Kesinlikle çoğu servis için doğru tesbit.İyi usta da zaten serviste durmuyor kendi dükkanını açıyor.
aracım 407 hdı gecen hafta depollatıon system faulty arızası ıle beraber arıza lambası yaktı.arac gucten dustu.stop ettı. tekrar calıstırdım calıstı servıse kadar gıttım.. aracı cıhaza bagladılar... Depon kırlı bosalıp temızlenecek, enjektor basıncların dusuk hepsı degısecek,4 ısıtma bujın bozuk hepsı degısecek....
masraf 400x4 enjektor=1600 tl
30x4 ısıtma bujısı=120 tl
depo temızleme=300 tl
tum fıltreler degısecek 240 tltoplam
2260 tl
ıscılık 530 tl
2790 tl masraf cıkardılar...
araba sabahları -20 derecede tek marsla calısıyor dedım nasıl kızdırma bujılerının hepsı bozuk olur????
bozuk enjektor işeme denen olayı yapar arac gucten duser yakıt sarfıyatı artar, bende ne cekıs ne yakıt problemı var dedım dedıler kı bozuk mazot almıssın... dedım hep opetten alıyorum. arıza lambamı sondurttum,30 tl verıp gıttım sanayıde hdı ustası aramaya... buldumda ..elındede cıhaz var. bagladık... 4 enjektorun 2 sı bınde 7 oranında dusuk cıktı, 1 kızdırma bujısı patlak.... usta 10 yıl peugeot servıste calıstıgını soyledı .. hava yakıt fıltresını degıstı yag ve fıltresını degıstı, 240 tl,, 1 adet kızdırma bujısı 30 tl 270 tl verdım cıktım.. arac fısek gıbı ne arıza ne ısık,,, ve bır kez daha anladım kı servıs mı, garantı bıttıkten sonra kapısından gecme arkadas...ve anladım kı servısler ısten anladıgını zanneden ustalıkla alakası olmayan, bılgısayardan arıza takıbı ve sok tak yapan bı kac ciks tulumlu vatandasın elıne kalmıs yazık......
jetta1.2 tsı comfortlıne 2012
Kesinlikle çoğu servis için doğru tesbit.İyi usta da zaten serviste durmuyor kendi dükkanını açıyor.
senza cuore saremmo solo macchine
Owning an Alfa Romeo? is like having a supermodel as a girlfriend. Yes, she is a bit stupid. Yes, she is expensive but it! She is so damn HOT!
hepsini aynı kefeye koyarsak hata yapmış oluruz
gayet iyi ustalarla işini iyi yapan müşterisini kollayıp düşünen servisler olduğu gibi bazı böyle servis müsfetteleride oluyor arada
ama merak etmeyin uzun ömürlü olmayıp kısa sürede sektöre veda ediyorlar
Benim Sürdüğüm Hayatın Geri Vitesi Yok...Geçmişimi Sadece Dikiz Aynasından Seyrediyorum ; )
Daha once bir abimizin 406 aracının otomatik vites sorununa şanzıman arızası var 5000tl demişlerdi.sanayide 100 tl ye egzos değiştirerek sorunu çözmüşlerdi!!!ben su ankı yetkili servisimden memnunum.bir dediğimi iki etmiyorlar ve fiyatları sanayi ile neredeyse aynı..
tüm servisler olmasada büyük çoğunluğu böyle maalesef...bu arada aracın hayırlı olsun abi...daha önce 2.0 executive premium 407 kullandım yakıt hariç çok güzel araç...
Keyif BMW'Dir...
aynen banada yetkili servis kitliyordu 1000 liralık işi ero servis erhan usta komik bir rakama çözdü
enjektörleri pompacıda baktırın bence...işeme varsa...piston eritir...
özellikle pejo servisleri daha önce pejo servisinde 3.5 milyar harcamış biri olarak biliyorum bunu
İmza kurallarını gözden geçirdim
Benim eski araç C3 idi, bir çok peugeot ile aynı parçaları hatta aynı servisi kullanıyordum, yetkili servise gitmeye resmen çekiniyordum, hem servis hem yedek parçası insanı çook üzüyordu, sattım zaten, GP ile gayet mutlu mesudum.
Turbo değişimine 4500 istiyorlar...
geçmiş olsun sorunu hallettikten sonra ilgili servisin müdürüne gidip sizin söylediğinizin onda biri fiyata hallettim diye bi uğrasaydınız
peugeot servislerinin genel olarak pahalı olduğunu duymuştum...diyarbakırda arkadaşımın 206 aracı vardı adamlar blok çatlak deyip 5-6 milyar talep etmişler zaten araba 14-15 milyar birşey yuh demiştim..
Kuru servisin yanında yaşta yanıyor malesef.. Eğer servislerin birçoğu böyleyse niye insanlar servise götürsün ki!. Herkes arabadan anlayıpta bu servis iyi bu servis kötü demek durumunda değil.. Servisler kötü deyip başka yerlere götürüyor yada param var servise götürüyorum onlar naparsa yapsınlar diyor. Eğer yetkili servisler bu durumdan memnunsa diyecek bişey yok ama değilse bu yetkili servis işini bir standarda oturtmaları lazım.. Millet işi gücü bırakıp iyi servis kötü servis mi arıcak..Muhitine en yakın samimi bulduğu az çok bildigi kim varsa ona götürür.
2790TL nereeee 270TL nereeee... Bunun iyisi kötüsü mü var yani..Aradaki fark iyi ve kötü nün farkından çok daha fazla bence..
Konu bvulgari tarafından (19/02/2012 Saat 12:44 ) değiştirilmiştir. Sebep: ekleme
This is not personel, just business..
Aks ve aks sportu
sebep buydu hocam yetki servis aks ve aks sportunun arızalı olduğunu ve komple değişmesi gerektiğini söyledi. ama aksı ero serviste söküp baktık hiç bir problem yok. aks çok para tutuan bir parça olduğu için rakam baya yükseldi. sadece sportu ve önlem olsun diye bilyasınıda değiştirdik problem çözüldü.
aradaki fark herseye bılgısayardan bakmak...ve bılgısayarı sadece bakan gordugunden keyfı arıza cıkarmak...mesela kızdırma bujısı testı cok kolay... servıs 4 ude bozuk dıyor. kablosundan test edınce 2 sı bozuk... onlarda bılıyor ıkısı bozuk.. ama 4 tane degısınce onların ısıne gelıyor
jetta1.2 tsı comfortlıne 2012
Forumdaki tüm yazışmalardan üyelerin kendisi sorumludur. Çıkabilecek herhangi bir hukuki durumda, forum yönetimi yetkili merciilerin talepleri doğrultusunda, ilgili üye/üyelerin tüm erişim bilgilerini/kayıtlarını vermekle yükümlüdür. Yeni üye olanlar, maillerine gönderilen onay maillerini onayladıktan sonra, admin onayıyla üye olabilmektedirler. O nedenle üye olurken profil bilgilerinin özenli, doğru ve eksiksiz şekilde girilmesi son derece önemlidir. Üyeler; forumda geçirdikleri zaman zarfında forum kurallarına uymak zorundadırlar. Kurallara aykırı davrandığı tespit edilen üyeler hakkında haber vermeksizin işlem yapma hakkı forum yönetimine aittir. Forum kurallarını okumak için tıklayınız. Unutmayınız; bu ortamdaki özgürlüğünüz, başkalarının özgürlüğüyle sınırlıdır.
# Fiat Türkiye Kullanıcı Forumları Network # |
Yer imleri