Multiair 105 bg Evo hakkında

[bycumali]

Merhaba arkadaşlar aktif olarak 6 yıldır 2004 1.4 16 v punto kullanmaktayım model yenilemek istiyorum yine punto düşünüyorum ancak fire 77 bg 8 v olanını denemedim ama düşük buluyorum şu anki arabamdan sonra üst bg bir punto düşünüyorum multi air nasıldır internette çok şeyler yazılmış cok yakıyor vb kafam karıştı kullananlar hakkında yorum yapabilir misiniz

[feyzullah]

Bulabilirseniz hırpalanmış t-jet 120 hp punto bakın. Multiair çok yaygın değil ama 77 HP firedan iyisi performans olarak. Ancak LPG uyumu konusunda multiair daha hassastır.
6 yıldır kullandığım 1.4 fire motora gelince;
Evet peroformans olarak multiair, t-jet ve şuan sizin kullanmakta olduğunuz motordan zayıftır. Ancak yasal hız lmitlerinde aile için kullanacaksanız her türlü işi görür. Taş gibi motordur. LPG uyumu, ucuz bakım maliyetletleri yüz güldürüyor. Performans olarak bir vites aşağı çektiğin zaman her türlü 1.3 multijetin yaptığı işi yapar. Korudağını 110-120 bandında çıktım geçenlerde. Zaten 140-150 ile kimse çıkamaz ordan araba ne olursa olsun virajlar var. 4. Vitese alıp hız sabitleyici açınca yarıp gidiyor. Takdir sizin. Ama t-jet başkadır onun yanında multiair, Multijet vs. hepsi hikaye.

[Cleve]

Merhaba arkadaşlar aktif olarak 6 yıldır 2004 1.4 16 v punto kullanmaktayım model yenilemek istiyorum yine punto düşünüyorum ancak fire 77 bg 8 v olanını denemedim ama düşük buluyorum şu anki arabamdan sonra üst bg bir punto düşünüyorum multi air nasıldır internette çok şeyler yazılmış cok yakıyor vb kafam karıştı kullananlar hakkında yorum yapabilir misiniz

Sorunuz bir motor sahibisiniz , bence 1.4 fire alin geçin
Tjet sıkıntılı motor bence hatta tüm turbo benzinler sıkıntıl kaldi ki temizini bulmak zor lpg uyumu sıkıntı vs başınız
Bu arada 1.3 mjet 90hp 6 iler olanlari denk getirir iseniz tadindan yenmez gidişi çok güzel.

[feyzullah]

Sorunuz bir motor sahibisiniz , bence 1.4 fire alin geçin
Tjet sıkıntılı motor bence hatta tüm turbo benzinler sıkıntıl kaldi ki temizini bulmak zor lpg uyumu sıkıntı vs başınız
Bu arada 1.3 mjet 90hp 6 iler olanlari denk getirir iseniz tadindan yenmez gidişi çok güzel.

Düzgün kullanılmış bir t-jet motor da en az fire motor kadar sorunsuzdur. LPG uyumu vardır. Fakat LPG montajında ince işçilik ve maharet ister. Ayrıca bu motorun yazılıma elverişli olması ve toleranslar dahilinde modifiye ediliyor olması daha zevkli bir kullanım imkanı sunmaktadır. 1.4 fire ise sorunsuzluğu, ucuz parça maliyeti ile ön plana çıkmaktadır. Eğer 1.4 fire alınacaksa model ve km.nin de çok önemi yok. Yeterki düzgün kullanılmış ve bakımları zamanında yapılmış olsun. Benim 6 yıllık deneyimime göre 1.4 fire sorunsuzluğu ve ekonomikliği ile efsaneleşmiş bir motordur. Netice itibariyle ailemle konforlu ve güvenli bir şekilde 100.000 km.den fazla LPG ile seyahat etmemi sağladı. Hakkını teslim etmem gerekir. Ama t-jet punto her zaman içimde bir ukde olarak kalmıştır. Aracımı alırken t-jet gibi bir seçeniğin olduğunu bilmiyordum. Sonrasında da arac alıp satmak benim açımdan zahmetli ve külfetli bir iş olduğundan ve aracımın hiçbir sorunu bulunmadığından t-jete geçmedim. Hayırlısı olsun umarım gönlünüzce bir araç bulursunuz. Donanım olarak da en dolu paketleri tercih etmeyi unutmayın.

[bycumali]

Sağolun arkadaşlar ancak benim dediğim motor t jet değil t jete baktım tek kapılı gibi duruyor hep bahsettiğim motor multiair turbosuz motor

[bycumali]

En dolu paketleri hangileri oluyor acaba ?

[feyzullah]

En dolu paketleri hangileri oluyor acaba ?

Multiair için lounge paket en dolusu olmalı. Cam Tavan, hız sabitleyici, dijital klima, kol dayama, yokuş kalkış desteği vs. Olması lazım dolu pakette.

[mesutt1905]

En dolu paketleri hangileri oluyor acaba ?

performans ve sorunsuzluk istiyorsa 1.3 multijet 95 hp lik bakabilirsin lounge donanım