Abi ne güzel gidiyoduk niye kestik muhabbeti ya Neyse şaka bir yana dedikleriniz de sonuna kadar haklısınız araçların kapasiteleri belli arada sırada yüksek hızları denemek insanı rahatlatır ama zaten araçlarımız şehir araçları olduğu için yakıt tasarrufu dikkate alınarak üretildiği için çokta zorlamaya gerek yok
punto aerodinamik açıdan iyi bir araç yani aslında yola iyi tutunur tabi lastik de önemli ve neticede sınıfı belli ama doğan şahin gibi aerodinamik sıfır bir araç nasıl daha iyi olcak tabi kıyaslama ancak b sEGMENTİ İLE OLMALI KALKIM BMW AUDİ gibi ya da focus astra il bile kıyaslamak yanlış olur ki bazı c segmentlerinden de iyi aslında bu konuda özellikle süspansiyonu çok yumuşak araçlarda yarışır bende c segmentide olsa yol tutuşunda ama bu sefer konfor olmuyo
aracım 146binde 2006 model 1.3 active fethiyeden diarbakıra kadar sadece mazot almak için durmuşluğumuz var kaç senede konya-fethiyearası gittim deldim araç sağır değil.bakımlarıda hep servste yapıldı daha sanayiye uğramadı bile.kısacası araçta sıkıntı yok ama benim deme istediğim şu; 200 yapar ama o kadarda zorlamanın mantığı yok. 200 yapana kadar çektiğini 2.0 motor gibi bi araçla ne kadar kolay yapıyosun ama gp yle ne kadar? gördüğüm kadarıyla burdaki herkes araçlarını seviyor,güzel bakıyor. o kadar basmaya çalışıpda piston kollarını yola dökmeye gerek varmı? 100-200 farketmez kazasız belasız olsunda gerisi teferruat, sohbet....
Dünü hatırla, bugünü yaşa,yarını düşün....
Bu hıza çıkınca motor kitlemez, tamamen sıcak olmasada yeterli sıcaklık sayılır. Bi anlık eğimdeki deneme olduğu için bir sıkıntı yok
75'likler 200 yapamaz yok öyle birşey lafınıza ithafen yazdım sadece
Yoksa 200e 20 dakikada çıktıktan sonra bi önemi yok tabiki
Tabiki bende seviyorum aracımı, şahsen özel serviste çalışıyorum. Bakımlarımıda 8000'de bir yaparım, keyfi olarak 3000 de bir hava filtresini değişirim. 10 liralık bir kağıt parçası zaten..
Sizin aracınız o km'de iyi kurum bağlamıştır.
Benim aracım 2009 ve 84.000 km'de şuanda. Geçenlerde Egr valfi,map sensörü, enjektör ve emme manifoldu temizliği yaptım. Debimetreyi yeni alıp taktım. Debimetreyi 130 liraya aldım
Daha önce düz yolda 170i milim geçmeyen aracım düzde 190 yapıyor artık. 4000 devirden sonra kesilen aracım 5000e soluksuz çıkmaya başladı.
Sizde en azından egr. map sensörü ve manifold temizliği yaparsanız araç canlanacaktır.. Bu işlemden sonra uzun yol tüketimimde oldukça azaldı..
Egr valfi ;
Buda EGR'den çıkan pislik
Konu Birkan61 tarafından (14/10/2014 Saat 18:57 ) değiştirilmiştir.
╔═════╗ ╔╗
║╔════╝ ║║
║╚════╗ ║║
║╔═══╗║ ║║
║╚═══╝║ ║║
╚═════╝ ╚╝
!.4 Fire motorlarda düz yolda 160 gördüm daha fazlasına kulaklarım dayanmadı.
1.3 90bg araçlar düz yolda son vites 2000-2500-3000 devirde hız ve yakıt tüketimi ne oluyor?
doğru diyorsun kurum bağlamıştır ama buralarda adam akıllı servis bulmak zorlaştı. map. katalizör temilenecek desek direk değiştiriler burda o yüzden güvenemiyoruz ama belli etmeye başladı kendini 1-2 de hantal kalıyor 3-4 de camaro ss 5. vites mecedes 403 map temiliği ile ilgili temizliği haftasonu yapıcam ama diğer temizlikleri nasıl yaptırcam bilmiyorum bakıcaz artık
Dünü hatırla, bugünü yaşa,yarını düşün....
Map temizliğini nasıl yapıcaz arkadaşlar anlatacak olan varmı? Bende yapayım bari
Bu egr. map sensörü ve manifold temizliği benzinli araçlar içinde geçerli mi yoksa sadece dizel araçlar içinmi?
Ben zorda kalmadıkça 120 yi geçmem ne gerek var son hıza çıkmaya
stock 75hp var bende. otoban düzlüğünde bir kaç dakika boyunca tam gaz - sıfır trafikte test ettim. 175'i geçmiyor. 200 yaptım diyen arkadaş ya eğimi hesaba katmadı ya da yalan söylüyor
A.T.K.ve Y.
Bende 2006 fire active 75 bg lpg li var ben en fazla düz yolda 170 gördüm Pozantı inişe 200 gördüm ama bir ara kanatlara zannettim bir defa denedim bunuda navigate tavsiyem bu hızla çok tehlikeli çünkü arabada bire 220 ama satış alanındaki bilgi formunda max. Hız 160 yazmakta merak edenler bakabilir bu tüm arabalar için gecerlidir.
Hava filtresinin sol arkasında bulunur kendisi
20 tors tornavida ile sökebilirsiniz. Önce soketi çıkarıp, sonra vidasını sökeceksiniz ve alacaksınız. Yağsız balata spreyi ile temizleyebilirsiniz.
Sadece onu yaparak açıkçası bugüne kadar hiç bir fark görmedim, ama yinede kurum bağlamışsa temiz olsun tabi
Aracınızdaki parçaların kurum durumuna göre değişkenlik gösteriyor.
Benim aracım 2009 stock 75 hp
buyrun buradan bakın ibreye ve yolun durumuna aracım 190'ıda geçiyor.
______
Benzinli araçlarda map değilde maf sensörü var
onuda temizliyeni hiç görmedim açıkçası
benzinli araçlar için en iyisi depoya atılan würth katkı ve gaz kelebeği temizliğidir
tüplü ise lpg bakımlarını zamanında veya zamanından önce düzenli olarak yaptırmak en güzel etkendir
╔═════╗ ╔╗
║╔════╝ ║║
║╚════╗ ║║
║╔═══╗║ ║║
║╚═══╝║ ║║
╚═════╝ ╚╝
Arkadaşlar bugün yine çevre yoluna çıkma fırsatım oldu ve tekrar hızımı deneyeyim dedim. Yolun bomboş olması ve araçta tek olmamın verdiği güvenle biraz bastım diyebilirim. Aracın bakımlarını yaptırdıktan sonra araç temiz yağı yiyince zaten ivmelemede iyileşme olmuştu yakıtıda euro dizel ve hep aynı yerden aldım daha öncesi belki kötü olduğu için onun da etkisi olabilir ve dizel katkı maddesinin de yararı olduğunu düşünüyorum. Aracım çok rahat 200 ü gördü hatta rüzgarın karşıdan vurmasına rağmen gördü. Dahasını basma gereği duymadım ve artık içim rahat etti
Hadi gözün aydın. Güle güle kullan.
Geçen arkadaş bindi, onda da fire punto var, linea nasıl dedi gidiyor mu? Bilmem sen söyle dedim ışıklara doğru bir yapıştırdım turbo tam açınca oturuşu değişti . Oo bayağı iyi gidiyor bu falan dedi. Yalnız bu ara shellden mazot alıyorum, gidişi iyi ama yakışı fazla gibi geldi. Gerçi dün özkanın aracına baktım o da 28 kmh ile 6.2 yakmış bende. Bu depo bitsin opet alacam yine bakalım fark olacak mı
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri