Fiesta dizel nasıl arabadır

[dexter]

selamlar arkadaşlar.
2011 model 57 bindeki evo multijet active arabamı satıp 2015 titanyum 1.5 dizel fiesta almayı düşünmeye başladım ancak donanım olarak farkını biliyorum ama yakıt ve motor olarak farkı ne olur onu düşünüyorum..ikisi de 75 beygir ama 1500 motor daha çevik ve seri midir,arabanın kullanımı rahat mıdır? kullanan varsa yorum yapabilir mi?
Şahsen evomdan çok memnunum her konuda ancak bi değişiklik yapmayı düşünüyorum...hatta 2015 puntolarda aklıma geliyor ama farklı bir oto tecrübesi nasıl olur diye de düşünüyorum...teşekkürler..

[erenemre]

2014 yeni makyajlı modelini kullandım şöyle bir kıyaslama yapmak gerekirse motor olarak multijet kadar başarılı değil özellikle ağır trafikte multijetten fazla yakıyor iç trim punto dan bir tık daha kaliteli ve ön göğüs şık duruyor ancak göğüsün bombeli yapısı dolayısıyla punto daki ferahlık yok çok dar gibi dış tasarım çok iyi ford un yeni ön yüzü bence en güzel mondeo ve fiesta da duruyor ben çok başarılı buldum son olarak titanium oldukça dolu bir modeldir ancak b sınıf bir aracı satıp yine b sınıf almak ne kadar mantıklı onu siz bilirsiniz.

[1923qw]

dar hocam aracın içi dar direksiyona oturun kullanın rahat ederseniz alın güzelce binin, ben olsam puntomu fiestaya değişmem fakat benim aracım full

[Afy]

Motoru oldukça sesli ve arka koltuk baş mesafesi çok alçak

[volkan1065]

Active ountodan inip tıtanyum fiestaya binince illaki fıesta dersiniz.

Kalite olarak biraz daha iyidir. Motor gücü olarak bir tık öndedir tabi 75 bg ler için diyorum. Yoksa 95 lık puntolarla kapışamaz.

EVO dynamıc kullansan bence satmazdın ama napalım. BEnce Honda gibi bir araca bakmanı tavisye ederim. Fiyatları birbirine yakın. Uzay kasa Hondaya bir bin sonra farkı gör.

[cdogu]

Motor gürültüsü 1.4 TDCİ motorda var hem de gani gani. Zaten TDCİ-HDi aynı motorlar. Volvo da bu motorları kullandı. Oldukça gürültülü. Ancak 1.5 dizel tecrübemde gayet sessiz bir motor deneyimi yaşadım. Bilemiyorum,yalıtım düzeyi arttığı için de olabilir. Güzel motor,az yakar,makul kaçar. Multijet kadar ekonomik olması zor çünkü TDCi motorlar biraz yüksek devir isteyen karakterlere sahip.

Ben Fiesta'ları çok beğeniyorum açıkçası,bir test sürüşüne çıkmanızı tavsiye ederim.

[fct1071]

2006 fiestayı şubatta sattım, motor olarak puntodan kesinlikle daha canlı ve DAHA AZ YAKIYOR. evin ikinci arabasıydı. 1.4tdci fiesta 1.3 75 hp puntodan daha atak ve canlı. ş.içi punto 6,5'larda yakarken fiesta 6 yakıyordu. motoru tipik dizel karakterli. yani bizim multijetler gibi homojen değil. illa doğru devirde doğru viteste kullanacaksınız yoksa 40la giderken bile stop edebiliyor. örneğin yavaşladınız tümsekte durur gibi oldunuz, bizim multijetlerde al ikiye devam, ama fiestada olmaz illa 1'e alacaksınız.

166.000'de kardeşimin hatası sonucu 4800liraya sıfır motor yaptırdım, bizim multijetlerden hassas olduğunu da diyebilirim. multijetten kesinlikle daha gürültülü bariz şekilde.

iç hacim: puntodan küçük ama içeride kullanılan parçalar basit ve kaliteli. örneğin 2006 fiestanın döşemeleri 2009 puntonun döşemelerinin yanında yepyeni duruyordu. iki araçta kendi aracım dı. puntonun döşemeleri, iç döşeme sanki daha hassas gibi.

yol tutuş: fiesta bu konuda sınıfının referans noktası

konfor: punto kullanıcısına daha lüks bir arabadaymış gibi hissettiriyor, daha konforlu ve lüks. oturma pozisyonu olsun, izolasyonu olsun fiestadan başarılı. fiesta biraz daha basit gibi

Not:fiesta 1.4 tdci comfort GP 2006 model 2010-2015 yılları arasında bendeydi. geçen şubatta sattım
G.punto 1.3 active 2009 model 2012'den beridir kullanıyorum hala bende

[SaLDo]

Valla hocam aman aman bir fark yok bizim araçlarla. Ama iç kısım bariz dar. Yerinizde olsam B sınıfı satıp tekrar B sınıfı almazdım. Tabii bütçe meselesi ancak 1-2 yaş daha ufak araç bakıp C segmenti araçlara bakın derim.

[osmanemirfb]

Hocam yeni kasa 2009 1.4 TDCİ yeni kasa fiestam vardır. Puntoya göre artısıda var eksiside. 1 buçuk sene kullandım ve bir sebeple satmak zorunda kaldım. Dizelleri ve manuelleri için söylüyorum. Kronik hata denen hiçbir şey yok. Servisi biraz pahalıdır. Yakıtına gelince bazı arkadaşlara katılmıyorum. Herkes çok iyi bilirki fordun yakıt tüketimi fazladır. Heleki focusta sınıfında liderlerdendir. Fiestaya gelince yakıt tüketimi puntodan fazladır ama dudak uçuklatacak kadar değil. içe ses alımı puntodan azdır. Arka tavan mesafesi ve bagaj dardır. Ön göğüs insanın üstüne doğru çok çıkıntılıdır buda şoförün koltuğu arkaya itmesine ve arkanın bir nebze daha daralmasına yol açar. Motora gelince çok güzeldir. Arızası sıkıntısı yoktur. Puntodan atik kalkar fakat kalktıktan sonraki kavrama dönemlerinde puntonun eline su dökemez. Malzeme kalitesi güzeldir. Yol tutuşuna gelince Fiesta sınıfının lideridir. Çarpık bacaklı kız derler Fiestaya Arka tekerlerde ince kamber vardır ve dingil aralığı ve aerodinamiği arabaya süper artı katmış akyajından da belli oluyor. Benim tadı damağımda kalan tek arabadır. Puntomdan memnunum ama kesinlikle 1 tane daha fiesta nasip olursa alıcam.

[byadrenalin]

Dar. Performansı olmayan, tipsiz adı sadece Ford olan bir arabadır bence

[Evren_c]

Bir bütün olarak bakıldığında punto'dan daha kaliteli bir araçtır. Ama ben olsam sıfır fiesta yerine o paraya alabileceğim ikinci el, bir üst sınıf araçlara bakardım.

[dexter]

herkese değerli yorumları için teşekkür ederim...
ben çoğunlukla şehir içi kullandığım için ve malum park sıkıntısı,sokakların darlığı ve az yakması dolayısıyla B sınıfı tercih ediyorum... puntomu satıp tekrar punto almak mı yoksa fiesta mı diye düşündüğüm için sordum sizlere,kafamda az çok bir fikir oluştu ancak özellikle yeni fiesta yeni 1.5 dizel motoru ve dış görüntüsüyle aklımı çelmeye başladı,bakalım hayırlısı,acelem yok,yaz bitişine kadar araştırmaya devam ediyorum..

[Evren_c]

Aslında en doğrusunu yapıyorsunuz. 3 büyük şehir için konuşacak olursak ne yollarımız yol (çukur vs.) ne de trafiğimiz trafik. Vergiler, yakıt fiyatları, servis masrafları derken araba kullanmak ihtiyaç olmaktan çıkıp lükse giriyor. Gönül ister ki hep D sınıfı araçlara binelim ama ben trafikte 5 saat harcadıktan, keyif alamadıktan sonra Mercedes'e binmişim kaç yazar.

O yüzden kaliteli bir B sınıfı, şehir içi için gayet mantıklı. Ben de 4 sene süper mini Citroen C1 kullandım ve çok da memnundum. Biraz daha sessiz, donanımlı bir araç olsaydı, şehir içi için alternatifsizdi benim gözümde.

Bu çerçevede bakarsak ben sizin yerinizde olsam benzinli powershift Fiesta alırdım.

[parola1818]

B sınıfı şehir içinde candır.

[gurhany]

ben hiç kullanmadım ama kullanan bi tanıdık kaportanın çok zayıf olduğunu, kendisine güven vermediğini söylemişti

[Evren_c]

ben hiç kullanmadım ama kullanan bi tanıdık kaportanın çok zayıf olduğunu, kendisine güven vermediğini söylemişti

Ncap'ten 5 yıldız almış bir arac. Kaportanin zayıf olduğunu elle vurarak mı anlamış acaba merak ettim

[feyzullah]

Dizelini bilmem ancak değerli bir arkadaşımda benzinlisi (2014 model) var. Ara sıra binip bir yerlere gidiyoruz. Yukarıda arkadaşlar da bahsetmişler iç mekan olarak bizim puntolar daha ferah. Arkadaşım benim arabaya bindiğinde de bunun içi bizimkinden daha geniş dedi. Güven bakımından ele alacak olursak Ford Fiesta'nın bende bir endişe uyandırmadığını belirtmeliyim. Performans olarak da benzinlisi bizim puntonun benzinlisinden bir tik daha ilerde izlenimi veriyor. Tercih sizin tabi.

[gurhany]

Ncap'ten 5 yıldız almış bir arac. Kaportanin zayıf olduğunu elle vurarak mı anlamış acaba merak ettim

Bilmem sorarım

[yusufagcatr]

Merhabalar,geçtiğimiz ay punto evo mjetimi sattım ve dün itibarı ile son kasa titanyum x paket fiesta aldım.Araçla henüz zaman geçiremediğimden, deneyim paylaşmam doğru olmaz ama dolu paket dedikleri gerçekten güzel bir şeymiş onu farkettim. Ayrıca bir önceki kasa olsa fiesta almazdım ama bu son kasaların görüntüsü gerçketen çok hoş.Kısa bir sürüş sonrası fark ettiğim konu, punto ile fark ses izolasyonu diyebilirim.

[dexter]

dizel mi aldınız? hayırlı olsun ben de düşünüyorum almayı.