Linea kötü de punto neden iyi

[experoto]

Lineanın kalitesiz kotu bir araç olduğu; ancak bunun hatchback modeli denebilecek Punto için ise Fiatın en kaliteli arabalarından biri ve tavsiye edilebilecek bir model olduğu...

Peki neden birbirlerine benzeyen bu iki modelden biri yerden yere vurulurken diğerine torpil geçilir?...

[1923qw]

Linea Türkiye'de Tofaş fabrikasında üretiliyor Punto modeli ise İtalya'da üretiliyor ikisinide yan yana koyduğunuzda kalite farklarını görebilirsiniz.Türkiye'de genelde şirket filo arabası konumunda olan linea bence kullanışlı bir aile arabası punto ise daha spor tasarımda ve bit tık daha öndeki kalitesi ile lineadan ayrılıyor.

[hoksi]

1-Yerli üretim
2-Aynı motor daha fazla ağırlık

[usermm1]

kalitesi yakındır bence ama puntonun tipi şekli giugiaro amca sağolsun bambaşka.

[bora.sen]

kalite olarak çok bir fark göremiyorum ben

[Evren_c]

Eşimin şirket aracı Linea. Araç epeyce hor kullanılmış onu kabul ediyorum ama malzeme kalitesinden tutun da ses yalıtımına, yol tutuşundan işçiliğine kadar arada çok ciddi fark var. Ama bahsettiğim Linea, içi G.Punto gibi olanlardan, yeni nesillerden değil.

[halils2]

Linea Türkiye'de Tofaş fabrikasında üretiliyor Punto modeli ise İtalya'da üretiliyor ikisinide yan yana koyduğunuzda kalite farklarını görebilirsiniz.Türkiye'de genelde şirket filo arabası konumunda olan linea bence kullanışlı bir aile arabası punto ise daha spor tasarımda ve bit tık daha öndeki kalitesi ile lineadan ayrılıyor.

Hangi kalitesi önde onu anlayamadım. Aracın içi de aynı. 2007 boş punto satıp 2011 boş linea kullanan biri olarak arasında fark göremiyorum. Hatta linea dizel olmasına rağmen daha sessiz, koltukları daha rahat. Puntonun ses sistemi daha iyi ama içeri fazla ses alıyor. Puntolarda izolasyon olarak evo dinamikler iyi ama diğerleri nasıl bilmiyorum. Yani ön torpido, kapılarda kullanılan malzeme punto ile aynı ki arada nasıl kalite farkı olsun?

[ykaya1983]

Linea C sınıfı dense de aslında boyutları ve yol tutuş kalitesi yönünden otomobil forum kullanıcıları tarafından b+ segment kabul edilen bir otomobil.Ne b segmenti boyutları ve kalitesinde ne de C segmenti boyut ve kalitesindedir.Bunun sebebi de torsiyon çubuğu bölümünden itibaren punto şasisi uzatılarak sedan haline getirilmiş bir araçtır.Eleştirilmesinin sebebi de budur.Lanse edildiği sınıf keriterlerini tam olarak karşılayamamaktadır.Puntodan bozma bir araç olduğu için uzun ince bir yapısı vardır.Süspansiyon sertliği de punto gibi olmadığından yol tutuş konusunda eleştiri almasına sebep olmaktadır.Genelde C sınıfı otomobiller 1780-1800 mm genişliğe sahipken linea'nın genişliği 1732 mm'dir.Aslında fiat'ın da C sınıf standartlarında piyasaya sürme gibi bir amacı olduğunu zannetmiyorum.Linea piayasaya çıkarken b sınıfı ve c sınıfı arasında bir sınıf ortaya çıkardı.Devamında da zaten 301 ve cıtroen c elıze gibi araçlar geldi.Puntoya gelecek olursak üretim amacı ile şasisi ve diğer kalite unsurları ile lanse edildiği sınıf standartlarını fazlasıyla karşılayan bir otomobildir.Yol tutuşu konusunda bu sınıfta fiesta ile birlikte en önde gelen modeldir.4065 mm uzunluğu ile bu sınıfın halen en uzun hb otomobilidir.Genişlik konusunda da sınıf standartlarındadır.Malzeme kalitesi yönünden de evo ile birlikte sınıf standardını karşılamaya başladı diyebiliriz.O yüzden punto iyi bir araba.

[halils2]

Puntoyu da lineayı da aynı şartlarda kullanıyorum. Linea, puntodan farklı gelmedi hiç bana ki viraj kabiliyeti de aynı gibi. Aynı viraja, punto ile nasıl giriyorsam linea ile de aynı giriyorum. Garip gelen sadece linea daha çok sallıyor gibi ama işte birinden inip diğerine binerek denemek lazım.

[erenemre]

Linea C sınıfı dense de aslında boyutları ve yol tutuş kalitesi yönünden otomobil forum kullanıcıları tarafından b+ segment kabul edilen bir otomobil.Ne b segmenti boyutları ve kalitesinde ne de C segmenti boyut ve kalitesindedir.Bunun sebebi de torsiyon çubuğu bölümünden itibaren punto şasisi uzatılarak sedan haline getirilmiş bir araçtır.Eleştirilmesinin sebebi de budur.Lanse edildiği sınıf keriterlerini tam olarak karşılayamamaktadır.Puntodan bozma bir araç olduğu için uzun ince bir yapısı vardır.Süspansiyon sertliği de punto gibi olmadığından yol tutuş konusunda eleştiri almasına sebep olmaktadır.Genelde C sınıfı otomobiller 1780-1800 mm genişliğe sahipken linea'nın genişliği 1732 mm'dir.Aslında fiat'ın da C sınıf standartlarında piyasaya sürme gibi bir amacı olduğunu zannetmiyorum.Linea piayasaya çıkarken b sınıfı ve c sınıfı arasında bir sınıf ortaya çıkardı.Devamında da zaten 301 ve cıtroen c elıze gibi araçlar geldi.Puntoya gelecek olursak üretim amacı ile şasisi ve diğer kalite unsurları ile lanse edildiği sınıf standartlarını fazlasıyla karşılayan bir otomobildir.Yol tutuşu konusunda bu sınıfta fiesta ile birlikte en önde gelen modeldir.4065 mm uzunluğu ile bu sınıfın halen en uzun hb otomobilidir.Genişlik konusunda da sınıf standartlarındadır.Malzeme kalitesi yönünden de evo ile birlikte sınıf standardını karşılamaya başladı diyebiliriz.O yüzden punto iyi bir araba.

en güzel ve doğru tespitleri siz yapmışsınız sonuna kadar katılıyorum.

[Gorky]

saçma bi karşılaştırma. "lieanın hatchback modeli" değildir punto.
jetta ve golf gibi. jetta'ya golfün sedanı derler ama bununla bitmiyor. çok çok farklı bir araç jetta.

[aaaa982]

Bence tamamen algı yanilsamasi aynı markanın araçları ikisi de.

[krm1983]

Tofaş'ın Fiat'ın en iyi fabrikalarından biri olduğunu unutmayalım.

[ermanadakale]

linea iyidir diesel se daha iyidir

[skirsan]

Bende hiçbir fark göremiyorum herşeyi ile aynı biri biri sedan diğeri değil. Yerli üretim demiş bazı arkadaşlar, ne zamandan beri araba üretmeye başladık Türkiye olarak. Parçalar yurt dışından geliyor burada TOPLANIYOR desek daha doğru olur. Kuzguna yavrusu şahin görünürmüş...

[slmcnsl]

linea c sınıfı dense de aslında boyutları ve yol tutuş kalitesi yönünden otomobil forum kullanıcıları tarafından b+ segment kabul edilen bir otomobil.ne b segmenti boyutları ve kalitesinde ne de c segmenti boyut ve kalitesindedir.bunun sebebi de torsiyon çubuğu bölümünden itibaren punto şasisi uzatılarak sedan haline getirilmiş bir araçtır.eleştirilmesinin sebebi de budur.lanse edildiği sınıf keriterlerini tam olarak karşılayamamaktadır.puntodan bozma bir araç olduğu için uzun ince bir yapısı vardır.süspansiyon sertliği de punto gibi olmadığından yol tutuş konusunda eleştiri almasına sebep olmaktadır.genelde c sınıfı otomobiller 1780-1800 mm genişliğe sahipken linea'nın genişliği 1732 mm'dir.aslında fiat'ın da c sınıf standartlarında piyasaya sürme gibi bir amacı olduğunu zannetmiyorum.linea piayasaya çıkarken b sınıfı ve c sınıfı arasında bir sınıf ortaya çıkardı.devamında da zaten 301 ve cıtroen c elıze gibi araçlar geldi.puntoya gelecek olursak üretim amacı ile şasisi ve diğer kalite unsurları ile lanse edildiği sınıf standartlarını fazlasıyla karşılayan bir otomobildir.yol tutuşu konusunda bu sınıfta fiesta ile birlikte en önde gelen modeldir.4065 mm uzunluğu ile bu sınıfın halen en uzun hb otomobilidir.genişlik konusunda da sınıf standartlarındadır.malzeme kalitesi yönünden de evo ile birlikte sınıf standardını karşılamaya başladı diyebiliriz.o yüzden punto iyi bir araba.

+1907

[1923qw]

Hangi kalitesi önde onu anlayamadım. Aracın içi de aynı. 2007 boş punto satıp 2011 boş linea kullanan biri olarak arasında fark göremiyorum. Hatta linea dizel olmasına rağmen daha sessiz, koltukları daha rahat. Puntonun ses sistemi daha iyi ama içeri fazla ses alıyor. Puntolarda izolasyon olarak evo dinamikler iyi ama diğerleri nasıl bilmiyorum. Yani ön torpido, kapılarda kullanılan malzeme punto ile aynı ki arada nasıl kalite farkı olsun?

İki aracı değerlendirmeye kullanılan cam markalarından başlayabilirsiniz mesela

[halils2]

İki aracı değerlendirmeye kullanılan cam markalarından başlayabilirsiniz mesela

Buyrun başlayalım. Lineada tamcam var, Araç Bursa'da üretildiğinden cam markası da Türk firmasının kalitesiz mi şimdi? Ya da puntoda çiftcam var da lineada mı tek, ya da puntoda özel bir cam kullanılıyor da biz mi bilmiyoruz. Puntoda üretildiği yıllarda arka kapı açma gergileri sorunluydu ama lineada böyle bir sorun olmadı hiç, amortisör takozları puntoda da lineada da sorun. Bindiğin arabanın ne olduğunu biliyorum kaldı ki kardeşi olan lineayı tercih ettim aracını övmene gerek yok.

[1923qw]

Buyrun başlayalım. Lineada tamcam var, Araç Bursa'da üretildiğinden cam markası da Türk firmasının kalitesiz mi şimdi? Ya da puntoda çiftcam var da lineada mı tek, ya da puntoda özel bir cam kullanılıyor da biz mi bilmiyoruz. Puntoda üretildiği yıllarda arka kapı açma gergileri sorunluydu ama lineada böyle bir sorun olmadı hiç, amortisör takozları puntoda da lineada da sorun. Bindiğin arabanın ne olduğunu biliyorum kaldı ki kardeşi olan lineayı tercih ettim aracını övmene gerek yok.

üstad ben aracımı mı övdüm ben fiatı tamamen seven birisiyim, sırf müşteri hizmetlerinden memnun olduğum için fiat markası harici araç almayı düşünmüyorum, ben linea kötü demedim ki, lineaya cam tavan koysunlar alırım binerim de, siz benim bu konuya olan yaklaşımı mı tamamen yanlış anlamış vaziyettesiniz. Tamcam kötü olmayabilir ama bir pilkington değil anlatabiliyo muyum. Benim puntodan önceki aracımda uno hobby idi yani tamamen fiatsever birisiyim, kendi aracımı övmemi istersen ayrıca överim seve seve hiç problem değil. Fakat kabullenmeniz gereken birşey var, linea Türkiye'de üretiliyor diye, aynı parçalardan üretiliyor diye lineaya kötü demedim ben, malzemeden çalma konusu mevcut maalesef, aynı saftayız bunu unutmayın.

[halils2]

üstad ben aracımı mı övdüm ben fiatı tamamen seven birisiyim, sırf müşteri hizmetlerinden memnun olduğum için fiat markası harici araç almayı düşünmüyorum, ben linea kötü demedim ki, lineaya cam tavan koysunlar alırım binerim de, siz benim bu konuya olan yaklaşımı mı tamamen yanlış anlamış vaziyettesiniz. Tamcam kötü olmayabilir ama bir pilkington değil anlatabiliyo muyum. Benim puntodan önceki aracımda uno hobby idi yani tamamen fiatsever birisiyim, kendi aracımı övmemi istersen ayrıca överim seve seve hiç problem değil. Fakat kabullenmeniz gereken birşey var, linea Türkiye'de üretiliyor diye, aynı parçalardan üretiliyor diye lineaya kötü demedim ben, malzemeden çalma konusu mevcut maalesef, aynı saftayız bunu unutmayın.

Alıntından dolayı yanlış anladım sanırım kusura bakma. Benim branşım elektrik, elektronik, mekanik. Cam konusu konusunda hiç bir fikrim yok fakat olaya birde şöyle bakalım puntoya tamcam koysalar kalitesi mi düşecek? Cam çizilme derseniz puntonun da camı çiziliyor lineanın da. Punto ve lineanın elektroniği yani kontrol üniteleri, delphi ve magneti marelli bu konuda farkları yok. Motor zaten aynı, teyp konsol vs. Yani şunu demek istiyorum 2 araç da aynı aralarında fark yok. Eğer linea punto görüntüsünde olmuş olsaydı biri iyi biri kötü diye konu açılabilir miydi? Ya da şöyle sorayım focus hb iyi sedan neden kötü diye konu açılabilir miydi? Açılmazdı. 2 araç da aynı biri diğerinin sedanı o kadar. Şimdi punto linea konusuna dönecek olursak, 2007 active punto ses izolasyonu ile 2011 linea dizel ses izolasyonu arasında fark var linea daha iyi ancak 2011 evo dinamik ile 2011 linea active plus da evo daha sessiz, üst donanım lineaya binmediğim için kıyaslama yapamayacağım ama benim araçtan daha sessizdir diye düşünüyorum.