20 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Boşa atınca daha mı çok yakar?

  1. #1
    Furkan Çolakoğlu
    frkn1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/03/2012
    Yaş
    29
    Mesajlar
    224
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 49

    Standart Boşa atınca daha mı çok yakar?

    Arkadaşlar 1,4 Fire Aracımı boşa atınca daha mı çok benzın yakarım.Arac elımde olmadıgı ıcın olcup dogru sonuca ulasamıyorum.Bu yuzden yardımınıza ıhtıyacım var.Bu rıvayet doğru mudur ? Saygılar
    2009 Grande Punto/2011 Linea/2012 Yenilenmiş Punto

  2. #2
    Tony Montana
    Ingegniere tonymontana - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/06/2011
    Mesajlar
    1.297
    Nereden
    Yurtdışı (Foreign)
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 448

    Standart

    Rivayet değil gerçeğin ta kendisi. Bi arkadaş vardı Ilgaz dağını boş viteste inen Viteste inerseniz, hem balatalarınızı korursunuz hemde yakıt yakmazsınız.

    Ayrıca uzaktan kırmızı ışığı gördüğünüzde de motor freni kullanarak yavaşlarsanız hem yeşil yanana kadar momentumunuzu korursunuz hem de balatalarınızı.
    Konu tonymontana tarafından (02/05/2012 Saat 17:45 ) değiştirilmiştir.

  3. #3
    cihan kardeş
    sunroof cihankardes - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/08/2011
    Mesajlar
    1.516
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Titanyum Gri
    Plaka
    35 AE 604
    Edilen teşekkür: 357

    Standart

    doğrudur
    biz gp'yi çok sevdik

  4. #4
    Furkan Çolakoğlu
    frkn1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    26/03/2012
    Yaş
    29
    Mesajlar
    224
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Rock Siyah
    Edilen teşekkür: 49

    Standart

    Alıntı tonymontana Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Rivayet değil gerçeğin ta kendisi. Bi arkadaş vardı Ilgaz dağını boş viteste inen Viteste inerseniz, hem balatalarınızı korursunuz hemde yakıt yakmazsınız.

    Ayrıca uzaktan kırmızı ışığı gördüğünüzde de motor freni kullanarak yavaşlarsanız hem yeşil yanana kadar momentumunuzu korursunuz hem de balatalarınızı.
    boşa atma olayı tamamen hıkaye o zaman tesekkur ederım


    Alıntı cihankardes Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    doğrudur
    Tesekkurler
    2009 Grande Punto/2011 Linea/2012 Yenilenmiş Punto

  5. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  6. #5
    tayfun aydın
    tayfux - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/01/2011
    Mesajlar
    8.420
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 2123

    Standart

    zaten aslına bakarsanız araba hiçbir zaman boşa alınmamalı..bizim araçlarımızda cut off denen sistem sayesinde boşa atılmadığında daha az yakıyor..

  7. #6
    cemal arslan
    cemal arslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/01/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.810
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 598

    Standart

    siz siz olun asla boşa atmayın...

  8. Bu mesaj için teşekkür edenler:


  9. #7
    Ahmet Ilgın
    31hty31 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/08/2010
    Mesajlar
    48
    Nereden
    Hatay
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 3

    Standart

    Alıntı cemal arslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    siz siz olun asla boşa atmayın...

    bosa atmanın tehlikeli oldugunu duymustum ama tam olarak tehlikenin ne oldugunu ögrenememistim acıklayabilirmisiniz acaba?

  10. #8
    Ziyaretci037
    Ziyaretçi Ziyaretci037 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Alıntı cemal arslan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    siz siz olun asla boşa atmayın...
    Frenleme olayı dışında neden böyle bişey dediğinizi merak ediyorum..

  11. #9
    tayfun aydın
    tayfux - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/01/2011
    Mesajlar
    8.420
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 2123

    Standart

    Alıntı boris91 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Frenleme olayı dışında neden böyle bişey dediğinizi merak ediyorum..
    birde manevra şansınız olabiliyor mesela önünüze çıkan birisi olduğunda birden kaçmanız için şansınız var ama boşa attığınızda tekrar vitese atarak zaman kaybediyorsunuz..

  12. #10
    Tony Montana
    Ingegniere tonymontana - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/06/2011
    Mesajlar
    1.297
    Nereden
    Yurtdışı (Foreign)
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 448

    Standart

    Alıntı 31hty31 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bosa atmanın tehlikeli oldugunu duymustum ama tam olarak tehlikenin ne oldugunu ögrenememistim acıklayabilirmisiniz acaba?
    düz yolda hiç bir tehlike oluşturmaz. ancak eğer uzun bir yamaçtan iniyorsanız frenleriniz için tehlike arz eder. kamyonlar için "freni boşaldı" terimi kullanılır. havalı fren için gerçek mana taşısa da aslında kastedilen frenlerin "fading" olayına uğramasıdır. Balatalarımız devamlı olarak aynı frenlemeyi sağlayamazlar. Frenleme için frenleme iç faktörü denilen bir eğri vardır ve biz frenleme ivmesini bu eğri üzerinden hesaplıyoruz. Bu eğrinin bir ekseni sıcaklıktır. Kısacası fren iç faktörü dediğimiz çarpan sıcaklık arttıkça düşer. Düştüğü için yüksek sıcaklıklarda frenleme kuvvetiniz ve ivmeniz azalacaktır. Bir süre sonra tutmaz hale gelme riski doğacaktır. Bunun olma sebebi sizin aracı yokuştan motor freni yerine ayak freni ile yavaşlatarak indirmeniz olabilir. Yokuşlardan inerken yapılacak en doğru hareket ayağı gazdan çekerek vitesi yükseltip alçaltma suretiyle hızlanma-yavaşlamayı sağlamaktır. Kısacası motor freni yapmak doğru olan harekettir.

    Bunun yanında cut-off sistemi de vites boştayken devreye girmez. Cut-off sistemi sensör vasıtasıyla belirli devir skalasında kalındığı durumda devrededir ve yakıt akışını kimi araçlarda minimum kimi araçlarda ise 0'a indirir diyebiliriz. Aslında teoride hiç bir zaman sıfırlanamaz.

    Araçlarımızın ağırlığı çok olmadığından "fading" olayının yaşanması her ne kadar zor olsa da balatalarımızın çok aşınmaması adına ve hatta momentum kaybetmemek adına minimal seviyede fren kullanmak en doğru sürüş şeklidir.

    Yukarıda da kabaca yazdım eğer uzaktan kırmızının yandığını görüyorsanız, ayağınızı gazdan çekin, motor freni ile yavaşlayabiliyorsanız hiç fren kullanmayın. Bundaki amaç eğer mümkünse frenleme ile enerji kaybetmemek (hem aracın kinetik enerjisi bakımından hem de fren hidroliğini basınçlandırmak için kaybedilen enerjiden bahsediyorum) ve ışıklarda tam duruş halinde beklemeye mahal vermemektir. Çünkü duran bir aracın ataletini yenmek için harcanan enerji yani dolayısıyla yakıt, 20km/h hızla yavaşça seyreden bir aracı tekrar hızlandırırken harcanan yakıttan çok daha fazladır.

  13. Bu mesajı için 10 kişi tonymontana'ye teşekkür etti:


  14. #11
    Cüneyt T
    Oz Büyücüsü Luc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2011
    Yaş
    44
    Mesajlar
    1.756
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 558

    Standart

    Alıntı tonymontana Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    düz yolda hiç bir tehlike oluşturmaz. ancak eğer uzun bir...
    Ya da EBC Balata ve Celik Hortum takimi



    Sent from my GT-I9100 using
    Oz Büyücüsü

  15. #12
    Tony Montana
    Ingegniere tonymontana - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    18/06/2011
    Mesajlar
    1.297
    Nereden
    Yurtdışı (Foreign)
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 448

    Standart

    Alıntı Luc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ya da EBC Balata ve Celik Hortum takimi



    Sent from my GT-I9100 using
    doğrudur hiç bilgim yok EBC ile ilgili, mutlaka performans ürünüdür.Siz kullanıyor musunuz? Fiyatları ne kadar? Bende düşünebilirim diyeceğim ama balatalarım yeni

    Ancak ekstrem koşullar oluşmadıkça çelik hortum çok elzem değil bence.

  16. #13
    cemal arslan
    cemal arslan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/01/2010
    Yaş
    55
    Mesajlar
    1.810
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 598

    Standart

    arkadaşlar genel olarak yazmışlar...

    manevra kabiliyeti...
    fren balataların aşınması...
    yakıtın artması...

    genelde etkileri bunlar

    mekanik bir zararı yok...malzeme ömürleri ve sürüş kabiliyeti veya etkisi diyelim...

  17. #14
    Cüneyt T
    Oz Büyücüsü Luc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2011
    Yaş
    44
    Mesajlar
    1.756
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 558

    Standart

    Alıntı tonymontana Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    doğrudur hiç bilgim yok EBC ile ilgili, mutlaka performans ürünüdür.Siz kullanıyor musunuz? Fiyatları ne kadar? Bende düşünebilirim diyeceğim ama balatalarım yeni

    Ancak ekstrem koşullar oluşmadıkça çelik hortum çok elzem değil bence.
    Takimi 70 avro Green Stuff olanlarin. Iscilik haric.

    Sent from my GT-I9100 using
    Oz Büyücüsü

  18. #15
    Mehmet Çamcı
    mehmetvyz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2011
    Yaş
    47
    Mesajlar
    217
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Granit Gri
    Plaka
    06 BA ....
    Edilen teşekkür: 67

    Standart

    Araç boşta iken Volan dişlisi gibi hareketli parçalar yollardaki çukurlardan dolayı sarsılmazlar mı?. O parçaların sürtünmeleri artıp bulundukları yerlere zarar vermezler mi? bence vites boşa atılmamalı, hatta bozuk yerlerden geçerken mümkün olduğunca az vites değiştimeye çalışıyorum

  19. #16
    engin kavraloğlu
    ...Makinist... segin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    13/10/2010
    Yaş
    38
    Mesajlar
    1.569
    Nereden
    İzmir
    Rengi
    Evo Metalik Beyaz
    Plaka
    35 DA 2407
    Edilen teşekkür: 344

    Standart

    bugün otobanda hafif bir eğimde boşa atmayı denedim yakıt durumunu görmek için rahat 15 km gitmişimdir yakıt 6.2 den 5.9 a indi
    1.3 DYNMC 5K. METALİK BEYAZ AS.KT. - Hİ-Fİ - SKY-DOME - FR.KT. ABARTH I SPOİLER

  20. #17
    Murat Tunç
    mutunch - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/12/2011
    Yaş
    39
    Mesajlar
    320
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 89

    Standart

    Ben de İzmir'e giderken Bozdağ inişinde yaşadığım bir tecrübeyi aktarayım.
    Arabam LPG'li ve dağ inişi sırasında sürekli 2. viteste motor freni ile iniyorsunuz, ben de uzun süre gaza basılmadığı için yanma odası ve de motorun iç sıcaklığının yükselmesini biraz olsun engellemek adına arabayı benzine geçirdim.
    Daha sonra arabayı tekrar lpg ye geçirmek için düğmeye bastığımda ise benzin ile gaz arasında yanan ve normal kullanımda sönmesi 1 sn bile sürmeyen sarı ışık, çok uzun süre boyunca sönmemişti, ta ki ben bir yerde gaza basana kadar.
    Demek ki cut off sistemi yokuş aşağı inişlerde yakıt akışını kesiyor

  21. #18
    Cihan GÜNDOĞDU
    Bolu_Beyi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    14/12/2010
    Mesajlar
    832
    Nereden
    Bolu
    Rengi
    Rock Siyah
    Plaka
    14 KB 120
    Edilen teşekkür: 197

    Standart

    Peygamber vitesi dememişler boşuna. Yolun durumu müsaitse atın boşa bir zararı olduğunu düşünmüyorum


    Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic

  22. #19
    EMRE ALTINÇAYIR
    ermina - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/03/2012
    Mesajlar
    49
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 3

    Teknik Konu

    Alıntı frkn1907 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar 1,4 Fire Aracımı boşa atınca daha mı çok benzın yakarım.Arac elımde olmadıgı ıcın olcup dogru sonuca ulasamıyorum.Bu yuzden yardımınıza ıhtıyacım var.Bu rıvayet doğru mudur ? Saygılar
    araç boşta iken motor rolantide çalışmak için yakıta ihtiya. duymaktadır.fakat uzun bayırlarda ve yavaşlamalarda aracı yüksek ve uygyn bir vitese alırsanız motor dönme hareketini kendi yaptığından yakıta ihtiyaç duymamaktadır.zaten yol bilgisayarı olan araçlarda vites boşta iken anlık yakıt 2 lt yada faklı birdeğer gösterir,vitesde inerseniz anlık yakıt çoğu arabada 0 olarak gözükmektedir.bazı araçlarda en dip yakıt oranı 2 lt dir sizi yanıltmasın aslında o anda çok az bir yakıt tüketmektedir.
    herşeyden önemlisi aracı boşa atmak her zaman tehlikelidir.siz siz olun hem vitesde gidin hem tasarruf edin..
    KONTROLSÜZ GÜÇ GÜÇ DEĞİLDİR......

  23. #20
    EMRE ALTINÇAYIR
    ermina - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    17/03/2012
    Mesajlar
    49
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Egzotik Kırmızı
    Edilen teşekkür: 3

    Teknik Konu

    Alıntı mutunch Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben de İzmir'e giderken Bozdağ inişinde yaşadığım bir tecrübeyi aktarayım.
    Arabam LPG'li ve dağ inişi sırasında sürekli 2. viteste motor freni ile iniyorsunuz, ben de uzun süre gaza basılmadığı için yanma odası ve de motorun iç sıcaklığının yükselmesini biraz olsun engellemek adına arabayı benzine geçirdim.
    Daha sonra arabayı tekrar lpg ye geçirmek için düğmeye bastığımda ise benzin ile gaz arasında yanan ve normal kullanımda sönmesi 1 sn bile sürmeyen sarı ışık, çok uzun süre boyunca sönmemişti, ta ki ben bir yerde gaza basana kadar.
    Demek ki cut off sistemi yokuş aşağı inişlerde yakıt akışını kesiyor
    aynen öyle yakıt tüketimi sıfıra inmektedir.
    KONTROLSÜZ GÜÇ GÜÇ DEĞİLDİR......

Benzer Konular

  1. İnsignia 1,4 140 hp ne kadar yakar?
    fortune tarafından Diğer Marka Araçlar forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 12/06/2012, 19:19
  2. 5664'e mesaj atınca olmayan hasar çıkması
    Ayberk0616 tarafından Kasko Sigorta MTV forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 29/05/2012, 18:59
  3. Ne kadar yakar ?
    motor delisi tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 13/01/2012, 16:44
  4. Araç boş viteste az yakar mı?
    efe mert tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 16/03/2011, 01:46
  5. rölantide ne kadar yakar?
    fatihhhh tarafından Teknik Yardım forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 19/10/2007, 13:13

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com