yolcu tarafında tum gp lerde var ol lastıkten ...
her tarafı kapalı karter muhafazasını çok zararı olabilir hava girişi az olabilir bu da aşırı ısınmaya sebep olabilir zararı olurr
yolcu tarafında tum gp lerde var ol lastıkten ...
Daha önceden de söylediğim gibi bence yararından çok zararı var korumanın; Ağırlık artışı, motor ve vites kutusunun daha fazla ısınması, kaza anında motorun yere düşmesini engellemesi gibi...
okadar detaya gerek yok 2 mm sunger var tek tarafı bantlı guzelce kesıp yapıstırın olsun bıtsın
ewet bende kemer tokasıdan çok şikayetçiyim. sinir bozocu bi ses veriyor.
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri