çok geçmiş olsun kardeş, inşallah birdaha boyle şansızlıklarla karşılaşmazssin
yamulmayan jant istiyoruz yetkililere duyrulur duy sesimizi FIAT
Geçen gün aracımla tipiye yakalandımm. Tırların yeni açtığı çukurlara 60 km/s hızla girdimm. Ön iki jantımm hemen yamulduu birini değiştirdimm diğerii patla patlak 6 km gittim. Jantların durumu nedirr böylee servise gittiğimde ön takımda en ufak bişey yoktu fakattt ah şuu jantlar beni rezilll ettti. Donup gebericektimm soğuktan jant kapaklarıda cabası!!!
çok geçmiş olsun kardeş, inşallah birdaha boyle şansızlıklarla karşılaşmazssin
yamulmayan jant istiyoruz yetkililere duyrulur duy sesimizi FIAT
büyük geçmiş olsun alp jantların çelik janttı heralde..
yooo stndart kapaklı fakat öyle abartılacak biii çukur deillldi neden böyle oldu bilmiyorumm
Alp geçmiş olsun.Aks ve amortisörlere de birşey olabilirdi.Bence çok da önemli bir zarar yok tekrar geçmiş olsun...
gecmiş olsun
yamulmayan jant olursa daha çok tehlikeli olur iyiki gelen darbeler jantta kalmış daha da kötü olurdu.
örneğin
amatsörler patlayabilir, şasi yamulabilir,rotiller kopabilirdi ve şiz orada mahsur kalabilirdiniz
bence jantların yamulması daha iyi
en azından size bir şey olmadı tekrar gecmiş olsun
Geçmiş olsun jantları yamultacak derecede hızlı girmişsiniz demekki...Gerçi o çukurlarıda herkes bilir yani.
Çelik pres jantlar, darbeye karsi deforme olabilen yapilariyla on duzene daha fazla zarar gelmesini engellemis oluyor. Alasimli (aluminyum , magnesyum vb..) jantlar ise rijit yapilariyla deforme olmayarak genelikle catlarlar. Yamulan celik pres jantlari eger hasar hafif ise plastik cekicle duzeltmek mumkundur. Ancak mutlaka balans makinasinda dengeye gelip gelmediklerini kontrol etmek gerekir. Alasimli jantlari da sanayide preslerle duzelttigini soyleyenler olsa da, gevrek malzeme oldugundan kandirmacadan baska sey oldugunu dusunmuyorum. Hangi tip jant olursa olsun, dengeye gelmiyorsa en iyisi yenisiyle degistirmektir. Gecmis olsun...
1.3 MJ Act 75 HP, 5 lt/100km
walla çok şanslıymışsın ki jant eğilmiş, bu güzel birşey. ben artık hangi çukurda oldu bilmiyorum ama, lastiklerim jantlarım sapasağlamken, salıncak we amortisör eğilmiş. bu çok daha kötü bi durum. jant fazla masraflı olmayacaktır geçmiş olsun
minik bir kasiste benim jantımda yamuldu. Haliyle jant kapağımda kırıldı. 1 hafta sonra orjinal çelik jant aldım.
saolun, Dediğiniz gibi serviste bakıttım jantlar dışında bişey yok. Bir lastik, 2 jant, 2 jant kapağı bi de rot balan fakat rot balansta direksiyonu hafif sola doğru bırakmışlar onuda bayramdan sonra hallederim
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri