Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 2/2 İlkİlk 12
35 sonuçtan 21 ile 35 arası

Konu: RC Araçlarımız

  1. #21
    hakan kantaş
    turbulans - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    03/09/2010
    Yaş
    36
    Mesajlar
    205
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 46

    Standart

    Alıntı erdiyilmaz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yaklasik bir haftadir nitrolu aracimi calistiramiyordum, defalarca gaz ayarlarini kurcalamama, bujiyi degistirip hava filtresini temizlememe ragmen sonuc alamamistim. ama sorunu buldum. en son depoda ve borular icinde kalan yakiti komple bosaltip, yeniden yakit koydum. sorun duzeldi. nitrolar sanirim bir sure bekleyince zaman icinde yanicilik ozelligini kaybediyorlar. aklinizda olsun, uzun sure kullanmayacaksaniz depoyu iyice bitirin

    belki sen daha iyi biliyosundur ama ben uzun süre kullanmayacağım zaman karbüratörden içeri vd40 sıkıp motoru birkaç tur döndürüp bırakıyorum.çünkü nitro ayrıca pas da yapabiliyor.after run oil diye bişey var ama wd40 aynı işi görüyor

  2. #22
    Erdi YILMAZ
    Fiat Türkiye Forum
    FiatTR | PuntoTR
    GrandePuntoTR

    erdiyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Mesajlar
    8.434
    Nereden
    Antalya
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 5930

    Standart

    Alıntı turbulans Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    belki sen daha iyi biliyosundur ama ben uzun süre kullanmayacağım zaman karbüratörden içeri vd40 sıkıp motoru birkaç tur döndürüp bırakıyorum.çünkü nitro ayrıca pas da yapabiliyor.after run oil diye bişey var ama wd40 aynı işi görüyor
    hocam dedigini hic yapmadim ama mantikli geliyor, ozellikle uzun sure kullanmayacaksak dedigin sekilde yapilabilir. ya da haftada bir kere calistirmakla da cozulebilir sanirim




    FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
    Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com

  3. #23
    Arda BULUT
    ABNEW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    12.707
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4298

    Standart

    Erdi, bu motorlar iki zamanlı.Yağ ve yakıt birlikte silindirlere gidiyor.Yakıt özelliğini kaybedebilmekte zamanla.Sonuçta sadece yağ kalmakta.Dolayısıyla yanma olmaması doğal başta.

    Uzun süre kullanmayacaksan Hakanın dediği gibi önlem almak gerekli...

  4. #24
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    Eh artık benim de bir "hort" yapma zamanım geldi

    Arkadaşlar var mı RC ile ilgilenen, başlamayı düşünen? Benim de biraz merakım var da. Sohbet edelim bari. Epeydir (geçen yazdan beri) araçlarımla ilgilenemedim, kışın zor oluyor. Nitroyu bırakıp elektrikliye geçmeyi düşünüyorum zaman sıkıntısından. Malum elektriklinin bakımı, işletmesi daha kolay.

  5. #25
    Erdi YILMAZ
    Fiat Türkiye Forum
    FiatTR | PuntoTR
    GrandePuntoTR

    erdiyilmaz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2006
    Mesajlar
    8.434
    Nereden
    Antalya
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 5930

    Standart

    o konuda haklisin, nitroyla ugrasmasi, bakimi hayli zahmetli. yakin zamanda 1/5 23cc kursunsuz benzinli bir arac alacagim. hobi nihayetinde keyif almasini bilene keyif veriyor oteki turlu angarya haline dönüşebilir




    FiatTR | PuntoTR | GrandePuntoTR | PuntoEvoTR | BravoTR | LineaTR | 500TR
    Fiat Türkiye Forumları | 2006'dan Beri Sizlerleyiz | Reklam & İletişim: admin@grandepuntotr.com

  6. #26
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    1/5 apayrı bir olay İşe ilk başladığım yıllarda daha çok vaktim vardı ama hem sorumluluklar arttı, hem evlilik derken vaktim azaldı. O yüzden şöyle güzel bir brushless offroad araç almak istiyorum. Su da geçirmiyorlar, rahat rahat yıkayıp temizleyebiliyor insan. HPI Baja mı düşünüyorsunuz? Bende de HPI Savage XL var ama yarım galon bile yakıt yakamadım, sıfır gibi duruyor garajda. Bir de HPI Firestorm var, en çok keyif aldığım araç buydu arkadan itiş olduğu için, acayip keyifli.

    Bir de Kyosho Inferno var elektrikli ama brushless değil, o yüzden performansı düşük. Çok hafif arazide ya da kaymak betonda oynardım eskiden. Hala duruyor, taş gibi.

  7. #27
    Cenk Doğu
    Müzisyen cdogu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/05/2013
    Mesajlar
    2.890
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 977

    Standart

    Alıntı Evren_c Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    1/5 apayrı bir olay İşe ilk başladığım yıllarda daha çok vaktim vardı ama hem sorumluluklar arttı, hem evlilik derken vaktim azaldı. O yüzden şöyle güzel bir brushless offroad araç almak istiyorum. Su da geçirmiyorlar, rahat rahat yıkayıp temizleyebiliyor insan. HPI Baja mı düşünüyorsunuz? Bende de HPI Savage XL var ama yarım galon bile yakıt yakamadım, sıfır gibi duruyor garajda. Bir de HPI Firestorm var, en çok keyif aldığım araç buydu arkadan itiş olduğu için, acayip keyifli.

    Bir de Kyosho Inferno var elektrikli ama brushless değil, o yüzden performansı düşük. Çok hafif arazide ya da kaymak betonda oynardım eskiden. Hala duruyor, taş gibi.
    HORT!

    abi tavsiye vermek istedim. Brushless olması şart değil artık. Brushed olup ta çok kuvvetli olan motorlar da var. ESC'nin amperini öğrenirsen yardımcı olurum kuvvetli motor modifikasyonu için.

    Bende de çok eski bir Tamiya TL1 var. Offroad idi ama ben bunu Drfite çevirdim şase müsaitti. Şimdi bende Brushed ESC ve motor arıyorum

    Bir de,Punto kepi yapmayı düşünüyorum ama gerçekçi olmayacağı için amelelik mi olur diye düşünmüyorum değil. Yine de elim kaşındı kesin yaparım ben onu Maksat tatmin olmak

  8. #28
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    Alıntı cdogu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    HORT!

    abi tavsiye vermek istedim. Brushless olması şart değil artık. Brushed olup ta çok kuvvetli olan motorlar da var. ESC'nin amperini öğrenirsen yardımcı olurum kuvvetli motor modifikasyonu için.

    Bende de çok eski bir Tamiya TL1 var. Offroad idi ama ben bunu Drfite çevirdim şase müsaitti. Şimdi bende Brushed ESC ve motor arıyorum

    Bir de,Punto kepi yapmayı düşünüyorum ama gerçekçi olmayacağı için amelelik mi olur diye düşünmüyorum değil. Yine de elim kaşındı kesin yaparım ben onu Maksat tatmin olmak
    Böyle hort'a can kurban

    Motor konusunda haklisin. Ama bendeki Inferno çok ufak, o yüzden uğraşmaya değmez diye düşünüyorum. Zamanında Kyosho'nun kendi modifiye seti vardı, daha güçlü fircali motor ve pilden olusan. Onları takinca araç zaten epeyce guclenmisti. Bir de o araçla ilgili başka planlarım var. 6 yaşındaki yeğenime hediye edeceğim. Küçük yasta kanına RC virüsünü sokacağım

    Bendeki Savage XL'i satabilsem yeni araç bakacağım da, henüz satılmadı.

    Fırçasız motorların torku daha yüksek ama sanırım degil mi?

  9. #29
    Cenk Doğu
    Müzisyen cdogu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/05/2013
    Mesajlar
    2.890
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 977

    Standart

    Alıntı Evren_c Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Böyle hort'a can kurban

    Motor konusunda haklisin. Ama bendeki Inferno çok ufak, o yüzden uğraşmaya değmez diye düşünüyorum. Zamanında Kyosho'nun kendi modifiye seti vardı, daha güçlü fircali motor ve pilden olusan. Onları takinca araç zaten epeyce guclenmisti. Bir de o araçla ilgili başka planlarım var. 6 yaşındaki yeğenime hediye edeceğim. Küçük yasta kanına RC virüsünü sokacağım

    Bendeki Savage XL'i satabilsem yeni araç bakacağım da, henüz satılmadı.

    Fırçasız motorların torku daha yüksek ama sanırım degil mi?
    doğrudur abi. dizel benzinli misali. fırçasız motor daha çok off road araçlarda,crane dediğimiz bu örümcek araçlar için tercih edilir.sonuçta dağa bayıra tırmanmak için tork gerekir.

    driftte de fırçasız kullananlar var tabii. Kontrolü daha rahat oluyormuş arkadaşlarımın deneyimlerine göre.

  10. #30
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    Crane dediğin rock crawler mı? Aslında bu araçlarda bildiğim kadarıyla fırçalı motor kullanıyorlar çünkü düşük devire ihtiyaç var. Fırçasızlar çok yüksek devirlere çıkıyor. O yüzden özellikle drift ve offroad araçlarda daha çok kullanılıyor.

    Drift deyince, HPI'ın Ken Block Fiesta'sının yeni bir videosu çıkmış. Bu aracı böyle sürmek gerçeğini sürmekten daha zor herhalde

    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]

  11. #31
    Cenk Doğu
    Müzisyen cdogu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/05/2013
    Mesajlar
    2.890
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 977

    Standart Ynt: RC Araçlarımız

    Ui
    Alıntı Evren_c Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Crane dediğin rock crawler mı? Aslında bu araçlarda bildiğim kadarıyla fırçalı motor kullanıyorlar çünkü düşük devire ihtiyaç var. Fırçasızlar çok yüksek devirlere çıkıyor. O yüzden özellikle drift ve offroad araçlarda daha çok kullanılıyor.

    Drift deyince, HPI'ın Ken Block Fiesta'sının yeni bir videosu çıkmış. Bu aracı böyle sürmek gerçeğini sürmekten daha zor herhalde

    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]
    Evet rock crawlerlar..

    Abi olur mu öyle. Yokuş çıkarken dizel torku ile nasıl daha rahat tırmanıyorsa,fırçasızlar da öyledir.

    Fırçasız esc ve motorlar,alıcıdan aldığı komutu daha detaylı işlerler. Yani,gaz hassasiyeti daha fazladır.

    Misal benim Tamiya'da gaza azıcık bassan dahi,lastik yüksek hızda döner. Ama fırçasızda 0dan başlar dönmeye. Giderek hızlanır. Tabii bunda kumanda,alıcı etkeni de var.

    Dolayısıyla gaz hassasiyeti fazla olan brushless esc+motor,offroadı daha rahat kaldırır.

    Bu arada,Ken Block'u hiç sevmem. Ama bu HPI fena. Kaymak gibi,daha önce hiç bir şasede görmediğim,rahat bir sürüş deneyimi var.

    MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
    Konu cdogu tarafından (01/09/2013 Saat 19:29 ) değiştirilmiştir.
    [CENTER]2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active Vals Mavi
    2008 Peugeot Partner 2.0 HDi Gümüş Gri
    2013 Nissan Qashqai 1.5 dCi Platinum Sedefli Beyaz

    Punto Forum - www.grandepuntotr.com

  12. #32
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    Alıntı cdogu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ui

    Evet rock crawlerlar..

    Abi olur mu öyle. Yokuş çıkarken dizel torku ile nasıl daha rahat tırmanıyorsa,fırçasızlar da öyledir.

    Fırçasız esc ve motorlar,alıcıdan aldığı komutu daha detaylı işlerler. Yani,gaz hassasiyeti daha fazladır.

    Misal benim Tamiya'da gaza azıcık bassan dahi,lastik yüksek hızda döner. Ama fırçasızda 0dan başlar dönmeye. Giderek hızlanır. Tabii bunda kumanda,alıcı etkeni de var.

    Dolayısıyla gaz hassasiyeti fazla olan brushless esc+motor,offroadı daha rahat kaldırır.

    Bu arada,Ken Block'u hiç sevmem. Ama bu HPI fena. Kaymak gibi,daha önce hiç bir şasede görmediğim,rahat bir sürüş deneyimi var.

    MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
    Fırçasız offroad'da tabii ki daha iyi fırçalıya göre. Ben rock crawler için demiştim, offroad'dan kastım ise monster truck'lar, buggy'ler, truggy'ler vs. yani yüksek devir çeviren araçlar. Tabii ki crawler'larda da fırçasız kullanabilirsin ama gereksiz maliyet olur. Çünkü crawler'lar gitmiyorlar, tırmanıyorlar

    Bir de fırçasız motorların torku, devir arttıkça daha da artıyor sanırım. Yani başlangıçta (crawler'ların ihtiyaç duyduğu düşük devirde yani) fırçalı motor tork açısından daha avantajlı olabilir. Tork eğrilerine bakmak lazım, emin değilim. Genel olarak crawler camiasında düşük devirde fırçasıza göre avantajlı ve bonus olarak ucuz olduğu için fırçalı motor kullanılıyor.

  13. #33
    Cenk Doğu
    Müzisyen cdogu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/05/2013
    Mesajlar
    2.890
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Vals Mavi
    Edilen teşekkür: 977

    Standart Ynt: RC Araçlarımız

    Alıntı Evren_c Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Fırçasız offroad'da tabii ki daha iyi fırçalıya göre. Ben rock crawler için demiştim, offroad'dan kastım ise monster truck'lar, buggy'ler, truggy'ler vs. yani yüksek devir çeviren araçlar. Tabii ki crawler'larda da fırçasız kullanabilirsin ama gereksiz maliyet olur. Çünkü crawler'lar gitmiyorlar, tırmanıyorlar

    Bir de fırçasız motorların torku, devir arttıkça daha da artıyor sanırım. Yani başlangıçta (crawler'ların ihtiyaç duyduğu düşük devirde yani) fırçalı motor tork açısından daha avantajlı olabilir. Tork eğrilerine bakmak lazım, emin değilim. Genel olarak crawler camiasında düşük devirde fırçasıza göre avantajlı ve bonus olarak ucuz olduğu için fırçalı motor kullanılıyor.
    Aslında bizim bu konuştuklarımızın hepsi,maliyet,kullanım amacı,sürüş şekline göre değişiyor. Mesela ben crawler alacak bütçeye sahip olmadığım gibi,ilgimi de çekmiyor.

    Ama drift,touring konusunda çok şey istememe rağmen,yine bütçe meselesi.. fakiriz aga n'apalım

    MB860 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
    [CENTER]2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active Vals Mavi
    2008 Peugeot Partner 2.0 HDi Gümüş Gri
    2013 Nissan Qashqai 1.5 dCi Platinum Sedefli Beyaz

    Punto Forum - www.grandepuntotr.com

  14. #34
    mahmut kurt
    makko58 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    12/07/2014
    Yaş
    25
    Mesajlar
    451
    Nereden
    Elazığ
    Rengi
    Evo Siyah
    Edilen teşekkür: 45

    Standart

    bende girsem diyorumda böyle bir hobiye yedek parça sıkıntısı ayrıca teknik yardım konusu nasıl hallediyorsunuz

  15. #35
    Evren .
    Evren_c - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/07/2009
    Yaş
    37
    Mesajlar
    1.741
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 403

    Standart

    Alıntı makko58 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bende girsem diyorumda böyle bir hobiye yedek parça sıkıntısı ayrıca teknik yardım konusu nasıl hallediyorsunuz
    Teknik yardım konusunda yerli ve özellikle yabancı binlerce forum var, oralardan faydalanabilirsiniz. En önemli şey tabii ki tecrübe. İnsan zamanla bazı sorunları kendisi aşmayı öğreniyor. Aracını ve çalışma şeklini öğreniyor.

    Yedek parça konusunda da HPI markasının parçaları Türkiye'de resmi dağıtıcı kanalıyla bulunabiliyor. Diğer tüm markalar için de kendi web sitelerini ya da [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.] gibi toptancıları kullanabilirsiniz. Ben buradan birçok kez alışveriş yapmıştım. Eskisi gibi çok sıkıntılı değil yani. Yurtdışından her şey alınabiliyor. Sadece 7-30 gün kadar kargo bekliyorsunuz. Ne kadar ekmek o kadar köfte misali, hızlı kargo ile 2-3 günde de alabilirsiniz tabii Gümrük limitine de dikkat etmek lazım.

Sayfa 2/2 İlkİlk 12

Benzer Konular

  1. Araçlarımız avrupa yollarında
    kartal3520 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 12/07/2011, 17:04
  2. Araçlarımız neden 8v (walf)
    BLUEMAN tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 45
    Son Mesaj: 04/04/2011, 01:25
  3. Araçlarımız yedek parça fiyatları
    chn73 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 16/10/2009, 23:43
  4. araçlarımız ne kadar karizma
    suleymanozen tarafından Görsel modifikasyon forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 16/01/2008, 01:28
  5. == Araçlarımız Sorunlumu ==
    Bülent A. tarafından Serbest Kürsü forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 12
    Son Mesaj: 05/09/2007, 21:33

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com