Bu arada üst düzey yetkili dediklerinin içinde Shell in adamları da var.
Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) Batman Bölge Müdürlüğü Kozluk ilçesinde yaptığı sondaj çalışmasında, Türkiye'nin en verimli petrolüne ulaştı.
TPAO Batman Bölge Müdürlüğü Kozluk ilçesinin 15 kilometre uzağındaki Kuzey Arıkaya-1 kuyusunda yaptığı sondaj çalışmasında, 2 bin 950 metrede petrol buldu. Kuzey Arıkaya-1 kuyusunda çıkan artezyen petrolün gravitesi ve günlük üretiminin 10 gün sonra açıklanacağı belirtildi. Sondaj ekiplerinin önümüzdeki günlerde kuyuyu terk edeceğini ve kuyu tamamlama hizmetleri servisinin kuyuyu tamamlayacağını ifade eden TPAO çalışanları, "Muhtemelen 10 gün içinde üretim müdürlüğü kuyuyu teslim alarak üretime geçecektir. Burada iyi petrol bulunduğunu net olarak söyleyebiliriz ama gravite ve rezerv konusunda şimdiden konuşmak erken" dedi.
Kuzey Arıkaya-1 kuyusunda petrolün bulunmasından sonra bölge müdürü ile üst düzey yetkililerin sahaya giderek çalışmalar hakkında bilgi aldıkları öğrenildi.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Bu arada üst düzey yetkili dediklerinin içinde Shell in adamları da var.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
bu kuyuyu da kapatırlar..kapattırırlar..
Açsalarda kapatsalarda petrol bizim değil zaten.Kendi toprağımızda başkalarına çalışıyoruz.
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Aynen ümit abi. ne yazıkki her haberin altına şunları yazıyoruz. ben bıktım artık eminim benim gibi düşünüyorsunuzdur.
neyse bir şekilde bulunsun da çıkarılsın artık. yoksa ilerde başımıza bela olacak
biz gp'yi çok sevdik
Bulunmasına bulunsun da bize bi hayrı yok işte. Unutmayalım, Türkiye yi ekonomik yönden refaha kavuşturacak her olasılık ( olasılık diyorum bakın!) yeni bir kaosu , yeni bir çatışma ortamını beraberinde getirecektir. Türkiye nin petrol yönünden elini güçlendirmesini amerika , israil , avrupa ister mi sizce ???
SENİ ÇOK SEVİYORUM ÇANAKKALE !
Dıger verımlı topraklarımızı yahudıye sattıkları gıbı bunlarıda İsarıle ya satarlar yada 100 yıllıgına kıraya verırler merak etmeyın ve cok seyde beklemıyelım Turk vatandasına 4.80 den benzını satan ama yabancıya 1.70 den satandan baska sey beklemek sadece ruya gormek olur ısraıl bosuna ustun hızmet madalyası vermedı.
Acılım sacmalıgının uzerınede butur haberler ıyı oldu bununlada hem gındem degısır hemde uyutma polıtıkasıyla bop aynen tam gaz ısler
Zeynel KARACAN
"Allah bir ülkeye yardım etmek isterse, onun elinden tutmak isterse başına Mustafa Kemal gibi lider getirir"
İstersee dünyanın en kalitelisi olsun, bizlere kalmazz yurtdışından birileri kaparrr....
Arkadaşlar bu petrolü bir türk şirketi buldu aslında. (İpek Doğal Enerji Anonim Şirketi).
Ne BP ne de Shell...
ayrıca kapatılmadı da... şu an petrol çıkartıyor...
bilginize...
benzinin fiyatı düşmedikten sonra bütün türkiyeden benzin çıksa ne olur
Konuyu görünce benzin fiyatlarını araştırdım, haberin çıktığı tarihte yani 14.04.2013'de benzin 4,56 tl'imiş, şuan 5.10 TL.
Demek ki petrolümüz çıkmasa 60 kuruş değil 1,5 2 tl zam gelecekmiş buna da şükretmek lazım
1000 tane petrol bulundu haberinin 1000 i de kaliteli petrol bulunduyla başlıyor.Bize kaliteli değil bol rezervi olan petrol lazım.Günlük 50-100 varil üretim yapan kuyularla bir yere varılmaz.
Millet düğün salonunda kızlara bakarken ben dışarıda arabalara bakarım.
Biraz daha ayrıntılı bilgi verebilirim.
Kozlukda 2 ayrı kuyu var TPAOnun kuyusu Arıkaya 1; İpek Doğal Enerji Anonim Şirketinin İpek -1 kuyusu. TPAOnunkinden günlük 2500-3000 varil hedeflenmiş. TPAO, 10 yılda petrol ve doğalgaz aramaları için 3.2 milyar dolar harcadı. 135 ruhsat sahasına sahip olan TPAO, Türkiyenin günlük petrol üretiminin yüzde 73’ünü tek başına gerçekleştiriyor. (İpek-1 inde gravitesi 34 gravite, yani yüksek kalite.) Türkiyenin toplam petrol üretimi 45 000 varil , yani yılda 2.4 milyon ton. rezerv ise 43 milyon ton. yani bu üretim seviyesi ile
yeni rezerv bulunmazsa 18 yıl daha petrol çıkartılabilinir. Ama yeni rezervler devamlı bulunuyor.
Faydalanma meselesine gelince elbette faydalanıyoruz. Bu sorunu biraz garipsedim açıkcası. Türkiye petrol ithal eden bir ülke , dolayısıyla topraklarımızdan çıkan her varil petrol, cari açığı düşürücü ve dışa bağımlılığı azaltıcı etkisi var. Türkiyede yaklaşık 200 milyon varil petrol çıkartıldı. Buda yaklaşık 14 milyar dolar eder. Tabii istasyona gidip bana Kozluk benzini ver diyemezsin.
TPAO nun elbette Shell , Exxon gibi petrol devleriyle ortak petrol arama projeleri var. Shell ile Antalya açıklarında, Exxon ile Karadenizde derin denizde petrol arama projeleri var. Bu teknoloji ve ekipman Türkiyede yok çünkü.
dolar 2000 ocak ayında 1 dolar = 0, 54 YTL idi (tam olarak 537738 TL) Bugün 1 dolar = 2.2 YTL yani TL dolara karşı 4 kat değer kaybetmiş. 2001 yılında 1 lt benzin 1 dolara satılmış. Varil fiyatı 24.5 dolardan 100 dolara çıktığına göre, bugün aslında 1 lt benzin 2001 yılını baz alırsak 4 dolara yani 8.8 Tlye satılması gerekiyordu.
:=)))
sonuç olarak A=> ekonomik krizler nedeniyle TL nin değer kaybetmesi satın alma gücümüzü korkunç düşüyor. (son 14 yılda tam 4 büyük kriz oldu). Biz bunu sadece benzinde net olarak görüyoruz. Ama bütün hayatımız olumsuz etkileniyor. 2005 yılında gazetelerin "aşırı değerli türk lirası" haberlerini hatırlayıp acı acı gülüyorum. Ha birde WSJ nin tam bir yıl önce TL nin 2.12 TL olması gerektiği haberi hatırlayıp, AHH lanet olsun bu global güçlere diyorum.
TL aşırı değerli, dolar 2.10 TL olmalı - Finans haberlerinin doğru adresi - Mynet Finans Haber
B=> petrol fiyatları aslında çok istikrarsızdır ve siyasi gelişmelerden çok etkilenir. 2001 ocağında 18 dolar ; 2008 haziran 120 dolar. Ama genel olarak dünyada enerji darboğazı vardır ve fiyatlar hep yükselme eğilimindedir. Bu sebeplede sıkı bir nükleerci ve HESciyim. Ama aynı zamanda rüzgarcı ve tasarrufçuyum. elektrik otomobillerin geleceğine inananlardanım. Gelecekte hidrojen ekonomisi üzerine kurulacaktır.
İlginizi çekeceğini düşündüğüm bir makaleyi aşağıya koyuyorum.
makale kaynağı=> enerji enstitüsü
Türkiye en pahalı akaryakıt satılan ülkeler arasında başı çekiyor. Dünyanın en pahalı benzinin ve dizelini tüketiyoruz. Rafineriden çıkış fiyatı 1.70 kuruş olan benzin, tüketiciye 4.70 liraya ulaşıyor. Aradaki fark vergi ve akaryakıt şirketlerinin karı oluyor. Devletin her 1 litre benzinden kazancı 2.5 liranın üzerinde oluyor.
Maliye zam yapmadık diyor. Enerji Bakanı istikrarsızlığı öne sürüyor
Akaryakıt fiyatları konusunda hükümet tarafı iki görüş sunuyor. Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, 2009′un sonundan bugüne benzine ve motorine vergi zammı yapılmadığını söyleyerek, zammın uluslararası petrol fiyatlarından kaynaklandığını ileri sürüyor. Enerji Bakanı Taner Yıldız ise, ham petrol fiyatlarının artmasına, bölge ve dünyadaki istikrarsızlığa bağlayarak zamları savunuyor.
Fiyat belirlemede baş aktör devlet değil
TÜPRAŞ’ın özelleştirilmesinin ardından, akaryakıt fiyatlarını belirlemek konusunda baş aktör artık devlet değil. Yani, devlet sadece akaryakıttaki ‘vergi’ oranını belirliyor. Bu durumda, devletin akaryakıt zammı yapmadığı doğru. Ancak, akaryakıt fiyatı üzerindeki vergi yükü, tamamen devletin belirlediği oranlar içerisinde.
Enerji Bakani Taner Yıldız’ın söylediği gibi, Türkiye’deki akaryakıt fiyatları tamamen uluslararası piyasalar tarafından mı belirleniyor?
2000 yılından bu yana uluslararası emtia piysalarındaki ham petrol fiyatlarındaki fiyat dalgalanmaları ve Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarını karşılaştırdığımızda, ortaya ilginç bir tablo çıkıyor.
1 Haziran 2008′de uluslarası piyasalarda ham petrolün varil fiyatı 120 dolar seviyesine çıktığında 95 oktan kurşunsuz benzin fiyatı 3 lira 50 kuruş. Bir yıl sonra, yani 2 Haziran 2009′da ham petrol fiyatı uluslararası piyasalarda 55 dolara kadar geriliyor. Bir anlamda ham petrol fiyatı yarı yarıyadan daha fazla geriliyor. Bunun 95 oktan kurşunsuz benzinin pompa fiyatına yansıması 3 lira 50 kuruştan, 3 lira 20 kuruşa gerilemesi şeklinde oluyor.
Fiyatlardaki yüzde 60 gevşeme, pompoya yüzde 8 yansıyor
Ham petrol fiyatındaki yüzde 60′a yakın gevşeme, pompaya sadece yüzde 8′lik bir gerileme olarak yansıyor.
Yaklaşık değerlerle baktığımızda,, 2000 yılında petrol fiyatı 24,5 dolar seviyesinde iken kurşunsuz benzin fiyatı 0,56 kuruşken, 12 yıl içinde sürekli dalgalanmaların ardından ham petrol fiyatı yaklaşık 4 kat artarak 102 dolar seviyesine çıkıyor. Bu süre zarfında kurşunsuz benzin fiyatının pompa satışındaki artış ise 9 kat artmış.
İşte son 12 yıl içinde uluslarası piyasalarda ham petrol fiyatlarında yaşanan değişimler ve pompada yaşanan artışlar:
Tarih Kurşunsuz 95 Motorin 1 Varil Ham Petrol
07/01/2000 0,56 0,41 $24,50
05/06/2000 0,60 0,45 $27,50
04/01/2001 0,61 0,46 $23,40
04/02/2001 0,61 0,48 $24,50
28/02/2001 0,68 0,53 $22,70
04/05/2001 1,01 0,79 $25,20
04/06/2001 1,06 0,82 $25,80
03/01/2002 1,30 0,98 $18,60
04/06/2002 1,45 1,05 $23,10
01/01/2003 1,67 1,23 $27,70
07/06/2003 1,83 1,34 $25,20
01/01/2004 1,76 1,29 $30,40
01/06/2004 1,90 1,35 $32,70
01/01/2005 2,31 1,90 $38,30
04/06/2005 2,55 1,89 $50,30
03/01/2006 2,60 2,05 $57,20
02/06/2006 2,99 2,31 $68,00
05/01/2007 2,74 2,18 $57,00
02/06/2007 3,01 2,18 $80,00
01/01/2008 3,12 2,38 $90,00
01/06/2008 3,50 3,19 $120,00
01/01/2009 2,74 2,33 $40,00
02/06/2009 3,20 2,45 $55,00
06/01/2010 3,67 2,95 $70,00
03/06/2010 3,67 2,91 $91,00
01/01/2011 3,95 3,34 $92,00
09/04/2012 4,72 3,97 $102,00
Konu cengizhan tarafından (11/02/2014 Saat 13:18 ) değiştirilmiştir.
Çok doğru . Bu yüzden Türkiyede çıkarılan değil her varilin, her damla petrolün önemi var. Doğu sınırları çizilirken ingilzlerin musul ve kerkük Türkiye sınırları dışında kalsın diye nasıl iç ayaklanmaları desteklediklerini biliyorsunuzdur. Şu anda bu topraklardan 2014 yılında günde 1 milyon varil petrol çıkacak. Türkiyenin üretiminin tam 22 katı...
Bizde hala HES de olmasın, nükleer enerjide olmasın diye tartışıyoruz.
Verimsiz olan, ekonomik olmayan veya tükenen kuyular kapatılır. Ancak ekonomik olmayan bir kuyu , petrol fiyatı yükselirse ekonomik hale gelip tekrar işletmeye açılır. Aynı şekilde petrol fiyatı düşerse, rezerv olmasına rağmen, kuyunun maliyeti, getirisinden fazla olacağı için bir kuyu kapatılabilirde. Aynı şekilde güvenlik sebebiyle de kuyunun işletmesi kapatılabilinir. Birde ulusal stratejik rezerv olarak , savaş ,ekonomik ambargo gibi kötü günlere hazırlık olarak kuyu uykuya alınabilir. Son model tankına, uçağına, kamyonuna, lokomotifine yakıt koyamazsan hiçsindir. (2nci dünya savaşında Almanyanın savaşı kaybetme sebeplerinden biridir)
Şehir efsanesinin veya dedikodularının çıkma sebepleri bunlardır aslında . Yoksa kimse gelir getiren bir kuyuyu kapatmaz.
Konu cengizhan tarafından (11/02/2014 Saat 14:05 ) değiştirilmiştir.
Ya sen kapatmaz diyosun da adamlar 60 senesinde uçak fabrikasını kapattı. Hollandanın 1950 ydi yanılmıyorsam 55 tane uçak siparişini geri çevirdiler. Uçakları yurt dışından bedava alıp bakımına 2 3 uçak parası ödediler. Ayrıca yakın zamanda az petrol kuyusuna civa üstüne beton dökmediler. Ah ah keşke dediğin gibi olsa da kapatmasalar.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri