Medos Otomotiv | Reklam
Kavaklıdere Oto | Ankara | Reklam
Petronas Madeni Yağlar | Petronas Lubricants International | Reklam
Sayfa 3/3 İlkİlk 123
45 sonuçtan 41 ile 45 arası

Konu: GP Orijinal Motor Resimleri

  1. #41
    serkan kabasakal
    Sean_Constantine - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    19/06/2009
    Yaş
    28
    Mesajlar
    193
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Titanyum Gri
    Edilen teşekkür: 32

    Standart

    Alıntı drama Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Yanlış olmasın. Ben tork rampada çekişi arttırır, beygir gücü maksimum hızı belirler diye biliyorum. Ama bildiğim okuduklarımdan hatırladıklarıma dayanıyor, konunun profesyoneli değilim.

    Mesaj'da bi karışıklık olmuş doğru'su budur

    Eğer aracınızda tork'u arttırmak istiyorsanız şanzumanda 1'e 3 bir dişli gurubu kullanıp tork'u arttıra bilirsiniz ancak şunuda unutmayalım tork ve beygir ters orantılıdır..tork artarsa devir düşer yani beygir (power) azalır ama benzinli bir motor'da bu işlemi yapacak olursanız tork'u arttırırsınız yanlız araba'Nın hızı ve kalkıştaki performansı (atikli'ği) çok düşecektir ama onun'da bir çaresi var tabiki düşük devirler de aynı zaman'da kalkışta'ki performansı güçlendirmek isterseniz supercharger işine girmeniz gerekiyor ki maliyeti çok yüksek olacaktır gerek yok...ufak işlemlerle arttıra bildiğiniz kadar arttırın yanlız egzost harici olsun çok ses yapıyor gürültü kirliliği....şahinci gibi gezmenin alemi yok

  2. #42
    Arda BULUT
    ABNEW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    12.707
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4298

    Standart

    Tekerleklerdeki torku arttırmanın en kolay yolu denildiği gibi vites oranlarını kısaltmakla mümkün.En basit ifadeyle 100nm lik torku olan bir motoru 1/3 lük vites oranıyla 300nm olarak, 1/4 vites oranıyla 400nm gibi tekerleklere yansıtmak mümkündür.Tabi son dişliyi de hesaba katmak gerekiyor...

  3. #43
    Engin DURUER
    Fire in the hole ! Genius - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    29/10/2007
    Yaş
    43
    Mesajlar
    1.503
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Beyaz
    Edilen teşekkür: 674

    Standart

    GP'lerde 1.9 multijet'i kaldırmışlar artık 1.6 120 hp multijet kullanıyorlar.
    GP in mirror is faster than they appear !

  4. #44
    Arda BULUT
    ABNEW - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    01/02/2007
    Yaş
    40
    Mesajlar
    12.707
    Nereden
    Ankara
    Rengi
    Yok
    Edilen teşekkür: 4298

    Standart

    Evet, 1.6 mjtd ler Avrupada mevcut.Zaten 1.6mjtd in sunduğu aynı güç ve daha fazla torku yüzünden 1.9 mjtd oldukça gereksiz bir hal aldı...

  5. #45
    ibrahim yıldız
    ibrahim2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    15/03/2017
    Mesajlar
    1
    Nereden
    İstanbul
    Rengi
    Yok
    Plaka
    39 ad 739
    Edilen teşekkür: 0

    Standart Cevap: GP Orijinal Motor Resimleri

    resim göremedim

Sayfa 3/3 İlkİlk 123

Benzer Konular

  1. EVO Resimleri
    nasre tarafından Genel forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 23/11/2010, 22:39
  2. Nemo'muzun resimleri
    avantasia tarafından Üye Garajı forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 19/07/2009, 17:36
  3. gp cc resimleri
    gogigogi tarafından Görsel modifikasyon forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 24/07/2007, 19:17
  4. Gp Resimleri
    ADANAMERKEZ tarafından Üye Garajı forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 06/07/2007, 14:34
  5. == Linea Resimleri ==
    Bülent A. tarafından Diğer Fiat Binek Modelleri forumunda yazıldı.
    Cevaplar: 39
    Son Mesaj: 05/05/2007, 21:08

Yer imleri

Yer imleri

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  


GP Orijinal Motor Resimleri Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
Reklam vermek, bilgi & iletişim için: admin@grandepuntotr.com



# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network #

www.fiattr.com   |    www.puntotr.com   |    www.grandepuntotr.com   |    www.puntoevotr.com   |    www.bravotr.com   |    www.lineatr.com   |    www.500tr.com   |    www.ottimotr.com   |    www.aegeatr.com


GP Orijinal Motor Resimleri   GP Orijinal Motor Resimleri   GP Orijinal Motor Resimleri