Adı yağ buharı tutucu özellikle turbolu modifiye edilmiş yada lpg li motorların orj de olmasına rağmen yinede takılması iyi olur bence
Özellikle bizim turbo lpg li motorlarda yanma ısısı daha fazla olduğu için yağ buharıda fazla çıkıyor.manifolddan çıkan buhar turbo hava emiş borusuyla turboya ordan intercoolara ordanda manifolda giriyor turbo palleri yağlanıyor intercoolerın içi doluyor motorada kalitesiz yağlı hava doluyor yani hertürlü zarar perf yakıt kurum...
Aslında orj de var ama yeterli olmuyor nasıl anlarsınız; turbo hava emiş borusunun içine,intercoolar ve borularının hem içine hemde bağlantı yerlerine bakarak yağlanmayı görebilirsiniz.Bu zararlı gazlar yani yağ buharı tekrar motora geri dönüyor yani emisyon kuralları..bizde havaya vermiyoruz tabi sıvı hale getiriyoruz
Bu sistemin tek yan etkisi belki biraz yağ eksiltebilir ama önemli ve eklenecek bir miktar kadar değil
Kafamdaki tek soru işareti acaba bu yağ buharı bizim lpg den ötürü kuru kalan motora aslında faydalımı?
Kendinizde yapabilirsiniz tabi becerinizde varsa fiyatıda uygun 90 tl ye var
aslında araya lpg filtreside koyabiliriz diyede düşünmüyorda değilim tamda uyabilir
bizim multiairın yağ tutucusu,buharı sıvı hale getirip tekrar motora veriyor ama yetersiz bence
Turbolu motorlarda yağ ve yağ seviyeside önemli çubuğun tam ortasında

url]https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-d1-dikdortgen-kirmizi-oil-catch-tank-yag-tanki-313466536/detay[/url]