benimde aynı oluyor bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Vardır bir açıklaması ama
mrb arkadaşlar bende 1.3 multijet activ grande punto var araç normal yolda giderken çok yavaş ibre düşüyor ama ne zaman dursam ve tekrar çalıştırınca ibre bayağı düşüyor bir sorun mu var yoksa normalmidir acaba şimdiden teşekkürler
benimde aynı oluyor bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Vardır bir açıklaması ama
Artık Fiorinolu
depo çalkalandığı için olabilir mi acaba?
sebebini bilmiyorum ancak, dikkat ederseniz belli bir süre yol kat ettikten sonra ibreniz eski konumunu alıyor.
2008 Grande Punto 1.3 Multijet 75 HP Active & 2011 Bravo 1.6 Multijet 105 HP Dynamic Plus
Let the music play!
aynı durum bende de mevcut
GRANDE PUNTO 1.4 STARJET 16v LPG
Bu sorun bende de mevcut ama toplamda kat ettiğim yol çok oynamıyor. Dolayısıyla çok da takmadım. Sizde takmayın. Kazasız belasız binin aracınıza...
Yine de merak ediyorsanız bir kaç teorim var
1- yakıt genleşiyordur. Bir müddet durunca, ki özellikle geceleri soğuktan dolayı büzüşme yaşanıp depo daki mazot hacminde azalma meydana geliyordur.
2- mekaniksel ve elektronik devrelerinde meydana gelen geçici bir sapma olabilir. Bu dabir müddet çalışınca eski haline gelmesini açıklar diye düşünüyorum... Ama sadece teori...
aynı olay bende de var borularda kalan mazot araba ilk çalıştığında mazot pompasının araba rahat çalışması için mazot püskürtmesi gibi şeyler olabilir mi acaba?
depo çalkalandığı için diye biliyorum ben
çalkalanmadan bencede...
Keyif BMW'Dir...
2005 civic tede var aynı sorun ama arac yuruyunce eskı halıne gelıyor
aynen bendede var hatta evdeki diğer arabalardada var fakat 5-10 km sonra kendine geliyor
Araç çalıştığında mazot yada benzinin genleştiği için arkadaşlar.. Aracı stop ettikten sonra yakıt soğur ve gerçek değerine gelir çalıştırıp bi süre yol aldıktan sonra yeniden ibrenin yükseldiğini görürsünüz bu gayet doğal bir olaydır. Hani uzmanlar söyler sıcak havalarda yakıt almamaya dikkat edin gece hava serinken alın vs. gibi hemen hemen aynı durumlar Fizik kanunları yani
Tipo 1.6 SLXie MPI & Grande Punto 1.4 Fire & Bravo T-Jet Dynamic
bir başka teoride aracınızı meyilli yere park etmenizden de kaynaklanabilir.açılı duran araçda şamandra durumuna göre seviyesini değiştirir. düz yolda hareket edince benzin üst seviyesi normale geleceği için şamandra tekrar hareket eder ve göstergeyi değiştirir.
genede üşenmeyip şamandrayı kontrol ettirmenizde fayda var.
bendede aynı durum mevcut ama bence hızlandıkca mazot deponun arkasında birikiyor ve ölçen dupayı yukarı kaldırıyor diye tahmin ediyorum.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri