olmucak duaya amin demek olur
arkadaşlar evonun bu motor seçeneklerinden hangisi daha tasarrufludur. benzin daha pahalı, multiair çok daha az tüketerek aynı km'de m.jete yetişir mi dersiniz?
olmucak duaya amin demek olur
----------Captain Crax ------------
gün gelecek benimde puntom olacak
imkanı yok yetişemez...
1.3 daha az yakar
TSİ Jetta.
Sağolun arkadaşlar. ben de mjet aldım bunu düşünerek, uzun zaman da binmeyi düşünüyorum. fakat alırken multiar motor hakkında pek bilgim yok ki. bu foruma takıldıkça öğrendim. sonra aklıma takıldı, acaba multiar aynı yakıtı yakar mıydı diye!
multiair da klasik atmosferiklereden tasarufludur ama 1,3 multijettan daha az yakıt tüketceğini zannetmiyorum sonuçta biri dizel biri benzinli
bencede dizel kadar az yakamaz ancak sıradan benziliye göre tork ve güç artışı çok iyi
bugün bi arkadaşın verdiği link sayesinde 0-100 programını seyretim orada multiair motorun çalışma prensibi hakında detaylı bilgi verilmiş isterseniz seyredin arkadaşın açtığı konunun linkini veriyorum
https://forum.grandepuntotr.com/gene...-araclari.html
ah keşke dizel gibi yaksa. rüya gibi olurdu rodaj süresinde az yakıyordu çünki 2000km arabayı hiç zorlamadım. sonra basmaya başladım devri çok yüksek tuttum. araba 5 ve 6 da az yakacakken 3 vede 4 de devri 4500-5000 lerden başlayarak kullanınca çok güzel gidiyor. benzinde aynı şekilde gidiyor
programı izledim bende. evoyu acaip övdü italyada ki virajlardan filan bahsetti arabayı test etmek için güzel filan dedi. galiba kullandıgı araç 17 jant idi. yoksa bende ki araç esp filan da olsa öyle çok güvenli filan girmiyor viraja. 180 felen dedi bastım ben 200-210 bastım araçla.yani 180den yukarı çıkıyor. daha öncede demiştim bu araca geniş taban lastik vede yay gerekiyor. motor konusunu anlattı bişey anlamadım bende ki araç yag eksiltmişti burdan da çok kızmıştım. ama kullanma kılavuzunda yazıyormuş gösterdiler. 5000-6000km de yag eksiltebiliri diye
benim araç evo değil ancak sınıfındaki diğer markalarla kıyaslayınca yoltuşu gerçekten başarılı daha dün 130 km ile makasa girdim hiç sorun yok daha önceki aracım palio idi aralarındaki fark mukayese bile edilmez ford fiestayıda kullandım palioda fiestada virajada iken çukur set v.b. gibi yoldaki bozukluklarda hemen arkayı atma eğilimine giriyor ve bariz hissediyorsunuz ama puntoda bu çok çok az (ki fiestanın lastikleri performans tabanı 205 puntonun 175) dediğiniz gibi lastikleri biraz genişletsek çok iyi olur ancak fiestanın direksiyonunun sert oluşu sportif kullanımda büyük avantaj sağlıyor virajlarda daha fazla güven veriyor. benimki dizel 75 bg hadımköy mahmutbey gişeler arası 190'ı gördüm yol müsait olsa 200 ü de rahat görür ancak palio benzinli 77 Bg idi 190 da bitiyordu oda dip gazda 40 km yol gittim sürekli 190 değil 170 - 190 arası gidiyordu
multijet kadar az yaksın gidip full kit multiair almazsam şaka bir yana multijet kadar az yakması gerçekten imkansız...
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri