8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Evo 1.4 Multiair hakkında

  1. #1
    Ahmet Krtp
    temha2626 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23/11/2014
    Yaş
    34
    Mesajlar
    1
    Nereden
    Eskişehir
    Rengi
    Evo Beyaz
    Edilen teşekkür: 0

    Soru Evo 1.4 Multiair hakkında

    Aile bireylerinin azalmasıyla punto almayı düşünüyoruz, daha önce 1.6 linea vardı siyah renginden dolayı sattık. sahibindende gezerken 1.4 multiair motorlar dikkatimi çekti bitane buldum 40000 de 2011 model cam tavan sunroof bordo döşeme falan anlaştık ama aklımda soru işaretleri var.

    • 2012 den sonra Fiat bunları üretmemiş galiba elimde kalır mı?
    • Motor ve turbo dizellerdeki gibi dayanıklı mı?
    • LPG taktırabilir miyim?
    • City arızası zaten başlı başına bir şey?


    Yardımcı olursanız sevinirim.
    Konu temha2626 tarafından (24/11/2014 Saat 11:35 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    Rüstem-Muhammed Karakoyun
    1923qw - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/11/2012
    Mesajlar
    541
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Metalik Beyaz
    Plaka
    06ET7117
    Edilen teşekkür: 120

    Standart

    Öncelikle bir Multiair EVO kullanıcısı olarak 2012den sonra bu motorun Fiat S.P.A bünyesinde üretimi durmadı bravolarda bunun yanında Alfa Romeo araçlarda halen satışa sunulmakta elinde kalma gibi bir durum söz konusu değil 2011 de ödül almış bir motor ayrıca. Dayanıklılık konusuna gelince siz motora ne kadar iyi davranırsanız motor da size o kadar dayanıklılık gösterir.Motorun herhangi bir sorunu bulunmamakta 105 ps atmosferik bir ünite olduğu için turbo şarjlı araçlara göre alt devirleri biraz cansız ama 3000 devirden sonra başka bir karaktere bürünüyor araba yakıt tüketimine göre ayarlanmış bir motor diyebilirim.Basarsan içiyo ama sakin kullanımda da gayet ekonomik.Lpgnin ise Multiair motorlara Fiat servisinin de onayladığı Landirenzo takılıyor ancak şehir içi karma tüketimde zaten 5,5 gibi değerleri zorluyorsunuz bu yüzden ben kendi aracımda uygun görmedim.City arızasına gelince GP lerde bulunan kronik sorun Evolarda düzeltilmiş durumda ama seriye göre arada bir sorun olabiliyor.2011 model evo alacaksanız kendinizi güvene almak açısından garantili olmasına dikkat edin 2011 araçların garantisi zaten bitmiş durumda ancak uzatlmış garanti bulunmasına özen gösterin eğer garanti yok ise servis bakımlı olmasına dikkat edin eğer city arızası ile karşılaşırsanız servis bakımlı olduğunuzda kronik arıza sebebiyle ücretsiz değişim yaparken sorun çıkartmazlar özet olarak B sınıfında alınabilecek bence en güzel araç.iyi forumlar dilerim.
    Geçici Dövme-https://tatfast.com

  3. #3
    kerem *
    krm1983 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    20/04/2011
    Mesajlar
    6.343
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 1665

    Standart

    Alıntı 1923qw Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle bir Multiair EVO kullanıcısı olarak 2012den sonra bu motorun Fiat S.P.A bünyesinde üretimi durmadı bravolarda bunun yanında Alfa Romeo araçlarda halen satışa sunulmakta elinde kalma gibi bir durum söz konusu değil 2011 de ödül almış bir motor ayrıca. Dayanıklılık konusuna gelince siz motora ne kadar iyi davranırsanız motor da size o kadar dayanıklılık gösterir.Motorun herhangi bir sorunu bulunmamakta 105 ps atmosferik bir ünite olduğu için turbo şarjlı araçlara göre alt devirleri biraz cansız ama 3000 devirden sonra başka bir karaktere bürünüyor araba yakıt tüketimine göre ayarlanmış bir motor diyebilirim.Basarsan içiyo ama sakin kullanımda da gayet ekonomik.Lpgnin ise Multiair motorlara Fiat servisinin de onayladığı Landirenzo takılıyor ancak şehir içi karma tüketimde zaten 5,5 gibi değerleri zorluyorsunuz bu yüzden ben kendi aracımda uygun görmedim.City arızasına gelince GP lerde bulunan kronik sorun Evolarda düzeltilmiş durumda ama seriye göre arada bir sorun olabiliyor.2011 model evo alacaksanız kendinizi güvene almak açısından garantili olmasına dikkat edin 2011 araçların garantisi zaten bitmiş durumda ancak uzatlmış garanti bulunmasına özen gösterin eğer garanti yok ise servis bakımlı olmasına dikkat edin eğer city arızası ile karşılaşırsanız servis bakımlı olduğunuzda kronik arıza sebebiyle ücretsiz değişim yaparken sorun çıkartmazlar özet olarak B sınıfında alınabilecek bence en güzel araç.iyi forumlar dilerim.
    +1283.

    Bir ilave multiair atmosferik ünitelerin üretimi artık yok, multiair turbo olarak üretilmekte.

    senza cuore saremmo solo macchine

    Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!

  4. #4
    Kadir OSAN
    Kadir00906 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/08/2013
    Mesajlar
    1.428
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Kar Beyaz
    Edilen teşekkür: 342

    Standart

    Alıntı 1923qw Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    öncelikle bir multiair evo kullanıcısı olarak 2012den sonra bu motorun fiat s.p.a bünyesinde üretimi durmadı bravolarda bunun yanında alfa romeo araçlarda halen satışa sunulmakta elinde kalma gibi bir durum söz konusu değil 2011 de ödül almış bir motor ayrıca. Dayanıklılık konusuna gelince siz motora ne kadar iyi davranırsanız motor da size o kadar dayanıklılık gösterir.motorun herhangi bir sorunu bulunmamakta 105 ps atmosferik bir ünite olduğu için turbo şarjlı araçlara göre alt devirleri biraz cansız ama 3000 devirden sonra başka bir karaktere bürünüyor araba yakıt tüketimine göre ayarlanmış bir motor diyebilirim.basarsan içiyo ama sakin kullanımda da gayet ekonomik.lpgnin ise multiair motorlara fiat servisinin de onayladığı landirenzo takılıyor ancak şehir içi karma tüketimde zaten 5,5 gibi değerleri zorluyorsunuz bu yüzden ben kendi aracımda uygun görmedim.city arızasına gelince gp lerde bulunan kronik sorun evolarda düzeltilmiş durumda ama seriye göre arada bir sorun olabiliyor.2011 model evo alacaksanız kendinizi güvene almak açısından garantili olmasına dikkat edin 2011 araçların garantisi zaten bitmiş durumda ancak uzatlmış garanti bulunmasına özen gösterin eğer garanti yok ise servis bakımlı olmasına dikkat edin eğer city arızası ile karşılaşırsanız servis bakımlı olduğunuzda kronik arıza sebebiyle ücretsiz değişim yaparken sorun çıkartmazlar özet olarak b sınıfında alınabilecek bence en güzel araç.iyi forumlar dilerim.
    +3000

  5. #5
    Çağatay Koçak
    fawori - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/11/2008
    Yaş
    36
    Mesajlar
    1.081
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 221

    Standart

    bende 2011 evo multiair kullanıcısıyım tavsiye ederim performans yerinde ha tabii aşırıda beklememek lazım yokuşta rampada da ben memnunum ki keza bu bence birazda sürüş kabiliyeti ile alakalı ben brc lpg uygulattım en ufak bir sorun yok uygun olan kit iyi işçikikle sorun çıkmıyor ki ben performansta hiçbir fark hissetmedim eskiden de 4. vitesle çıkan rapmayı şimdide 4. viteste çok çok çıkıyor aynı devirde ha son hızda etkiler mi bilemem ama hiç umrumda da değil bu araçlarla aslında hiçbir araçla 150-160 km. hızdan sonrasını güvenli bulmam o yüzden yapmam zaten memlekettimizde adam gibi hatasız yol yok zaten

  6. #6
    Çağatay Koçak
    fawori - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/11/2008
    Yaş
    36
    Mesajlar
    1.081
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Evo Gri
    Edilen teşekkür: 221

    Standart

    bu arada yukarıda yazılanlara katılıyorum bizimkiler atmosferik multiar turbo değil turbolar 140 hp ve 180 hp versiyonları var diye biliyorum ama onlar bravo alfa romeo ve lancia serilerinde hala başarıyla devam ediyor fiat puntodan vazgeçmiş gibi gözüktüğü için ve tabii arz talep meselesinden dolayı ülkemizde puntoda multiar kalkmış ama Avrupa'da adamlar 180 hp Abarth punto multiair turboyu satıyor teknoloji güzel 16 v ve aynı multijet de ki gibi elektronik püskürtme sistemi var dayanıklılık konusunda sıkıntılı bir motor değil ama her motorda olduğu gibi yağı suyu bakımı ve yakıtı önemli

  7. #7
    caner adanır
    marineros - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    27/11/2013
    Yaş
    40
    Mesajlar
    285
    Nereden
    Muğla
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 76

    Standart

    Fiat'ın motorları başarılıdır aslında.zaten forumlarda dikkat ederseniz şikayetlerin çoğu donanımlardan ve yetkili servislerden yanadır.yoksa gayet başarılı,performanslı ve yakıt tüketiminde sürücülerini üzmeyen motorlara sahiptir.vakti zamanında serviste çalışırken en az motoru fiat a en fazla ön takım değişimini de fiat a yapardık.en çok gömlek ve yatak keplerini renault da ve orta derecede ön takım değişikliğini de yine aynı şekilde yapardık.ford ise kolay kolay gelmez ama geldi mi topyekün değişim yapılırdı şimdi nasıldır bilmiyorum tabii.(dönemin fiat ı zamane tofaş kuş serisi,tipo,uno ve tempra dır)
    Konu marineros tarafından (25/11/2014 Saat 18:38 ) değiştirilmiştir.

  8. #8
    bravocu multiair sport
    bravocu F500 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    24/11/2012
    Yaş
    43
    Mesajlar
    310
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 89

    Standart

    Arkadasima israrla aldirdigim 2011 evo multiair beyaz cam tavali ici bordo asr ses sistemi led paket tomtom navigasyon baya bi dolu ve cok sevdi onlarda bende su anda bravo multiair turbo kullanicisiyim ve zavoli turbo lpg kiti var bizim turbolara oluosa sizin atmosferiklerede gayet uyumlu ama 105 beygirlik motoru cok iyi gitmiyo ama o paralara alinabilecek en guzel arac ve tavsiyem ici kirmizi oda sadece 2010 ve 11 lerde var bordo olsun ve cam tavanda olmazsa olmazi asr esp yide unutmayalim

Benzer Konular

  1. Multiair
    engincantan33 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 11/02/2013, 21:00
  2. 1.4 Multiair Vs 1.4 T-jet
    aykut27 tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 164
    Son Mesaj: 21/10/2012, 16:50
  3. 1.4 MULTIAIR 105 HP motor Turbo takılarak 1.4 MULTIAIR Turbo 135 HP olur mu?
    yusuffffff tarafından Motor ve yürüyen aksam modifikasyonu forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 21
    Son Mesaj: 28/07/2012, 01:28
  4. Multiair evo hakkında :)
    VICEROY tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 01/11/2011, 09:20
  5. Multiair hk
    paratutmaz tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 30/07/2010, 14:03

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com