PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Grande Puntom da lastiğin içten sürtmesi hakkında



bortechine
12/08/2008, 22:55
Arkadaşlar başıma gelen komik ve saçma bir sorunu anlatmak istiyorum size belki sizinde başınıza gelmiştir.
Aracımda 205*40*17 lastik ve 35 mm Vogtand yay var.Bunları taktıktan sonra aracım sola tam tur dönüşlerde içten rot koluna sürtüyor ve aracım hareket etmekte zorlanıyordu.kime gittiysem kime sorduysam jantların ofseti yüksek dedi.Jantlarımın ofsetide bu arada 38.Neyse ben bizim arabamıza uygun 4/100 bijon 30 ofset jant aramaya başladım.Ama malesef böyle bir jant yok 1-2 model var onlarda iğrenç ötesi.
Neyse birgün bir jantçıya girdiğimde konuyu anlattım bana Bostancıda (İSTANBUL) Hunter rot balans diye bir yer var orya git onlar muhakkak halleder dedi.
Gittim bir usta var orada AMA NE USTA..Arabayı sehpaya çıkardı altına girdi ve çıktı.Girmesiyle çıkması bir oldu.Altta sorun yok.Sorun yukarıda direksiyonda dedi.
Daha öncede direksiyon motoru değişmişti.ses yaptığı için.Bende yok direksiyondan olamaz dediM.ODA VARMI YOKMU SORUN GÖSTEREYİM SANA DEDİ.Direksiyonu tam tur sola çevirdi 1.75 döndü.Sağa çevirdi 1.25 döndü.Ve arkasından bak gördünmü senin araban sla fazla dönüyor dedi.
Ben şok oldum.Direksiyon utun senin arabanı sola fazla çeviriyor dedi.Servise git aynen bunu söyle dedi.
Ertesi gün servise gittim anlattım olamaz Direksiyon kutusunun bozulması imkansız gibi birşey dediler.Başladılar bakmaya ve 2 gün sonunda evet direksiyon kutusundaymış dediler.
ARKADAŞLAR DİREKSİYON KUTUSUNDA DİREKSİYON MİLİNİN OTURDUĞU DİŞLER VAR.MİL BU DİŞLERİN TAM ORTASINA OTURMASI GEREKİYORMUŞ.ANCAK BENİM ARACIMA HATALI KUTU TAKILMIŞ ÜRETİMDE AMA ORJİNAL LASTİKLERİNDE BUNU ANLAMAK İMKANSIZMIŞ.lATİKLER KALINLAŞINCA SÜRTMÜŞ.TABİ ARAÇ 2006 MODEL OLDUĞU İÇİN İŞ İŞTEN GEÇTİ.
EĞER SİZİNDE BAŞINIZDA BÖYLE BİR DERT VARSA SERVİSE GİDİN VE BU ANLATIKLARIMI AYNEN SÖYLEYİN.HİÇBİRYERE BAKMADAN DİREK KUTUYA BAKSINLAR.EMİN OLUN SORUN ORADA.ÇÜNKÜ BU ARACIN 215 EBADA KADAR SÜRTME YAPMASI İMKANSIZ.

Ziyaretçi047
12/08/2008, 23:52
Paylaşım için sağol dostum. İlginç bir olay olmuş gerçekten. Peki naptın, hallettin mi problemini yoksa öyle mi bıraktın?

TunFeB
13/08/2008, 08:33
çok geçmiş olsun. ilginç bi olay. sorunu çözmüştür umarım servisin

arslanbicakci
13/08/2008, 08:37
açaba farkında olmadan daha neler yaşıyoruz arbamızda?
sorusu insanın aklını karıştırmıyormu şimdi?

erhan
13/08/2008, 08:55
açaba farkında olmadan daha neler yaşıyoruz arbamızda?
sorusu insanın aklını karıştırmıyormu şimdi?


sana tamamen katılıyorum.

Ziyaretçi047
13/08/2008, 12:32
yok ya bu kadar paronayak olmayın. ben yıllarca fiat kullanmış birisi olarak rahatım da siz de alışırsınız yakında :) her sorun herkeste olacak diye bir şey yok. zaten bir çok sorun farkedilmediği müddetçe veya etkilemediği müddetçe sorun bile teşkil etmez. tıp bile bazen olaylara böyle yaklaşır. :)

bortechine
14/08/2008, 10:22
Hallettiler cihan.
2 gün sonunda bulup hallettiler ama parça italya'dan geldiği için çok bekledim.Araba 1 hafta serviste yattı.Benim sinirimi bozan servise ilk gittiğimde direk sorunun nerede olduğunu söylememe rağmen oaraya en son bakıp çözümü 2 gün sonunda benim lafıma gelerek bulmuş olmaları.İlk benim söylediğimi kabul edip oraya baksalar hiç vakit kaybetmeyeceğiz.
Arslan o kadar düşünürsek hiçbir motorlu vasıtaya binmemek lazım.Bizim arabalarımız iyi kötü akıllı.Plaka ampulu bile yansa arıza ışığı veriyor.O yüzden bu kadar derin düşünmemek lazım.

Ziyaretçi047
14/08/2008, 11:32
Yavuz sevindim halletmelerine. Evet direk dediğine bakmamaları hata olmuş. Biraz biz senden daha iyi biliriz havalarına mı yattılar aceba :P Ama onların da haklı sebepleri vardır. Sonuçta bazı arızalarda step step gidilir. Yani sorun başka yerde de olabilirdi ne de olsa. Neyse hallolmuş iyi.

bortechine
14/08/2008, 11:36
Eyvallah cihan.
Onlarda aynı açıklamayı yaptı en son kontrol edilecek parça oymuş.Çünkü onda hata olma ihtimali yok denecek kadar azmış.Ama dediğime geldiler.
Bende en son arabayı alırken Ben size demiştim dedim :D:D:D:D:d

Ziyaretçi047
14/08/2008, 12:48
ehehe lafı da çarptın havanı da attın yani :)

bortechine
14/08/2008, 16:13
Atarım kanka.
:D:D

ERC
14/08/2008, 18:44
gecmis olsun...

bortechine
15/08/2008, 10:47
Sağolasın kardeş

BERKAY
15/08/2008, 11:06
kim bilir daha neler var ama biz farkında deiliz ee nabarsın arac kapalı kutu :)

Ziyaretçi047
15/08/2008, 17:57
Valla ben o kutunun açmadık yerini bırakmadım :P

bortechine
15/08/2008, 21:15
iyiydi Cihan :D:D:D

Ziyaretçi047
16/08/2008, 00:50
Sağol dostum. Kendimizce nükteler yapıyoruz işte :D

cgty
01/10/2008, 17:48
lastik ebatlarım ; 215/45/17, jantın ofseti nekadar bilmiyorum açıkcası ancak merak ediyorum, yay almayı düşünüyorum ama 3.5'te kesin sürtme olur diyorlar... ilk defa sizi gördum bizim araçlarda 215' e kadar sürtme olmaz diyen... şimdi sorum şu sence gözüm kapalı 3.5 yay alayım mı ? eğer sürtme olursa direksyondan halledilebilirmi ?

Buremir
01/10/2008, 21:06
Eyvallah cihan.
Onlarda aynı açıklamayı yaptı en son kontrol edilecek parça oymuş.Çünkü onda hata olma ihtimali yok denecek kadar azmış.Ama dediğime geldiler.
Bende en son arabayı alırken Ben size demiştim dedim :D:D:D:D:d
aracınızı hangi servise götürdünüz acaba merak ettim

muratde
02/10/2008, 02:17
lastik ebatlarım ; 215/45/17, jantın ofseti nekadar bilmiyorum açıkcası ancak merak ediyorum, yay almayı düşünüyorum ama 3.5'te kesin sürtme olur diyorlar... ilk defa sizi gördum bizim araçlarda 215' e kadar sürtme olmaz diyen... şimdi sorum şu sence gözüm kapalı 3.5 yay alayım mı ? eğer sürtme olursa direksyondan halledilebilirmi ?
215 ebatında lastikle rot koluna sürtmez demek istiyor.

FeaRLeSsHunTeR
02/10/2008, 17:17
bizim orj. jantların offset degerlerini nerden ögreneblrz? bilelimde ona göre jant alalım :)

ORACLE
02/10/2008, 17:37
ojinal 17 lierin 6.5 offseti var. Orjinal teneke jantların offseti 6 ama modifiye jantlarda 17 " de 7 den aşağı bulmanız neredeyse imkansız. 7.5 offset ise yay ile yada yaysız ağır yükte muhtemelen sürtme yapacaktır. 15 inç modifiye jantlarda da offset genelde 6.5 dur ve en az 195 lastikle kullanmak lazım.

utktoti
02/10/2008, 18:11
ojinal 17 lierin 6.5 offseti var. Orjinal teneke jantların offseti 6 ama modifiye jantlarda 17 " de 7 den aşağı bulmanız neredeyse imkansız. 7.5 offset ise yay ile yada yaysız ağır yükte muhtemelen sürtme yapacaktır. 15 inç modifiye jantlarda da offset genelde 6.5 dur ve en az 195 lastikle kullanmak lazım.
bende yeni alacağım1,4 77 bg arabaya çelik jant alacaktım 15 inç lastik değerlerinide aynı bırakacaktım 175-65-15 şimdi bu durumda lastik ebatlarını büyütüp 195-60-15 mi yapmam gerekir yay kullanmayacağım .lastik ebatlarını büyütmezsem sorunmu yaşarım:agri:

ABNEW
02/10/2008, 18:17
Utku, önemli olan lastiğin genişliği ve yuvarlanma uzunluğu.Lastik ebatları aynı kalırsa sorun olmaz (175-65-15) Ancak alışım jantla daha geniş taban ve ince profil lastikler daha iyi duruyor.195 60 ın yuvarlanma uzunluğu 175 65 ile aynı değil.Ancak 195 55 ya da 195 50 ile orijinal uzunluğu yakalarsın.Tabi esas konu offset.Orijinal aj ile aynı offseti kullandıktan sonra istenilen ebatta lastik seçilebilir (yuvarlanma uzunluğunu değiştirmeden) ama yayla birlikte kullanılacaksa durum biraz farklı...

ORACLE
02/10/2008, 18:21
Sizin aracınızda orjinal 175-65-15 var sanırım. Bu arada yukarıdaki bilgilerde bir düzeltme yapmam gerekli. Teneke jantların 5.5 olması lazım offseti. Neyse sorunuza geri dönelim.
Benim aracımda orjinal 185-65-15 var ve 15 inc jant almıştım 6.5 offsetli. 185 ler ile bir porblem yaşamadım ancak orjinal teneke jantlara göre bariz bir şekilde lastiğin yanakları dışa doğru açık görünüyor. Yani orjinal tenekelerde yanaklar çok daha toplu görünüyor. Sizin lastikleriniz 175. dolasıyle 6.5 offsetli bir janta uygun değil. 15 " 6.5 offsetli janta en ideal lastik 195-55-15 205-50-15 olur ancak. Ama offseti 6 falan bulabilirseniz önce bir taktırıp arabanın üzerinde görün derim 175 ile

FeaRLeSsHunTeR
02/10/2008, 18:43
1,4 95bg starjet dynamigin orj celik jantını deistirip 205/45/17 lastiklerle 7 offsetli 17'' celik jant (jantlarda et degeri 34 40 fln gibi degerler var,bu 7 offset neye denk geliyor onuda mrk etmiyor deilim:))kullansak agır yükte sürtme olrmu ? olmazsa 3,5 yay ile performans ve sürtme durumu ne olr?

sermen08
02/10/2008, 18:53
Şu linke bakmanızı öneririm: https://forum.grandepuntotr.com/grande-punto-karsilastirma-tablolari/5398-lastik-hesaplama.html

ORACLE
02/10/2008, 20:42
1,4 95bg starjet dynamigin orj celik jantını deistirip 205/45/17 lastiklerle 7 offsetli 17'' celik jant (jantlarda et degeri 34 40 fln gibi degerler var,bu 7 offset neye denk geliyor onuda mrk etmiyor deilim:))kullansak agır yükte sürtme olrmu ? olmazsa 3,5 yay ile performans ve sürtme durumu ne olr?

5.5 -6.5-7 gibi bu değerler jantın inç cinsinden genişliği oluyor.
Yani tenekelerin genişliği 5.5 inc orjinal 17 lerin 6.5 inç
205-45-17 ve 7 offsetli jant ile 3.5 luk yayda sürtme yapacağını sanmam. Latik ölçüleriniz ve jant gayet uygun

FeaRLeSsHunTeR
02/10/2008, 21:49
tşkrler bilgiler için..:)

defeat
05/10/2008, 07:04
Bu arada,her araç misal veriyorum sola 10,sağa 10metrede dönmeyebilir.Bazı testlerde farkettiyseniz sol 10m,sağ 10,3mt yazar.Alt takımın konstrüksiyonu itibarıyla olur bu durum.306 S16'larda ilk hatırladığım bu vardı ve yanlış hatırlamıyorsam sağa daha az dönerdi S16'lar.Tabi senin araçta bir aksaklık varmış,o başka.Gülegüle kullan.

FeaRLeSsHunTeR
05/10/2008, 14:51
1,4 16v aracınıza 17'' jant takacaksanız offs(et) degeriniz 46 görünüyor ama böyle bir jant varmı bilemiyorum =)
https://img525.imageshack.us/img525/5632/pic0003tp2.jpg (https://imageshack.us)
https://img525.imageshack.us/img525/pic0003tp2.jpg/1/w2560.png (https://g.imageshack.us/img525/pic0003tp2.jpg/1/)