Arkadaslar Merhaba,
Daha once GP 1,3 Multijet aracım vardı. Forumdan takip ettiğim kadarı ile debimetre temizliği, turbo basınç sensoru temizliğinden sonra aracımın performansı farkettirecek kadar degisti.
Simdi sorum su; suanda 1,6 Multijet 120 HP, manuel vites 55,000 KM'de Bravo araca sahibim. Kalkıslarda aracin ilk tepkisini beğenmiyorum, boğuluyor gibi canli kalkmıyor. 40,000 KM'de yetkili serviste karbon temizliği yapıldı, debimetre temizlendi, hava filtresi degisti, yakıt da sürekli TOTAL Excellium alıyorum. Acaba puntolarda olduğu gibi bunlarında turbo basınç sensoru sokulur mu ? Ucu kurum bağladıysa temizlemek için ?
Cevabiniz için simdiden teşekkür ederim.
Konu mashart tarafından (01/03/2014 Saat 16:49 ) değiştirilmiştir.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri