7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

  1. #1
    İlkay Metin
    Metin5959 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/01/2018
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Tekirdağ
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    59lf906
    Edilen teşekkür: 2

    Bilgilendirme Konusu DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    MERHABALAR ARACIM 1.3 LİNEA M.JET YAKLAŞIK OLARAK 270. km de motor soğukken çalıştırdıktan 20-25 dk sonra sonra devirde dalgalanma oluyor her kafadan bir ses çıkıyor kimisi enjektör , partikül , egr ,maf sensörü deniyor yardımcı olabilecek varsa sevinirim

  2. #2
    süleyman Ş
    General edll - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/03/2015
    Yaş
    52
    Mesajlar
    2.686
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    TR
    Edilen teşekkür: 834

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    Alıntı Metin5959 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    MERHABALAR ARACIM 1.3 LİNEA M.JET YAKLAŞIK OLARAK 270. km de motor soğukken çalıştırdıktan 20-25 dk sonra sonra devirde dalgalanma oluyor her kafadan bir ses çıkıyor kimisi enjektör , partikül , egr ,maf sensörü deniyor yardımcı olabilecek varsa sevinirim
    aynen o denilen yerleri kontrol edip gerekli temizlik yapıldığında bu sorunu yaşayan bir çok arkadaşımızın sorunu ortadan kalktı. maf sensör temizliğinden başlayabilirsiniz.

  3. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  4. #3
    İlkay Metin
    Metin5959 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/01/2018
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Tekirdağ
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    59lf906
    Edilen teşekkür: 2

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    her ustaya güvenilirmi peki birde yutubda partikül temizleme videoları var içini yarıp temizledikten sonra o halde muayeneden geçmeme muhabbeti var yorumlarda

  5. #4
    süleyman Ş
    General edll - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/03/2015
    Yaş
    52
    Mesajlar
    2.686
    Nereden
    Mersin
    Rengi
    Evo Gri
    Plaka
    TR
    Edilen teşekkür: 834

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    Alıntı Metin5959 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    her ustaya güvenilirmi peki birde yutubda partikül temizleme videoları var içini yarıp temizledikten sonra o halde muayeneden geçmeme muhabbeti var yorumlarda
    artık klasikleşen bir söz var bende tekrar edeyim mutlaka iyi bir fiat ustanız olsun. fiattan ayrılma çok iyi ustalarımız var, yerinize yakın mutlaka iyi bir usta vardır. youtube ta dediğiniz olay egr iptali gibi durumlardan bahsediyorsun sanırım. o işlere girmeden temizlik yapılıp sorunun çözülür ve muayenedede sorun yaşamazsın.

  6. #5
    Mesut Deniz
    ayaman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/01/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    899
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 273

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    Sanırım aracınız 270000 km de. Eğer bu km'de ise monifoldu söktürüp temizlet, boğaz kelebeğini söküp temizlet, egr valfini söktürüp temizlet, maf sensörünü temizlet temizlettikten sonra arabanın sesi sıfır araç gibi saat gibi oluyor sesi yarı yarıya azalır, aracın çekişi bariz bir şekilde artar, yakıttan tasarruf sağlarsın en önemlisi motorun ömrünü uzatırsın. Bu işlemi 300-350 tl gibi bir fiyata yaptırırsın. ( istanbul içindeysen benim gittiğim ustaya yönlendiririm 350 tl ye yapıyor) Enjektöre gelince aracınız sürekli siyah duman atıyorsa çok iyi bir pombacı bulup yaptır. Eğer araçta duman yoksa asla ve asla dokunma enjektör bir açıldı mı dikiş tutmaz başını çok ağrıtır ve yenisini almak zorunda kalırsın ve yenilerini almaya kalksan dördünün fiyatı 3500-4000 civarında.
    Dediğim parçaları kesinllikle sökerek temizlet yoksa o kurumlar başka hiçbir şekilde çıkmaz. Ben geçen ay temizlettim ve kurumları görünce asla ve asla spreyle şunla bunla temizlenecek şeyler değildi.
    Devirde dalgalanma ben de yaşıyordum sebebi ise motorun üzerindeki siyah bir plastik var o plastiğin ön tarafında bir hortum var o hortum ise aracın önüne doğru uzanıyor kaput açma kolunun sağında sabitlenen hortum dışardan motora hava akışını sağlıyor. Motorun üstündeki plastik parçanın ön kısmındaki o boru tırnaklı bir şekilde o motorun üstündeki plastiğe takılı o boruyu tırnağından kurtar ve siyah bantla boruya bir iki tur attır tekrardan yerine sıkı bir şekilde tak. Bu işlemden sonra sıkıntı yaşamazsın. Çünkü o boru gevşek durduğundan dışardan gelen havayı tam ememediği için ister istemez anlık bir şekilde motor yeterince hava alamayınca arabada rolantide dalgalanma oluyor.
    Konu ayaman tarafından (03/01/2019 Saat 06:41 ) değiştirilmiştir.

  7. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  8. #6
    İlkay Metin
    Metin5959 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/01/2018
    Mesajlar
    28
    Nereden
    Tekirdağ
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    59lf906
    Edilen teşekkür: 2

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    karaduman atıyor evet ama gaza yüklenince birde euro 5 enjektörleri temixledikten 10 bin km sonra dikiş tutumuyor fln diyorlar teşekkürler malesef tekirdağdayım

  9. #7
    Mesut Deniz
    ayaman - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    09/01/2012
    Yaş
    40
    Mesajlar
    899
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 273

    Standart Cevap: DEVİRDE DALGALANMA SORUNU

    Dizel araçlarda gaza ilk yüklenildiği kısa bir süreliğine kara duman atar ve keser bu da normal bir şey araca zengin karışım gittiğinden bu durum gerçekleşir. Sürekli siyah duman atıyorsa kesmiyorsa enjektör sorunlıdır.

Benzer Konular

  1. İlk Çalıştırmada Devirde dalgalanma
    Nkaratas tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 20/02/2017, 14:22
  2. İlk Çalışmada Devirde Dalgalanma?
    KG777 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 09/09/2016, 15:10
  3. Hararet gostergesindeki dalgalanma sorunu
    ogzcn tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 30/07/2016, 12:00
  4. Fiat Gaz Dalgalanma Sorunu Var!
    Haberci tarafından Fiat Servis Şikayetleri forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 07/11/2015, 18:35
  5. İlk Çalıştırmada Devirdeki Dalgalanma
    Mert34 tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 08/12/2014, 10:43

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com