Mesaj'da bi karışıklık olmuş doğru'su budur :)
Eğer aracınızda tork'u arttırmak istiyorsanız şanzumanda 1'e 3 bir dişli gurubu kullanıp tork'u arttıra bilirsiniz ancak şunuda unutmayalım tork ve beygir ters orantılıdır..tork artarsa devir düşer yani beygir (power) azalır ama benzinli bir motor'da bu işlemi yapacak olursanız tork'u arttırırsınız yanlız araba'Nın hızı ve kalkıştaki performansı (atikli'ği) çok düşecektir ama onun'da bir çaresi var tabiki düşük devirler de aynı zaman'da kalkışta'ki performansı güçlendirmek isterseniz supercharger işine girmeniz gerekiyor ki maliyeti çok yüksek olacaktır gerek yok...ufak işlemlerle arttıra bildiğiniz kadar arttırın yanlız egzost harici olsun çok ses yapıyor gürültü kirliliği....şahinci gibi gezmenin alemi yok :)