orda kimse yokmu ????
Printable View
orda kimse yokmu ????
Kimse var da lpg ye gecen yok heralde. Ben de cok düşünmüştüm lpg işini bu yaz. Ama bi türlü cesaret edemedim. Beni tereddüte düşüren şey lpg'nin ecusuna kalibrasyon sonucu yükledikleri verilerin hep sabit kalması. Malum aracın kendi ecu'su devamlı hesaplamalar yapıp aracın güç ihtiyacına göre yakıt-hava karışımını ayarlıyor. Ama lpg ecu'sunda durum aynı değil. Araç siz tekrar ayar yaptırana kadar ilk başta yapılan ayarlarla çalışıyor. Yani ayar (kalibrasyon) iyi olmazsa sorunlarla karşılaşmanız kaçınılmaz gibi gözüküyor. Eğer pimpirikli biriyseniz büyük ihtimal pişman olacaksınız. Zaten az olan bagaj hacminin iyice azalması da cabası. Sonuç olarak ben kendi aracımı satıp dizele geçmeye karar verdim. Baştan iyi düşünmek gerekiyormuş yani. Umarım yardımcı olabilmişimdir. Bu arada teleflex ve prince gibi markaların ecu ' larının araç ecuları ile birlikte çalıştığını da okudum. Yani ecular iletişimde birbiriyle. Aracın ecusundan gelen bilgiler lpg ecu suna iletiliyor ve lpg ecusu değişen durumlara göre yakıt karışımını ayarlayabiliyor. Tabii bu markalarında fiyatları çok uçuk. 2000 tl civarlarında. 2000 tl de neredeyse 20000 km de kendini amorti ediyor. Bence değmez yani. Şahsi fikrim; en iyisi satıp dizele geçmek. Teşekkürler.
5 sene içinde satmamak diye bişey var mı? Ben sanki satın alan ötv sini ödüyor diye biliyorum. Süre sınırlaması var mı?
Eveet ben de sonunda lpg'li araçlar listesine kaydoldum :).
Sistem olarak BRC'yi tercih ettim. Öncelikle Mocan Otogaz'a buradan teşekkür etmek istiyorum. Övünç Bey ve Fatih Bey gerçekten ilgili insanlar, sağolsunlar ulaşım ve muayne ile ilgili herşeyi hallettiler. İşçilik de çok güzel ve sorunsuz oldu, arabasında halihazırda lpg kullanan (brc ya da başka marka) arkadaşlar beğendiler hatta imrendiler :P.
Performansa gelince. 1 haftdır kullanıyorum yaklaşık 500km yaptım, bir bölümü yoğun trafikte (tampon tampona), bir bölümü otoban son sürat olarak, geri kalan bölümü normal trafikte normal süratte geçti. Yani her koşulda deneme fırsatı buldum ve herhangi bir sorun olmadı. Sadece son süratte %5 civarı bir düşüş oldu ama ara hızlanmalar v.b. eskisi ile aynı diyebilirim :).
Tüketime değerlerim de gayet iyi çıktı. Başta yaptığım denemelerde tüketimi hesaplamadım doğal olarak. Şehiriçi (ortalama trafik)-şehirdışı (şehirdışında ort. 105-110km/h süratte) karışık kullanımda 15kuruş yakıyor. Gazı Shell ya da Opet'ten aldım, her ikisi de litresi 1.87tl.
Tüketim değerini düşürmek istiyorsak daha da ucuz gazlar da var ama ben o riske girmek istemiyorum, bu değerler bile 25-30kuruşluk benzin performansından sonra gayet güzel :D.
Birkaç ay sonra 10.000km devirince yorumlarımı tekrar yazarım, şimdilik ilk görünüşte gayet memnun olduğu söyleyebilirim :).
hayırlı olsun güle güle kullanın brc turbo kitli olan sistem t jetlerle gayet iyi uyum sağlıyor.Bizim bir önceki aracımızada linea t jete de mocan gaz da brc turbo kitli lpg taktırmıştık.hiç bir sorun ve performans düşüklüğü yaşamadık ayrıca işçilikleri gerçekten muntazam şu an kı sahibiylede konustum o da baya km yapmış hiç bir sorun yok doğru tercih de bulunmuşsunuz umarım sorunsuz ve iyi günlerde kullanırsınız :):)
Sağolasın, ben de biraz araştırdım, ölçtüm biçtim öyle giriştim bu işe. Risk yok denecek kadar azdı, nitekim sorun yok şimdilik. Benim de çevremde Bravo t-jeti olan arkadaşlar vardı onlar da turbo kit ile Mocan'da yaptırmışlardı, motor aynı olduğu için tereddüt etmedim açıkcası :)
bende zavoli taktirdim araca ama benzindeki gibi performansli degil arac bende bi taktirdigim yerle gorussem mi ?
bugun gıtdım adam gazı kısık ıstersenız acarım ama ekonomık olmaz dedı bızde kalsın o zaman dedık ben bı ara babam yokken actırıcam gazını :D
Herşey dahil (ruhsat, muayne, ıvır zıvır) 1800tl'ye mal oldu bana, 12 taksitte ödüyorum aylık taksitler aylık yakıt tasarrufuma denk geliyor :).
Bu arada lpg göstergesi pek doğru göstermiyor herhalde, sorduğum insanlar da benzer problemlerden bahsettiler. 1 ışık yanana kadar yaptığım km ile 1 ışık yandıktan sonra yaptığım km aynı :).
ya simit tank mı tercih ettiniz??bu arada benm arabam da t-jet 5 kapı profilde eski arabam yazmakta.ben de ciddi şekilde düşünüyorum ancak turbo uyumluluğu ve güvenlik konusunda tereddütlerim var.
simit tup var bizimkinde engine check uyarisda vermese on numara olucak
Simit tüp var bende de 48lt olandan. Yalnız benim araçta stepne yok, böyle kit felan feşmakan bir alet var onun koyulduğu plastik bir parça var neredeyse stepne boyutunda.
Neyse bu sökülüp simit takılınca üstünde de bagaj döşemesini kapatınca bagajda hafif yükseklik farkı oluştu. Aynı sorunu yaşayıp da güzel bir çözüm üreten var mıdır acep :)
5 cm kalinliginda kopugu aliosn tupun cevresini deliosn atiosun doseminin altina belli bile olmio
abi bendede var brc turbo kit 2 ay oldu daha daha yara bile gitmedim 55 tl lik lpg ile performans aynı olmak üzere 300 km yol yapıyorum fakat fazla yaktığı kanısındayım adı geçen firmaya sordum yerrli brc 1700 tl dediler ben eniştemim çok samimi bir arkadaşında 1500 avrupasını taktırdım 200 masraf 1700 tl mal oldu yan depo 40 lt lik lastiği dedim nereye koyacağım öyle taktırdım saygıyla abim öncelikle sizi ve dostları bilgilendirmek istedim ...
Lastiği uzun yola çıkacağınız zamanlarda bagajda taşıyabilirsiniz, diğer günler arzu ederseniz uygun bir yerde bırakabilirsiniz. Neredeydi bilmiyorum ama stepne lastiği için kılıf türü bir şey vardı ve oldukça hoştu görüntüsü.
Fazla yakma konusuna gelince benzine nazaran %15 civarında bir fark olması normaldir. Yine de montajı yaptırdığınız yere bir gösterin isterseniz. Ayar yapmaları gerekiyor olabilir.
ya peki 2. elde satarken lpg bi avantajmı dezawantajmı sizce?sonuçta t-jet maalesef çok kolay satışı olan bi araç diil.