aktıve 77 hp yı nasıl güçlendırırız bılgısı olan yokmu???
opelde opc,peugeotta gt modelleri falan warken fiat bu özel motoru getirmezse prestij açısından - olur
Ben T-Jet GP lerin Tr ye geleceğini düşünüyorum.Zaten sırf vergi avantajı var diye getirir Tofaş
bencede fiat t-jetleri getirmeli... belki çok satılmayabilir ama böle şeyler prestij açısından önemli...kaldiki fiat kaybetmek üzere olduğu prestijini doble ve gp sayesinde toparlamaya başlamışken bu motoru tr ye sokup gövde gösterisini yapmalı...
2007 Grande Punto Dynamic 1.3 75 hp Titanyum Gri ...
bence geç bile kaldı sınıfındaki pek çok markanın sportif modelleri Tr.ye gelmişken Fiat hala neyi bekliyor anlamış değilim umarım bir an önce getirirler de bizi bir kaç beygir için uğraştığımız yok chipti box tu filan derdinden kurtarırlar.
slm
bu konuda ben araştırma yaptım
sonuç şu hava filitresi takacaksın ve ayrıca katalitik konvectör sökülecek birde beyine ek beyin yapılacak havayı daha fazla emmesi için benim bir arkadaşım var bilgisayarcı kafa süper çalışıyo arabadanda iyi anlıyor onunkisi 1.3 jet 75 emotion arabasını 130 bg re çıkarttı yazılımda oynandı arabanın ve inanki elde avuçta durmuyor araba benzinlilerinde yazılımında oynuyor ama dizeller yazılımda oynandımı eski orijinal haline dönüyor ama benzinlide mümkün olmuyor hatta bendede 77 activ var oynamak istedim ama egzosz hava filitresi taktım şimdi ise gayet güzel şu anda memnunum.
Gelirse takas düşünebilirim
Hele şu Bravo da bi gelsin bakalım, onun da motor seçeneklerini bir görelim.
Sanırım 1.4 T-Jet motor onda da olacak ama 150HP güce sahip olarak. Bu da oldukça cezbedici bir rakam. Ayrıca Bravo'daki motor max torkunu 2000 d/d'de, GP'deki ise 1750 d/d'de verecekmiş.(Her ikisinin de torku 206 nm imiş) Bunlar gayet iyi rakamlar, şu anki 95HP'nin 4500 d/d'de 125 nm tork verebildiğini düşünürsek.
Ama açıkçası 1.4 T-jet 150 HP Bravo gelirse, sınıf yükseltmek adına ilk onu düşünürüm. Tabi fotoğraflardaki görünümü bir yana, bayilerde yakında inceleyip, tasarımının cezbedeci olup olmadığına bakmak ta lazım.
garrett t3 turbo
intercooler ve tesisat
dereceli egzantrik+chip
hks blowoff
forged pistonlar(subap iticileri de değişmeli)
yakıt pompası ve tesisat
filtre,egzost onları yazmaya gerek yok
1.2 barda 130 beygir ;cebinden de 10 milyarı alır.tabi fren ve süspansiyon da değişecek
Konu Akincl tarafından (08/08/2007 Saat 09:11 ) değiştirilmiştir.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri