan kaldırmıştı. lpg üst devirlerde genel olarak benzinden daha kotu bir performans sunuyor, iridyum buji bu durumu belirgin bir şekilde değiştirmedi gözlemlediğim kadarıyla ama grande punto 1.4 8v 77bg aracımda zorlanmadan 160km/s hıza erişebildim. Araç zaten 4000 devirden sonra bittiği için genelde 3500devirin üstünü pek görmüyorum, yalnız astra h'de 4000devir üstü benzin biraz daha nefesli kalıyordu.

  11. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  12. #10
    Forever Punto
    feyzullah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/09/2014
    Yaş
    30
    Mesajlar
    1.963
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 420

    Standart Cevap: buji önerisi

    Bizim araclarda 140 uzeri hizda uzun sure gidilmez zaten. 3000-4500 devir arasi orijinal bujilere gore belirgin bir performans dusuklugu yasatmiyorsa ekonomik omru dikkate alindigi takdirde daha isabetli bir secim olur lpg 8 bujisi. Bilgilendirmeniz icin tesekkürler

Benzer Konular

  1. Buji
    onurgenc87 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 10/07/2014, 12:48
  2. T-Jet buji
    tirit tarafından Yedek Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 29/07/2013, 16:59
  3. Buji+buji kabloları
    afiLi tarafından Yedek Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 12
    Son Mesaj: 09/05/2013, 12:16
  4. LPG ve buji
    yolcu27 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 23/01/2012, 09:02
  5. Buji ???
    BSK tarafından Servis forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 19/10/2009, 22:24

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com