Haklısınız. Yüksek süratlerde yumuşak direksiyon özellikle rüzgarlı havalarda yol tutuş açısından sıkıntı oluyor. Bu tip durumlarda kapatıyorum. Zaten fire motor çok yüksek süratlere uygun olmadığından problem arz etmiyor. Hidrolik pompası arızalı araç kullandım o da dediğim gibi şahin direksiyonu gibi sert, hareket edince yumuşuyor. Bana göre elektrikli direksiyon kullanan hiç bir firma olası motor arızasında direksiyonu kilitleyip insanları ölüme gönderecek bir teknoloji kullanmaz kullanamaz. Bu her şeye aykırıdır bile bile insanların ölümüne sebep olmaktır ki bunun hukuki yaptırımı da firma için çok ağır olur. Satış yapamaz vs. insanların o firmaya güveni kalmaz. Ha motor arıza yapar devre dışı kalır ama direksiyon sertte olsa yine de araca yön verecek şekilde kullanılabilir ona lafım yok. Neticede sistem sağlıklı çalışırken cityden herkes memnun. E arıza yaptığında da tamirine katlanacaz artık. Konuyu saptırdım ama bir de şunu söylemek istiyorum: Hidrolik pompalı (motordan ya da elektrik motoruyla çalışan) direksiyonlarda hortumlardan birinin patladığını ya da pompa motorunun yandığını ki başıma geldi veya motordan tahrik alan kayışın koptuğunu düşünün. O an ki durumla city motorunun devre dışı kaldığı durum birebir aynı hatta ve hatta elektrik motorlu hidrolik direksiyonda başıma gelen durumda pompa çalışmadığında sistemdeki hidrolik yağ hortumları bağlıyken direksiyon çok çok sertti. Tamir için hidrolik hortumları söküp motoru çıkarttıktan sonraki denemelerimde direksiyon, hortumların bağlı olduğu duruma göre oldukça rahatlamıştı. Umarım açıklayıcı olmuşumdur.
2007 den beri kullaniyorum hic giderken hata vermedi 2 yil once bi kez calistirdgmda hata vermsti istop edip tekrqr calistirdim hic olmadi daha
Discovery cihazımdan gönderildi
Türkiye Cumhuriyeti Şeyhler Dervişler Müritler Meczuplar Ülkesi Olamaz! M.K.Atatürk
Sıkıntı Yok , Jack Daniels Var
Allah rahmet eylesin. Çok üzücü bir kaza. Paramparça olmasını geçtim, sürücü ölmüş. Çok yazık..
City arızasından korkmayın arkadaşlar. Belli bir hızdan sonra zaten devreden çıkıyor. Örneğin; 50-60 km ya da 120-150 km hızda giden bir punto ile corsa nın direksiyon hassasiyeti aynıdır. Direksiyon falan kilitlenmez.Sadece Sertleşir ki; bunu düz yolda falan anlamazsınız bile. Nasıl sertleşir derseniz, örneğin city kapalı konumda arabayı hareket ettirdiğiniz anda ki sertliğe ulaşır (belki biraz daha sert) ama kesinlikle kilitlenme söz konusu olmaz. City sadece sert virajlarda sıkıntılı. Mazallah arıza verirse toparlamak çok zor olabilir. Bu yüzden virajlarda direksiyon hakimiyetinizi iyi tutun. Çift elle..
Konu SaLDo tarafından (21/02/2014 Saat 04:05 ) değiştirilmiştir.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri