5 sonuçtan 1 ile 5 arası

Konu: LPG'li araç kışın neden zor çalışır?

  1. #1
    Erdi YILMAZ
    Fiat Türkiye Forum
    FiatTR | PuntoTR
    GrandePuntoTR

    erdiyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Mesajlar
    8.454
    Nereden
    Antalya
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 5938

    Konu LPG'li araç kışın neden zor çalışır?

    Likit petrol gazlı (LPG) araçların kış aylarında zor çalışmasının nedeninin de ''LPG beyninin'' soğuk olmasından kaynaklandığını belirten Makina Mühendisleri Odası Kayseri Şube Başkanı Ali Alkan:

    ''LPG'li araçlarda don olaylarıyla karşılaşmamak için aracın motor kısmını güneye bakan yöne doğru park etmeliyiz. Böylece sabah güneşi ile ısınmasını sağlamış oluruz. En önemlisi ise aracı benzinde bırakıp, benzinde çalıştırmaktır."

    "Çalıştıktan sonra aşırı gaz vermek motora zarar vereceğinden, yavaş yavaş gaz verilip araç stop ettirilmemelidir. Stop ettiği zaman LPG beyni karlama yapıp çalışmaya engel olur.''

    Alkan, LPG tanklarının da gün sonunda dolu olarak bırakılmaması gerektiğini vurgulayarak, kullanılacak olan yakıtın günlük ihtiyaca göre satın alınmasını önerdi.

    Kaynak : Aracınız için bunları okuyun!




    FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
    Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com

  2. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  3. #2
    Ziyaretçi051
    Ziyaretçi Ziyaretçi051 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Alıntı erdiyilmaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Likit petrol gazlı (LPG) araçların kış aylarında zor çalışmasının nedeninin de ''LPG beyninin'' soğuk olmasından kaynaklandığını belirten Makina Mühendisleri Odası Kayseri Şube Başkanı Ali Alkan:

    ''LPG'li araçlarda don olaylarıyla karşılaşmamak için aracın motor kısmını güneye bakan yöne doğru park etmeliyiz. Böylece sabah güneşi ile ısınmasını sağlamış oluruz. En önemlisi ise aracı benzinde bırakıp, benzinde çalıştırmaktır."

    "Çalıştıktan sonra aşırı gaz vermek motora zarar vereceğinden, yavaş yavaş gaz verilip araç stop ettirilmemelidir. Stop ettiği zaman LPG beyni karlama yapıp çalışmaya engel olur.''

    Alkan, LPG tanklarının da gün sonunda dolu olarak bırakılmaması gerektiğini vurgulayarak, kullanılacak olan yakıtın günlük ihtiyaca göre satın alınmasını önerdi.

    Kaynak : Aracınız için bunları okuyun!
    Günümüz teknolojisinde elektronik enjeksiyon sistemli araçlar kullanılmaktadır.Bu anlatılanlar karbüratörlü araçların çalıması konusunda doğrudur.Likit petrol gazı (LPG) tank içinde sıvı halde bulunur..-40 derecede sıvı halden katı hale geçer.+40 derecede ise sıvı halden gaz haline dönüşür.enjeksiyonlu sistemlerde kullanılan sıralı sistem lpg kitleri su sıcaklık bilgisi ve gaz sıcaklık bilgisini ilgili sensörler vasıtasıyla sistemden okur ve istenilen sıcaklıklara ulaştıktan sonra benzinden lpg konumuna geçerek çalışmaya devam eder.Bazı kullanıcılar özellikle kış aylarında aracım lpg ye geç geçiyor diyerek bu sıcaklıkları alt değerlere çektirirler işte bu noktada motorda anormal çalışmalar başlar. Motorun sağlıklı çalışması için termostadın ve Su pompasının çok önemi vardır.Eğer aracınızın soğutma sistemi güzel çalışıyorsa, lpg sistemi zaten istenilen sıcaklığa gelmeden geçmeyeceği için sıralı sistemde problem yok.Bilgilerinize

  4. Bu mesajı için 4 kişi Ziyaretçi051'ye teşekkür etti:


  5. #3
    ibrahim odabaşı
    ..:aranan adam:.. imdesign - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/03/2009
    Mesajlar
    1.320
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Plaka
    06 BA -7-7
    Edilen teşekkür: 473

    Standart

    Paylaşım için teşekkürler. Arkadaş bu ali alkan'ında byorum yapmadığı birşey olsun adamın

    senelik faaliyet raporu kitapçığını hazırlıyorum 250 sayfa onu yaptık bunu yaptık

    şurayı gezdik yedik içtik

  6. #4
    Serhat Serhat
    İl Başkanı (Kırşehir) takres - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Mesajlar
    7.894
    Nereden
    Kırşehir
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1804

    Standart

    kimsenin benzinde iken stop ettiğini sanmıyorum...
    Keyif BMW'Dir...



  7. #5
    ahmet sartak
    excoupe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    21/12/2011
    Yaş
    47
    Mesajlar
    73
    Nereden
    Bitlis
    Rengi
    Titanyum Gri
    Plaka
    06BV0444
    Edilen teşekkür: 8

    Standart

    Alıntı Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Günümüz teknolojisinde elektronik enjeksiyon sistemli araçlar kullanılmaktadır.Bu anlatılanlar karbüratörlü araçların çalıması konusunda doğrudur.Likit petrol gazı (LPG) tank içinde sıvı halde bulunur..-40 derecede sıvı halden katı hale geçer.+40 derecede ise sıvı halden gaz haline dönüşür.enjeksiyonlu sistemlerde kullanılan sıralı sistem lpg kitleri su sıcaklık bilgisi ve gaz sıcaklık bilgisini ilgili sensörler vasıtasıyla sistemden okur ve istenilen sıcaklıklara ulaştıktan sonra benzinden lpg konumuna geçerek çalışmaya devam eder.Bazı kullanıcılar özellikle kış aylarında aracım lpg ye geç geçiyor diyerek bu sıcaklıkları alt değerlere çektirirler işte bu noktada motorda anormal çalışmalar başlar. Motorun sağlıklı çalışması için termostadın ve Su pompasının çok önemi vardır.Eğer aracınızın soğutma sistemi güzel çalışıyorsa, lpg sistemi zaten istenilen sıcaklığa gelmeden geçmeyeceği için sıralı sistemde problem yok.Bilgilerinize
    yanınıza gelecektim acaba problemmi var diye açıklama için teşekkürler
    Ben Mevlana değilim; adam ol, öyle gel Mevzubahis vatansa, arda kalan teferuattır
    Renault Grand Scenic 1.5dci Privillage Cam Tavan+Bi-Xenon+Tom Tom (2011)
    Fiat Grande Punto 1.4Fire Active Dualogic (2009)
    Mondial Rs 151 (2006)

Benzer Konular

  1. LPG'li araç Yağ Yakma
    fuzzylife tarafından LPG forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 02/04/2012, 09:54
  2. araç durduktan sonra depo neden azalır ???
    emir867 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 06/08/2011, 22:51
  3. Lpg'li araç sahiplerinin dikkatine
    pdr42 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 12
    Son Mesaj: 10/07/2010, 01:56
  4. Kışın ilk kazası...
    imdesign tarafından Serbest Kürsü forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 26/01/2010, 10:55

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com