2CR Performans | Chiptuning | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 1/5 12345 SonSon
88 sonuçtan 1 ile 20 arası

Konu: Bütünnn tjetleri geçen 105 lik bravo mjet.

  1. #1
    Murat Gürakan
    varmı denemek isteyen :) Murat Gürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2009
    Mesajlar
    934
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 354

    Gülen Yüz Bütünnn tjetleri geçen 105 lik bravo mjet. (Kanıt)

    ARkadaşlar epeydir geyik dönüyordu benim mjetim tjetleri geçemez falan diye. Bunu savunan arkadaşlar özellikle izlesin.

    Araç tjet sport. 150hp lik.
    komple egzoz
    filtre ve booster remap var. 190 hp gücünde. VE tjetlerin en iyisi diyebilirz punto bravolar arasında... Ekstradan arabada 16 jant vardı kışlık için. Yani orj 17sport jantı yoktu.
    Aynı araçtan bendede vardı aynı speclerde ki benimki 18 jantla ertuğunkini geçiyordu en az 3 boy. Giderekde açıyordu. Ki bunun benimkinden daha iyi gittiğini iddia ediyorlar. ARabaya yapan kişi ve binenler..

    Buyrun izleyin. 2 videoda sanırım biraz küfür var son anda sebebide köprüden hemen sonra yarım boydan fazla öne geçmiş olmam. Yani orda yan yanayken uzunda geçtim köpründen hemen sonrasında yarım boydan fazla öndeydim.
    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]
    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]


    BONUSSSLARR
    Q7 3.0 TDİ. teke tek denenmiştir.
    50 de basılıp köprüden geçiş hızı yaklaşık 160 dır. 210 a kadar basılmıştır. 210 da bıraktığımda videoda görünenin en az 1.5 misli fark daha oldu
    [Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilirler. Kayıt olmak için tıklayınız.]
    Konu Murat Gürakan tarafından (08/11/2010 Saat 21:16 ) değiştirilmiştir.

  2. Bu mesajı için 6 kişi Murat Gürakan'ye teşekkür etti:


  3. #2
    Ertuğ Torun
    T-jet uzmani Romeo_er2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    22/10/2008
    Mesajlar
    3.586
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Beyaz
    Plaka
    06 GTR 52
    Edilen teşekkür: 1032

    Standart

    doğru söze ne hacet muratım güzel oldu güzel..beklediğimizin üstünde bile
    06 GTR 52

    -Crossfit-
    Forging Elite Fitness

  4. #3
    Erdem Bozdağ
    GP Hastası Erdem Bozdağ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    02/12/2007
    Yaş
    31
    Mesajlar
    2.936
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 1126

    Standart

    karaduman powerr

  5. #4
    savaş ölmez
    savagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/10/2007
    Yaş
    39
    Mesajlar
    1.044
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 399

    Standart

    standart t-jetle kalkarım.400 metre avans 500 de biter

  6. #5
    savaş ölmez
    savagi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    16/10/2007
    Yaş
    39
    Mesajlar
    1.044
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 399

    Standart

    ertuğa ferrari de versen geçemez kardeşim

  7. #6
    Murat Gürakan
    varmı denemek isteyen :) Murat Gürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2009
    Mesajlar
    934
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 354

    Standart

    Alıntı savagi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    standart t-jetle kalkarım.400 metre avans 500 de biter
    Hayal kurmak güzeldir
    ----
    Bu video ile son nokta konmuşturm sanırım
    Konu Murat Gürakan tarafından (23/10/2010 Saat 11:06 ) değiştirilmiştir.

  8. #7
    Mustafa Kubilay KARABULUT
    sowhat788 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/06/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.039
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Plaka
    34DP5400
    Edilen teşekkür: 418

    Standart

    Adam resmen geçmiş,iyi çıkmış ya 105 den o kadar,yazılı pro ceed i geçtiysen tamamdır

  9. #8
    Murat Gürakan
    varmı denemek isteyen :) Murat Gürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2009
    Mesajlar
    934
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 354

    Standart

    Alıntı sowhat788 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Adam resmen geçmiş,iyi çıkmış ya 105 den o kadar,yazılı pro ceed i geçtiysen tamamdır
    Proceed ler efsane gidiyor yaa hele modlusu. Ki köprüden sonra biraz daha açtım.
    Yakında stok 105 lik bulursam deniycem bakın nasıl fark varr daha 2 viteste bir 2 tır fark açıyormu açmıyormu
    ------
    Tjetçi arkadaşlar izlesin istiyorum ama hiç yok oda yaaa hep dizelciler bakıyor

  10. #9
    ZAFER MUTLU
    zafermutlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/07/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    1.777
    Nereden
    Sinop
    Rengi
    Evo Siyah
    Edilen teşekkür: 445

    Standart

    farları kapalı o yüzden geçmiş

  11. #10
    Mustafa Kubilay KARABULUT
    sowhat788 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/06/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.039
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Plaka
    34DP5400
    Edilen teşekkür: 418

    Standart

    Turbo ve yazılım bu kadar fark attırır denebilir mi kısaca ?

  12. #11
    Murat Gürakan
    varmı denemek isteyen :) Murat Gürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2009
    Mesajlar
    934
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 354

    Standart

    Alıntı zafermutlu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    farları kapalı o yüzden geçmiş
    Parklar açıktı bide onlar kapatsaydım düşünün Orda niye öyle tepki vermişler anlamadım

    Alıntı sowhat788 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Turbo ve yazılım bu kadar fark attırır denebilir mi kısaca ?
    orj turbo garret gt1446. gt1749 taktık işte bide yazılım.
    Aradaki fark inanilmaz. Ama umduğumuzdan kötü oldu yeterli basınç üretemiyor manifoldda flans yapıldı ama turbo bloka değdiği için önde duruyor ve egzoz manifoldunun deliğinin yarısı kapanmış durumda. Eğer orda düzgün bişey olabilseydi bundan çok farklı gidicekti ve daha fazla basınç üretebilcektim. Bizim ilk amacımız zaten 2 bar bastırıp yürütmekti ama şimdi maksimum 1.2 1.3 basıodur. Ölçecem yakında onuda.

  13. #12
    Mustafa Kubilay KARABULUT
    sowhat788 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    07/06/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    1.039
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Plaka
    34DP5400
    Edilen teşekkür: 418

    Standart

    Elinize sağlık Murat,
    Bu değerlerde yürümek ilerde sorun yaratır mı,ilgilenen birini bulmuşken sorayım iyi oldu

  14. #13
    Murat Gürakan
    varmı denemek isteyen :) Murat Gürakan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/11/2009
    Mesajlar
    934
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 354

    Standart

    yaratmaz çünkü çok basınç alamadık. 2 barda yürüse sıkıntı çıkarabilrdi ama bu basıçlarda hiç bir şey yapmaz.
    ZAten stadart turbo ile 1.5 en az basıyordum yazılımla şimi zaten devir bandı yukarı çıkıp üstlerde dolu dolu basınç geliyor
    Zaten dizellerde sıkıntı zor bu işlerde . Kendinden çok sağlam motor iç yapısı var. Bi sonraki projemde 50 lik nos. Arada şaka apmak için tıss lamayı düşünüyorum.
    O zaman yolda TypeR falan dumur edecem zevkli olcak

  15. #14
    Alp BELGEN
    Alp - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/03/2007
    Yaş
    43
    Mesajlar
    918
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 326

    Standart

    Murat, uygulamalarin gercekten cok basarili...
    Merak ettigim sudurki; turbo degisimi, yazilim ve egzost ile birlikte +100 hp bir guc almissin gibi gorunuyor. Bu dogrumu eger oyleyse bu gucu dyno da olcebildinizmi. Acikcasi soyledigin gibi yurudugun tjet 190 hp ise ya o arac o kadar guc uretmiyor yada soylenen rakamlar dogru degil gibi dusunuyorum. Kendi aracimda yazilim + box ile 1.45 bar civari basiyorum. Bu sebeple senin urettigin basincin dusuklugine ragmen aldigin guc inanilmaz...
    Multijet Grande Punto 1.3 75 hp -> 95 HP
    Multijet Grande Punto 1.3 90 hp -> 125 HP
    Multijet Bravo 1.6 105 hp -> 135 HP
    Clio RS 190 HP
    ve Şimdi...
    Multijet BRAVO GT1544 STAGE 2 180+ hp...

  16. #15
    ŞENOL KARASU
    skydome - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    30/01/2010
    Yaş
    33
    Mesajlar
    436
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 237

    Standart

    Helal olsun kankama!!! Kankam Ankara'da herkesi tokatlar...
    Bravoo Multijet Emoo+lavv+skyy

  17. #16
    ZAFER MUTLU
    zafermutlu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    05/07/2010
    Yaş
    43
    Mesajlar
    1.777
    Nereden
    Sinop
    Rengi
    Evo Siyah
    Edilen teşekkür: 445

    Standart

    type R süper araç. birde modlu olanlar var turbo takılmış vs vs 2.0lt motoruyla inanılmaz bir makine...

  18. #17
    Oğuz MERDAN
    byspayn - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    28/05/2010
    Yaş
    25
    Mesajlar
    1.649
    Nereden
    Eskişehir
    Rengi
    Evo Metalik Beyaz
    Edilen teşekkür: 404

    Standart

    Bana da itafen yapılmış bir video sanırım T-jet'in torku kaçtı acaba?

  19. #18
    cihan kesen
    speedy_16 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25/01/2010
    Yaş
    29
    Mesajlar
    928
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Bravo Hayal Mavisi
    Plaka
    16 ** 022
    Edilen teşekkür: 179

    Standart

    Alıntı byspayn Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bana da itafen yapılmış bir video sanırım T-jet'in torku kaçtı acaba?
    stok 206 nm

  20. #19
    cihan kesen
    speedy_16 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    25/01/2010
    Yaş
    29
    Mesajlar
    928
    Nereden
    Bursa
    Rengi
    Bravo Hayal Mavisi
    Plaka
    16 ** 022
    Edilen teşekkür: 179

    Standart

    Alıntı Murat Gürakan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Parklar açıktı bide onlar kapatsaydım düşünün Orda niye öyle tepki vermişler anlamadım



    orj turbo garret gt1446. gt1749 taktık işte bide yazılım.
    Aradaki fark inanilmaz. Ama umduğumuzdan kötü oldu yeterli basınç üretemiyor manifoldda flans yapıldı ama turbo bloka değdiği için önde duruyor ve egzoz manifoldunun deliğinin yarısı kapanmış durumda. Eğer orda düzgün bişey olabilseydi bundan çok farklı gidicekti ve daha fazla basınç üretebilcektim. Bizim ilk amacımız zaten 2 bar bastırıp yürütmekti ama şimdi maksimum 1.2 1.3 basıodur. Ölçecem yakında onuda.
    gt1446. gt1749 turba arasındaki fark nedir 120 liklerdeki değişken geometrili olan modelimi bu gt1749 ?

  21. #20
    Mert Sözge
    StrawBeeRy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/08/2009
    Yaş
    25
    Mesajlar
    13.770
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 3536

    Standart

    abim sen tehlikeli adamsın istanbula gel hele tatmak isteyenler var

Sayfa 1/5 12345 SonSon

Benzer Konular

  1. Fiat Bravo 120 hp Mjet Dualogic
    mbreathe tarafından Satılık Araba forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 23
    Son Mesaj: 22/10/2012, 21:48
  2. Bravo mjet hızlanma. 0-210
    Murat Gürakan tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 64
    Son Mesaj: 08/01/2012, 21:24
  3. 1.6 mjet 120 hp bravo için powerbox??
    axi tarafından Alınık Parça forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 03/10/2011, 01:58
  4. FİAT Bravo Mjet 40.000 Bakım
    muratyasar56 tarafından Servis forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 30/07/2011, 00:17
  5. 2010 Bravo MJet 105 hp Dynamic
    Honor COOPER tarafından Satılık Araba forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 55
    Son Mesaj: 26/03/2011, 17:30

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com