Yardım! Megane2 1.5 DCİ nasıl bilirsiniz?

Kullanmışlığım var bi kaç kez. Sürüş zevki olarak fena değildi bence ama pedalları ve vitesi biraz sert. Çok geniş bir araç yalnız tam aileye gider yani :-) Kullandığım extreme modeliydi donanım olarak çok zayıftı araç misal elektrikli aynalar bile yoktu :-S Anahtarsiz çalıştırma sistemi çok hoş düğmeye basıp bırakıyorsunuz gerisini kendisi hallediyor ısıtma bujileri söndüğü anda otomatik olarak yeterince marş veriyor. Aracın en çok beğendiğim yönü bu oldu diyebilirim yani :-) Onun haricinde yol tutuşunu falan pek test edemedim ama oturaklı bir hava hissettirdi diyebilirim. Malzeme kalitesi olarak da yine ortalama bir araç megane..

Sent from my MT11i using

puntodan sonra secım herhangı bır renault olacaksa cesıtlı bel,sırt,omurga,boyun agrılarına hazırlanın derım o derece araclar oysaki benım bıldıgım fransızlar gayet yumusak olurdu cok buyuk bır pazarının turkıye oldugu abd'de esamesının dahı okunmadıgı kendı ulkesınde bıle fazla satılmayan bır markayı sahsen ben tercıh etmezdım :D

favorilerime eklediğim megane'ları sildim az önce,
zaten tereddütlü bakıyordum :)

yeni Astralara bakmaya başladım bikaç saattir. (Asil sen de önermiştin)
aynı şekilde Astra tecrübeleriniz varsa yorum alabilirim, çok sevinirim arkadaşlar, şimdiden teşekkürler tekrar.

alper abi 407 ye baktın mı benim yan komşum pejoda servis müdürü bana pejoda 407 tavsiye eder hep.astrada 1.3 cdti blindik 90 hp fıat motoru var 2 eli kuvetli yedek parça ve servisi yüksektir.
astranın bir dez avantajı parça fiyatları.diyer herşeyi güzel araç yola hakimiyet kabin içi gürültü yakıt performans sınıfın iyilerinden.

Şehir efsaneleri yazılmış çizilmiş konuda,motoru kötüymüş,çekmezmiş,karoseri sağlam değilmiş,vurdumu dağılırmış,malzemesi kötüymüş vs vs...:)
Önce uzun vadeli kullanın sonra yorum yapın arkadaşlar,baz model alırsanız iç aksam kalitesinden fazla birşey bekleyemezsiniz elbette,privilege donanımını alın ve görün kalite neymiş.
Ayrıca dci motorların çekiş gücü aynı hacimdeki bir çok markanın dizelinden daha iyidir ve az yakar.
Ön taraf çabuk dağılır ancak yaşam alanına zarar gelmemesi için çamurluklar plastikten üretilmiştir,bunda yaya güvenliğinin düşünülmesininde payı var.
Kullandığım aracın ön çamurlukları plastik,yazın 80 km ile köpeğe vurdum en ufak hasar oluşmadı,3 ay önce 2010 model Albea sağ ön çamurluğuma taktı bende 3 ufak çizik oluştu Albea nın sol arka çamurluk ezildi,plastiğin bir avantajıda darbeleri emmesidir,kasaya zarar gelmez bu sayede...
Evo larında kaza anında motoru aşağıya düşüyor,şimdi Evo kötü araçmı oluyor yoksa sizimi koruyor...?
Direksiyon problemi çok az araçta rastlanmıştı ve zamanında yapılan güncellemeler ile bu sorun ortadan kaldırılmıştı bu dediğimde kısa bir süre için üretilen modelleri kapsıyordu,yazılım güncellemesiyle bunun önüne geçildi...
Birde torpido kısmından bozuk yolda ses gelir bununda çaresi mevcut...

Ben megane alacak olsam 100 hp 6 ileri ve Privilege olanını alırdım,hem turbosu daha büyük hem son hız ve çekiş tatminkar,80 hp olanlarda fena gitmiyor aslında ancak tercih meselesidir bu....
Son olarak nasıl ki Grande Punto veya Evo ları halen Şahin Doğan gibi gören zihniyetler varsa ve biz buna kızıyorsak,Megane veya yeni nesil Renault araçları R12 Toros gibi görenlerde var maalesef...:)

407'de çok ses alıyor alper abi :)

Alıntı:

---

alpimmm Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar sedan megane2 1.5 DCİ kullanan oldu mu aramızda? 85-100 hp arası birkaç modeli varmış, çok tatmin edici cevaplar bulamadım nette.
hiç dizel kullanmadığım için bilmiyorum dizelleri ama 85 hp'lik dizel ile benim 1.4 77 hp'lik puntom arasında hızlanma, çekişte fark çok olur mu?
yoksa 90-100 hp olanlara mı bakmalıyım? ne dersiniz? kullanan arkadaşlar yorum yaparsanız çok memnun olurum.
son olarak sedan-dizel 25-26000 civarı, başka marka da önerebilir misiniz?
saygılar..!

---

merhabalar. bir arkadaşımın megane 2005 model 105 binde sadece sağ ön çamurluk değişmiş.boya yok. bordo renk dinamik aracı var.sahibi olan arkadaşım artvin e ataması olupta gidince arabasını bana bıraktı. bugun de arayıp aracı satmak istediğni söyledi eğer ilgilenirseniz haberiniz olsun

Alıntı:

---

asil Nickli Üyeden Alıntı

alper abi 407 ye baktın mı benim yan komşum pejoda servis müdürü bana pejoda 407 tavsiye eder hep.astrada 1.3 cdti blindik 90 hp fıat motoru var 2 eli kuvetli yedek parça ve servisi yüksektir.
astranın bir dez avantajı parça fiyatları.diyer herşeyi güzel araç yola hakimiyet kabin içi gürültü yakıt performans sınıfın iyilerinden.

---

Asil 407 lere baktım biraz zorlamam gerekiyor sanırım :))

Alıntı:

---

USTA Nickli Üyeden Alıntı

Şehir efsaneleri yazılmış çizilmiş konuda,motoru kötüymüş,çekmezmiş,karoseri sağlam değilmiş,vurdumu dağılırmış,malzemesi kötüymüş vs vs...:)
Önce uzun vadeli kullanın sonra yorum yapın arkadaşlar,baz model alırsanız iç aksam kalitesinden fazla birşey bekleyemezsiniz elbette,privilege donanımını alın ve görün kalite neymiş.
Ayrıca dci motorların çekiş gücü aynı hacimdeki bir çok markanın dizelinden daha iyidir ve az yakar.
Ön taraf çabuk dağılır ancak yaşam alanına zarar gelmemesi için çamurluklar plastikten üretilmiştir,bunda yaya güvenliğinin düşünülmesininde payı var.
Kullandığım aracın ön çamurlukları plastik,yazın 80 km ile köpeğe vurdum en ufak hasar oluşmadı,3 ay önce 2010 model Albea sağ ön çamurluğuma taktı bende 3 ufak çizik oluştu Albea nın sol arka çamurluk ezildi,plastiğin bir avantajıda darbeleri emmesidir,kasaya zarar gelmez bu sayede...
Evo larında kaza anında motoru aşağıya düşüyor,şimdi Evo kötü araçmı oluyor yoksa sizimi koruyor...?
Direksiyon problemi çok az araçta rastlanmıştı ve zamanında yapılan güncellemeler ile bu sorun ortadan kaldırılmıştı bu dediğimde kısa bir süre için üretilen modelleri kapsıyordu,yazılım güncellemesiyle bunun önüne geçildi...
Birde torpido kısmından bozuk yolda ses gelir bununda çaresi mevcut...

Ben megane alacak olsam 100 hp 6 ileri ve Privilege olanını alırdım,hem turbosu daha büyük hem son hız ve çekiş tatminkar,80 hp olanlarda fena gitmiyor aslında ancak tercih meselesidir bu....
Son olarak nasıl ki Grande Punto veya Evo ları halen Şahin Doğan gibi gören zihniyetler varsa ve biz buna kızıyorsak,Megane veya yeni nesil Renault araçları R12 Toros gibi görenlerde var maalesef...:)

---

Abi dediğin privilege'lar güzel görünüyor gerçekten,

Alıntı:

---

izoci Nickli Üyeden Alıntı

407'de çok ses alıyor alper abi :)

---

saol Oğuzcum dikkate alıcam :)

Alıntı:

---

izoci Nickli Üyeden Alıntı

407'de çok ses alıyor alper abi :)

---

110000 km kullandık 407...motor yol rüzgar vs sesi hiç duymadım..en azından executive premium için...

Şirket araclarımızdan birini aldım bu gün araç megane2 hb dci bu araçla yarın sabah istanbula gidicem araç 2008 privlage 1.5 dci 140 bin kmde araç gayet iyi sıkıntı yok sanırsam 85hp lik versiyon.Şehir içi gün içi kullanımımda sıkıntı yaratmadı güzel motor 140 binde olduğundan biraz sesli(ama kendi aracımız benzinli ondanda sesli gelmiş olabilir dci) çekiş olarak kasayı hareket ettiriyor şehir içi karma yakıt tüketimi 6 litre gibi ama tekrar belirtiyorum araç 140bin kmde. yarın istanbula giderken görücez uzun yol tüketimini :D

dızel arabada bygır ne kadar yuksek olursa araba o kadar zorlanmaz ve daha tatmın edıcı olacagından arabayı zorlamazsın yakıt da cogalmamıs olur fakat renaulta pek ısınamadım bunun yerıne tavsıye edecegım opel astra 1,3 dızel 90 ps ve 6 ılerı vıtes oluyor standart olarak . yada ford focus u sıddetle tavsıye ederım yagına tuzuna zamanında bakar bakımlarını aksatmazsan yıllarca masraf cıkarmadan bınebılecegın bır arabadır

privilage donanım seçeneği oldukça tatminkar yolda gidişi güzel 150 km hızdan sonra biraz zorlanıyor ama genel olarak iyi :) istanbula git gez gez gez geri gel 150tl lik mazot yakmamıştır. şehir içinde hep bastım şehirler arası 120-130dan aşşağıya düşmedim ortalama 5.8 litre fln

Odun gibi araba. Sirket arabasi var bende. Kendi aracimdan inip megane'a binince sudan cikmis balik gibi hissediyorum kendimi..

Max 181 yapar. 160'dan sonra lastiklerde vibrasyon. Yalniz yarim depodan biraz daha az mazotla Bursa'ya gider gelir.

Unutmadan; gectigimiz sene arkadan bir Getz carpti, aracin bagaj kisminda yalnizca stoplar degismedi. Havuza kadar degistiler.

Sent from my GT-I9100 using

Arkadaşlar sırf bu konunun altına yazabilmek için üye oldum foruma. Rasgele bilgiler edinmek için hemen hemen herşeyi okurum. Bir sürü yorum yapılmış megane hakkında ancak %90ı objektif degil. Ben kendim 2005 1.3 mk3 palio sahibiyim. ancak bir megane ı kötüleyemem. eger privilege donanımlısı alınırsa çok iyi bi arabadır. herhangibi kronik sorunu yoktur. megane2 ilk kasalarda direksiyonda sorun çıkıyordu zaten geri çagrılıp güncellendiler. onun dışında hiç kronik sorunu yoktur. kuzenimde vardı 2005 1.5 privilege çokçada kullandım çok geniş ferah bir aile aracıdır. uzun yolda yormaz. gerekli devirlerde kullanıldıgı zaman multijetten daha hızlı gider ve daha az yakar şehir içi hariç :)) kazada dagılmasının sebebi ön çamurluklarının plastik olup darbe emici olması yaşam alanına zarar vermeden dış tarafı parçalanabilir ki zaten bahsi geçen araç euroncaptan 5 yıldız ile geçmiştir. grande puntolarda sağlam arabadır testlerle bunu kanıtlamıştır. Gidip hurdaya çıkmış bir megane2 alırsan memnun kalmassın tabiki. piyasadaki göreceginiz %80 megane ın km düşürülmüştür bilginiz olsun alacak arkadaşa tavsiyem en yakın renault mais yetkili servisinden 200 tl karşılıgında test yaptırmasıdır.

şuda varki sahibi olduğum altımdaki palionun bir euroncap testi bile yoktur acaba neden? sorunun cevabını benden iyi biliyorsunuz.

Gp ailesi olarak biraz daha objektif yorum yapmanızı isterdim. iyi forumlar dilerim

4 Yıllık 1.5 dCi kulanıcısı olarak.
GP ve diğer araçlar gibi MegII'nin de kronik hataları mevctuttur. Donanımdan bağımsız olarak mevcuttur.

1- Döner Kontraktör bunlardan en bilinenidir(100TL'ye hallediliyor).

2- Ön göğüs tıkırtıları bilinen 2. en önemli sorundur (Konsolda herşey geçme olduğu için.) (El becerisi ve bir kaç silgi ile halledebilirisiniz bu sorunu)

Bundan sonrası zararsız küçük şeyer:

3- Emniyet kemerinin rulosunun tozlanması sonucu son 30-40cmlik parçayı geri saramaması.
4-Sunrooflu modellerin pabuçlarının aşınması (artık 30-40TLye hallediliyor.)
5-Başka??

*Bunun dışında GP gibi meşhur bir direksiyon kutusu sorunu yoktur (Yani kronik değilir, ilk çıkan araçlarda tek tük gözükmüş.)

Sonuçta GP'deki City arızası/ya da amortisör takozları gibi kronik olan sadece döner kontraktör arızası var (ve 100TL). Her araçta zaten bunun gibi 1 tane hata oluyor :)

Motorda hiç bir problmem, kusur yok ki kronik bir sıkıntı olsun :) Ama ömrü multijetler kadar uzun olur mu bilmiyoruz.....

**Ş.içinde aynı şartlarda m.jetlerden daha az yakması muhtemel.. Özellikle kış aylarında multijet baya fazlaşıyor.
donanımhaberde dCi yakıt tüketimi sayfalarını inceleyin (benim tüketimlerimi de görebilirsiniz her depoda yazardım oraya.)
sonra burdaki multijet yakı tüketmlerine bakın.
Ortalama olarak en az yarım litreden fazla fark nolduğunu görürsünüz genel manada (Kırılan rekorları, uç noktaları geçin, yoğunluğa bakın.)

Multijetler kadar uzun ömürlü olurmu orasını bilmiyorum ancak

600.000 km orjinal motorla giden albea gördüm.
450.000 km orjinal motorla giden 1.5 dci gördüm.

o yüzden ömürlerinin ne kadar olacagı kullanan kişiye göre degişecegine inanıyorum.

max 24 bin tl ye 100 bini geçmemiş megane 2 arıyorum aklınızda olsun

Alıntı:

---

PaRaDoXPoYRaZ Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar sırf bu konunun altına yazabilmek için üye oldum foruma. Rasgele bilgiler edinmek için hemen hemen herşeyi okurum. Bir sürü yorum yapılmış megane hakkında ancak %90ı objektif degil. Ben kendim 2005 1.3 mk3 palio sahibiyim. ancak bir megane ı kötüleyemem. eger privilege donanımlısı alınırsa çok iyi bi arabadır. herhangibi kronik sorunu yoktur. megane2 ilk kasalarda direksiyonda sorun çıkıyordu zaten geri çagrılıp güncellendiler. onun dışında hiç kronik sorunu yoktur. kuzenimde vardı 2005 1.5 privilege çokçada kullandım çok geniş ferah bir aile aracıdır. uzun yolda yormaz. gerekli devirlerde kullanıldıgı zaman multijetten daha hızlı gider ve daha az yakar şehir içi hariç :)) kazada dagılmasının sebebi ön çamurluklarının plastik olup darbe emici olması yaşam alanına zarar vermeden dış tarafı parçalanabilir ki zaten bahsi geçen araç euroncaptan 5 yıldız ile geçmiştir. grande puntolarda sağlam arabadır testlerle bunu kanıtlamıştır. Gidip hurdaya çıkmış bir megane2 alırsan memnun kalmassın tabiki. piyasadaki göreceginiz %80 megane ın km düşürülmüştür bilginiz olsun alacak arkadaşa tavsiyem en yakın renault mais yetkili servisinden 200 tl karşılıgında test yaptırmasıdır.

şuda varki sahibi olduğum altımdaki palionun bir euroncap testi bile yoktur acaba neden? sorunun cevabını benden iyi biliyorsunuz.

Gp ailesi olarak biraz daha objektif yorum yapmanızı isterdim. iyi forumlar dilerim

---

Arif, öncelikle hoşgeldin forumumuza,

Fiatın, özellikle 3. dünya ülkeleri için ürettiği ya da Tofaş gibi lisans altında üretilmesine izin verdiği araçları pek Ncap a girmez.Palioyla Megane ı karşılaştırmak da pek doğru olmaz tabi.Megane nın rakibi Bravodur.Çarpışma testi mevcuttur,

Megane 2 bence son derece makul bir araç.Motoru, konforu, maliyetiyle pazarımıza en çok hitap eden modellerden birisi.Yalnız hb olanı tam bir faciaydı:)Renault bunu görüp 3.kasada değişiklik yaptı doğal olarak,

Forumumuz Punto&Bravo Forumu olduğu için objektiflikten biraz da olsa uzaklaşmayı da hoşgörmek gerekli.Buradaki insanlar araçlarına gönülden bağlılar.O yüzden zaman zaman farklı markalar eleştirilebilir.Diğer forumlarda bazı markalar, modeller yerin dibine sokulmakta haksız yere.Burada bu olmaz ama ;)

Tekrar hoşgeldin, keyifli forumlar...

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Arif, öncelikle hoşgeldin forumumuza,

Fiatın, özellikle 3. dünya ülkeleri için ürettiği ya da Tofaş gibi lisans altında üretilmesine izin verdiği araçları pek Ncap a girmez.Palioyla Megane ı karşılaştırmak da pek doğru olmaz tabi.Megane nın rakibi Bravodur.Çarpışma testi mevcuttur,

Megane 2 bence son derece makul bir araç.Motoru, konforu, maliyetiyle pazarımıza en çok hitap eden modellerden birisi.Yalnız hb olanı tam bir faciaydı:)Renault bunu görüp 3.kasada değişiklik yaptı doğal olarak,

Forumumuz Punto&Bravo Forumu olduğu için objektiflikten biraz da olsa uzaklaşmayı da hoşgörmek gerekli.Buradaki insanlar araçlarına gönülden bağlılar.O yüzden zaman zaman farklı markalar eleştirilebilir.Diğer forumlarda bazı markalar, modeller yerin dibine sokulmakta haksız yere.Burada bu olmaz ama ;)

Tekrar hoşgeldin, keyifli forumlar...

---

Evet haklısın aslına bakarsan hocam. Hoşbulduk :))

megane hb tutulmayan bir madel zaten. ben şahsen sedan taraftarıyım herkes gibi :D