Start&stop hakkında yardıma ihtiyacım var?

[frkn1907]

Arkadaşlar hayırlı akşamlar.
Aranızda start&stop ozelliğini kullananlar bana yardımcı olabilirler mi?
yararları varsa nelerdir?
zararları varsa nelerdir?
yardımcı olursanız cok sevınırım

[xarsi]

eee.. kentin ışıklarını ve sürelerini biliyorsanız 30 saniyeden daha uzun ışıklarda tasaaruf tek faydası diye biliyorum.. ancak turbolu araçlarda motor dinlenmeden hemen stop ediyor ki burası tartışmalı bir durum.. kimi forumlarda tasarımın turboya zarar vermeyecek şekilde yapıldığı söyleniyor.. ben kullanıyorum.. memnunum şimdilik..

[hakguner]

İstanbul içinde sıkışık trafikte kapatıyorum sadece. Dur - kalk ömrünü yemesin diye. Geri kalan zamanda hep açık. Zararını görmedim şimdiye kadar. Nadir de olsa arabayı kaldıramadığımda stop ediyor, kontak ile uğraşmayıp debriyaja bastığımda çalışıp yoluma devam ediyorum.

[elensar77]

Otomatik olduğu için benim aracım çok rahat ve güzel bir uygulama olduğunu düşünüyorum. Genelde de kapatmıyorum şimdiye kadar. Trafikte sürekli stop etmiyor zaten, sanki belli bir hıza gelip yavaşladığınızda kapanıyor tam emin değilim. Tasarrüf yaptığı kesin, çünkü zaman zaman 1 dakkayı aşkın beklenen yerler bile oluyor ama 30sn de olsa bu devirde kar kardır.

[N-ciniir]

ben iyice pratikleştim. eğer 5-10 sn duracaksam hemen kapatıyorum. daha uzun sürelerde sürekli açık. şimdilik bir zararını görmedim...

[hayalci79]

"Bir saniyelik duruşlarda bile tasarruftasınız" diyor Bosch:

"Artık her duruşun bir kıymeti var Motorun verimsiz bir biçimde çalışmasına izin vermektense, aracın her duruşunda Bosch Start/Stop Sisteminin motoru kapatmasına izin verin.

Şehirdeki araç sürüş döngüsünde, Start/Stop Sistemi CO2 emisyonlarını ve yakıt tüketimini %8 azaltır. Bu sürüş döngüsü her biri beş saniyeden 12 duruşun yapıldığı 7 kilometrelik bir yoldan oluşur. Şehir trafiğinde durma süreleri uzayabilir ve dolayısıyla tasarruf potansiyeli daha da fazladır.

Özellikle hızlı ve sessiz otomatik marş yalnızca üstün per- formanslı Start/Stop Marş Motoru sayesinde değil; aynı zamanda çalıştırma işleminin elektronik kumandası sayesinde de sağlanır. Bu hızlı marş o denli ekonomiktir ki; bir saniyeden daha kısa duruşlar bile paranızdan tasarruf sağlar.

Motor marşına ve yakıtın yanmasına kumanda etmeye yarayan işlevler motorun kontrol ünitesine yerleştirilmiştir. Aracın akü şarjı bir sensör vasıtasıyla denetlenir. Bu şekilde sağlanan bilgiler, aracın elektrik sisteminde daima yeterli elektrik enerjisi rezervi bulunmasını sağlar."

Robert Bosch GmbH - Start/Stop Marş Motoru

Start&Stop'u ilk zamanlarda benimseyememiştim, ama zamanla alıştım, vitesi kullanarak motoru çalıştırmayı öğrendim, şimdi keyfini çıkarıyorum. Az önce 110 sn kırmızı, 20 sn yeşil yanan bir trafik ışığında bekledim, kuyruk uzun olduğu için dört kere kırmızının yeşile dönmesini beklemek zorunda kaldım ve bu süreler boyunca Start&Stop devredeydi..

[frkn1907]

Arkadaşlar hepinize çok teşekkür ederim beni çok bilgilendirdiniz.Kafam artık karışık değil bu konuda.Başka yardımcı olacak arkadaşlar varsa onlarında fikirlerini bekiliyorum.Saygılarr

[Onur_Metu]

ben aracı aldığım ilk bir kaç ay sürekli kapatırdım ama artık kullanıyorum zaten benim güzergahımda hemen hemen her trafik lambasının saniye sayacı var, 20sn den az süre varsa durmadan önce tuşuna basıp kapatıyorum onun dışında hep açık.

fakat yukarıda okudugum gibi sessiz bi marş yok. normal marşa göre daha sessiz ve hızlı ama yine de sağımda solumda duran araçlardan bi 'stop mu etti bu?' bakışı alıyorum bazen

[frkn1907]

ben aracı aldığım ilk bir kaç ay sürekli kapatırdım ama artık kullanıyorum zaten benim güzergahımda hemen hemen her trafik lambasının saniye sayacı var, 20sn den az süre varsa durmadan önce tuşuna basıp kapatıyorum onun dışında hep açık.

fakat yukarıda okudugum gibi sessiz bi marş yok. normal marşa göre daha sessiz ve hızlı ama yine de sağımda solumda duran araçlardan bi 'stop mu etti bu?' bakışı alıyorum bazen

Kullanmak mantıklı gorunuyor ya

[sfkbrtn]

benim hala aklıma yatmıyor bence tam olarak verimli çalışmıyor sistem örneğin soğuk motorda stop etmemesi gerekir oysa ilk çalıştırmadan hemen sonra daha hararet ibresi kıpırdaman stop ediyor,ayrıca hepimiz bahsederiz turbo sağlığı için motor hemen stop edilmemeli diye o da benim kafama takılan bir diğer konu... ben sevmeyenlerdenim veya henüz yeterli olmadığını düşünüyorum daha da geliştirilmeli!

[gunaykarakas]

Walla bence güzel özellik nadirde olsa araba stop edince çalıştırıp tekrar devam etmek çok anlık bir olay birde kırmızıda stop ettiğinde 1 e alıyorum marşa basıp devam ediyorum.Kısa süreli beklemede olsa sisteme zarar vermeyeceğini yazıyor makale sanırım .Çok kısa süreler dede kapatmak lazım sanırım

[frkn1907]

benim hala aklıma yatmıyor bence tam olarak verimli çalışmıyor sistem örneğin soğuk motorda stop etmemesi gerekir oysa ilk çalıştırmadan hemen sonra daha hararet ibresi kıpırdaman stop ediyor,ayrıca hepimiz bahsederiz turbo sağlığı için motor hemen stop edilmemeli diye o da benim kafama takılan bir diğer konu... ben sevmeyenlerdenim veya henüz yeterli olmadığını düşünüyorum daha da geliştirilmeli!

Kafama takılan konuda bu kısa sureler zaten ya :/ sureklı ac kapat derdi

[sfkbrtn]

Kafama takılan konuda bu kısa sureler zaten ya :/ sureklı ac kapat derdi

benim de kafama takılıyor bu nedenle çok uzun bekleme yapmayacaksam kullanmıyorum,çok yoğun ve uzun duraklamalı trafikte tercih ediyorum.

[frkn1907]

benim de kafama takılıyor bu nedenle çok uzun bekleme yapmayacaksam kullanmıyorum,çok yoğun ve uzun duraklamalı trafikte tercih ediyorum.

Aracım daha gelmedi italyadan bekliyoruz, gelmeden bılgı edınıyım dedım ama sanırım en duzgun kararı kullanınca verıyor herkes kendıne gore