PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Puntoyu yükseltme yolları-maliyeti-güvenliği?



fatihhhh
17/04/2008, 21:14
başlıktada belirttiğim gibi, puntomu yükseltmek istesem bu mümkünmü?
ben 90 km yi geçmeyen birisiyim, güvenlik açısından tehlike arzedermi?
ve bana maliyeti ne kadar olur?
ilginiz için şimdidien çok teşekkür ederim.
hoşkalın.

BB
17/04/2008, 22:43
Herkes alçaltma yolları ararken senin aklına yükseltmeyi ne getirdi?:agri:

Ziyaretçi047
17/04/2008, 22:50
mantıklı bir davranış :D. kimisi yüksek araba sever misal ben. sebebi de özellikle yollarımız. aracı sürekli arazide felan kullanıyor da olabilirsiniz tabi. çok bir sorun olmaz. yüksek yay takarsınız olur biter. yüksek hızda konfor eksikliği olabilir. bi de yol tutuş azalır. araç çok rahat spin atmaya başlar.

ABNEW
18/04/2008, 00:04
Ne kadarlık yükseltme yapılacağı çok önemli.Ne kadar fazla yükseklik o kadar az yol tutuşa neden olur.Bir de sadece yayla yapılacak yükseltme aracın güvenliğini oldukça azaltır.Kasislerde araç silkelenme yapar amortisör görevini yapamadığından...

fatihhhh
18/04/2008, 19:53
yollarımız çok bozuk yaa..
öyle çukurlar, kasisler varki, inanamazsınız.
hep altı sürtüyo. üstelik sadece ilçe merkezinde böyle bu, köy e felan gitmekten hiiç bahsetmiyorum bile.

Punto_Can
19/04/2008, 00:28
eğer yolların durumu anlattığınız gibiyse düşünceniz doğru ama performans ve güvenlik açısından da tehlikeli. Bizim burda Ankara'nın Dikmeni diye bi yer var ki yollarını ne siz sorun ne ben söyleyim :)

şekerlioğlu
19/04/2008, 01:59
aracınızı yükseltmek,söylediğiniz sebepten mantıklı,sonuçları açısından mantıksız olacaktır.aracın yol tutuşu, lastik,aks mesafeleri,süspansiyon ve aerodinamik yapısına bağlıdır,bunun içerisinde aracın ağırlık merkezide önemli rol oynar.sizin düşündüğünüz şey iki açıdan çok sakıncalı.1)aracın ağırlık merkezi'nin aşağıdan yukarıya doğru taşınmasıdır.2)yerden yükseltme neticesinde aracın altından geçeçek hava akımının daha çok ve şiddetli olması.kabul edersinizki bir aracın yere yakınlığı altından geçen hava akımının azlığını ve o aracın yol tutuş karakterinin iyileştirilmesi açısından gereklidir.hızınız her ne kadar düşükte olsa ,özellikle rüzgarlı havalarda,viyadük geçişlerinde ve yanınızdan hızla geçecek geniş ve uzun bir aracın yaratacağı hava akımı.sizin aklınıza bile gelmiyecek(belkide geliyordur)sonuçlar yaratır.aynı zamanda aracınızın yakıt tüketiminide artıracaktır.

Unique_GOTH
19/04/2008, 10:46
Yeterince yüksek değil mi gp ? Bence daha fazla yükseltilirse savrulma olayı artabilir yol tutuşu da azalır ama yine de siz bilirsiniz.

ERC
19/04/2008, 22:01
abnew arac sadece kasislerde silkelenme yapmaz eger helezon yukseltilirse cunku helezonun amacı esneme oldugu icin arba sadece kasislerde degil her yerde normalden cok fazla oynayacaktır ve dalgalanacaktır

ABNEW
20/04/2008, 00:12
abnew arac sadece kasislerde silkelenme yapmaz eger helezon yukseltilirse cunku helezonun amacı esneme oldugu icin arba sadece kasislerde degil her yerde normalden cok fazla oynayacaktır ve dalgalanacaktır

Ercan, tabiki sadece kasislerde yapmaz ama amortisörün helezonları tutmamasının en güzel örneği kasislerde belli olur.Yoksa düz yolda araç içindekiler sallandıkça da titreme yapar tabi;)

ERC
21/04/2008, 21:30
tesekkurler abnew

fatihhhh
24/04/2008, 16:13
hmm..
yazılanları okudum, cevaplar için teşekkür ederim.
ben biraz daha yüksek olmasını çok isterdim.
o kadar kötü yollarda kullanıyoruzki.
güvenlik faktörü benim de endişelerim arasında, ama ben, yawaş kullanımımın bu sorunu telafi edeceğini düşünürdüm hep.
bu hafta sonu memlekete -köylere felan takıldım, tahmin ettiğimden daha az sürttü altı
bu kadarınada çok şükür.
bu arada çukurlara girmekten jantlarda hayır kalmadı sanırım.

ekorkut
24/04/2008, 16:36
Valla GP zaten sınıfındaki en yüksek arabalardan biri aslında ama tabi kullanım yerine göre yükseklik kavramı de göreceli.