Evo 95 kullanıyorum, şanzıman saat gibi çok memnunun, vites geçişlerine özellikle Eco mode açıkken hiç hissetmiyorum.
arkadaşlar öncelikle merhaba uzunca bir aradan sonra tekrar foruma girdim ve stilo, marea, grande punto'dan sonra galiba sıra bravo da.
bravo için 120 hp multijet dualogic sport style+ buz beyazı + skydome+ assist kit için 49000 tl fiyat aldım (en son güncel fiyatlar üzerinden ) .
bu model konusunda güncel ve tecrübe edilmiş yorumlara ihtiyacım var. özellikle şanzıman ve skydome konusunda. aracı bende eşimde test ettik ve çok memnun kaldık . dualogic şanzımanın kronik bir sıkıntısı varmıdır. sky dome konusunda herhangi bir arıza yaşayan yada bir süre sonra tıkırtı veya benzeri ses konusunda olumsuzluk yaşayan oldumu merak ediyorum. keyif yapalım derken bir süre sonra problem çıkarmasın bu aracı 5-6 sene gibi kullanmayı düşünüyoruz. renk konusunda beyazda karar kıldık ama fikirlere açığız.
bu arada punto evo 1.3 95 hp dualogic içinde yorumlarınızı bekliyorum ( özellikle şanzıman için ).
yardımlarınıza ihtiyacım var. euro her geçen gün yükseliyor, galiba çabuk karar vermem lazım
şimdiden sağolun iyi günler ..
Evo 95 kullanıyorum, şanzıman saat gibi çok memnunun, vites geçişlerine özellikle Eco mode açıkken hiç hissetmiyorum.
dualogic vites tavsiye etmem...c sınıfı bir araçta vasat kalıyor bence...
Keyif BMW'Dir...
bir arkadaşımızda var ama bravonun kasasında hantal kalıyor.manuel daha iyi
panda 1.2 dnaymic
grande punto 1.3 active
fiorino 1.3 emotion
bravo 1.6 dnaymic
hantal ve vasattan anladığım kadarı ile performans olarak yetmediğinden bahsediliyor sanırım ama sürüş konforu açısından dualogic punto'dan memnunum. param olsa bravo alacağım. diğer aksamda bir sorun yaşanması birazda şans işi diyorum. genel olarak problem yok. renk olarak beyaz iyi tercih.
bence o kullanımdan kaynaklanıyor. 120bg den bahsediyoruz.
bende de gp 77bg dualocig var. aldığımın ilk ayında vites arızası yaşadım ama garantiden halloldu. şu an 3. yılı ve saat gibi hiç sıkıntım yok. bizim duallogiclerin en büyük avantajı otomatikteyken -+ kullanabiliyorsun. tıkandığında - ye vurup vites küçültüp performansı yakalayabiliyorsun.ki 120bg lik bi araç için bunada ihtiyacın yok. bravoyu 2 defa test sürüşünde kullandım.özellikle U dönüşüne bayıldım. sanki araç olduğu yerde döndü.vites geçişlerinde hiç hissetmedim.
aracı kesinlikle tafsiye ederim, mekanik işçiliği güzel. ses izolasyonu toyota ve ford a göre biraz zayıf geldi bana.
Çok güzel bir araç. Ben de test etmiş ve çok beğenmiştim. Dualogic, diğer yarı otomatiklerden biraz daha iyi gibi yazılım nedeniyle. Ama tam otomatiğin ya da DSG'nin sarsıntısızlığını ve hızını beklemeyin. Bravo almamamdaki tek neden aracın üretiminin 2013 yılında sonlandırılacak olması. Dikkatinizi çekerim yeni kasası çıkmayacak, tamamen üretimden kalkacak. Bir nevi Stilo'nun daha önce düştüğü durum. Ben, şahsi olarak daha borcu bitmeden üretimden kalkacak bir araç almayı mantıklı bulmadığım için vazgeçmiştim. Elbette herkesin görüşü ve düşüncesi farklıdır.
StarJet Dynamic 1.4 95Bg.
ben aynı aracın manuelini kullanıyorum , motor performansı tatmin edecek düzeyde ,ama duologic geçişlerde biraz sorun olduğu için (yokuşlarda bocalaması) ve sportif ruhundan esinlendiğim için manuel tercih ettim
1,4 bravo 140 hp multiaır bravo ful .olarak 45000 tl. 17 jant ,lav kırmizı ,metalik renk ,spk ,ak vs.
Bu dualogic kime ne yapmış anlamış değilim Ben kullanıyorum, 90 beygirde sorunsuz. 120 beygirde yığılma falan olacağını da sanmıyorum. 49 bin liraya c sınıfı dizel otomatik cam tavan başka araç var mı, onu düşünmek gerek bir de.
Aracın 2 seneye üretimden kalkacak olması dezavantaj, bunu iyi düşünün. 50 bin liraya Kia çok güzel bir dizel otomatik çıkardı, bir de ona bakmanızı tavsiye ederim. Kia Soul
Cam tavana gelince; tamamen sorunsuz, sessiz sedasız. Ama olurda hasar alırsa-ki geçen ay başıma geldi- Fiat bünyesinde tamir edecek adam neredeyse yok. Benimkini Fiat yapamadaı, 21 gün bekletti, sonra Maslak'ta bir camcıya ancak yaptırabildiler...
Ben de dualogic kullanıyorum .Motör olarak bravo çok güzel bir araç tip ve donanım olarak da öyle..
Benim eleştirdiğim bravo değil dualogic vites yanlış anlaşılmasın....Benim o kadar param olsa hayatta almam dualogic araba...
Tuhaf sesler çıkaran mantık hatalarıyla dolu bir vites. Her an bozulup elinde patlama olasılığı olan bir şanzuman robotu...Kesinlikle ikinci elde değeri düşücektir. Dualogice anca garanti kapsamında binilir. Garantisi bitince satarken alıcı bulmak zor olur..
Bu konu daha önce de forumda tartışıldı. Dualogic robotu en ufak arızada komple değişim gerektiriyor ve maliyet büyük.. Manuel alınacaksa bravo çok iyi seçim
Konu reddragon tarafından (27/05/2011 Saat 23:48 ) değiştirilmiştir.
manueli candır
TSİ Jetta.
yorumlarınızı takip ediyorum arkadaşlar öncelikle sağolun düşünmeye ve karşılaştırmalara devam ediyorum. megane ( edc ) ve leon (dsg) -ki her ikiside çift kavrama- değerlendirmeye alınabilir belki ....
Dualogic bir bravo kullanmadım ama aynı güce sahip toyota auris kullandım yaklaşık 5 ay binebildim. Vites geçişleri bu güçte olan araçlarda (eğer otomatik araç daha önce kullanmadıysanız) zor durumlarda bırakabiliyo. Yarı otomatiklerde devirleri ayağınızla iyi ayarlamanız gerekiyor ama tabi bu duruma zaman içerisinde alışırsınız. Bunun dışında otomatik vites her zaman manuel e göre daha avantajlı diye düşünüyorum özellikle dur kalkları sürekli yapıyorsanız. Şimdiden hayırlı olsun allah kaza bela vermesin. Zevkli sürüşler
1.3 mj 95 hp dualogic evo test eden veya kullanan var mı? sonuclar nasıl ozellikle şanzıman
ses yalıtımı ford ve toyota ya kıyasla çok zayıf demişiniz!!! toyota yı bilmem ama ford dizeller dünyanın en rezil yalıtıma sahip aracı kanımca o zaman bravo yu direk silmem gerek aklımdan
OTOMOBİL 100 YILDIR KULLANILAN BİR ULAŞIM ARACIDIR. HİNT İNEĞİ MUAMELESİ YAPIP TAPMANIN LÜZUMU YOKTUR.
Seat Leon düsünyosan 2012 de yeni kasası cıkıcak ona bakabilirsin..Şimdiki kasa eski olucak.Cabuk almam lazım diyosan Megane edc daha mantıklı..Ben olsam tam otomatik dısında hiç bir yarı otomatik yada robotlu şanzıman almam..
This is not personel, just business..
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri