PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Abs, Esp, Msr, Asr... Güvenlik Paketi



the_Algn
03/02/2007, 14:48
ESP: Elektronik Stabilite Programı (ESP), sensörler sayesinde otomobilin seyir halinde çizgisini korumasına yardımcı olur. Böylece, araç savrulmadan stabil bir şekilde seyrini sürdürür.
ESP video1: https://video.google.com/videoplay?docid=-3062281851285189715&q=skoda+safety&hl=en
ESP Video2: https://video.google.com/videoplay?docid=-122950059225270175&q=skoda+safety&hl=en
ESP Video3 https://www.whatcar.com/popups/video_news_widescreen.asp?vurl=mms://ms.groovygecko.net/groovyg/clients/haymarket/WhatCar/News/2006/May/WhatCar_ESP_512kws.wmv&vtype=WM
ESP Video4 https://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4
ESP Video5 https://www.youtube.com/watch?v=T9Y6z7cXxEE
ESP Video6 https://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc
ESP Video7 https://www.youtube.com/watch?v=bq2Gh_LnBx0 (https://www.youtube.com/watch?v=bq2Gh_LnBx0)

BAS ya da EBA: ''Brake Assist System'' ve ''Emergency Brake Assist''in kısaltmaları olan BAS ve EBA, sürücünün fren pedalına sert basması halinde devreye girerek, fren gücünü tam olarak devreye sokar.
Video: https://video.google.com/videoplay?docid=-1155482386859100395&q=skoda+safety&hl=en

ABS: ''Antiblock Brake System''in kısaltması olan ABS, sürücülere, tekerlekler kilitlenmeden fren yapma olanağı sağlar. Ani frenler veya ıslak zeminlerde devreye giren ABS, kullanılan aracın manevra ve kontrol yeteneğini artırarak, sürücüye yardımcı olur.


MSR: ''Motor Schleppmomenten Regelung''un kısaltması olan MSR, özellikle kaygan zeminlerde, sürücünün ayağını gaz pedalından çekmesiyle oluşacak kaymayı, motor torkunu kullanarak önlemeye çalışır.
MSR Videosu: https://video.google.com/videoplay?docid=-4204167387661407980&q=skoda+safety&hl=en


ASR: ''Anti Schlupf Regelung''un kısaltması olan ASR, araçların patinaja düşmeleri önler. Türkçe'ye antipatinaj sistemi olarak çevrilebilecek ''ASR'', patinaja geçildiğinde çekiş olan tekerleklere giden gücü kontrol eder ve tutunmayı sağlar.
ASR Videosu:https://video.google.com/videoplay?docid=-3390235225801672570&q=skoda+safety&hl=en

EBD: ''Electronic Brake Distributor''ün kısaltması olan ''EBD'', fren yapılması halinde gücün ön ve arkadaki akslara dengeli şekilde dağılmasını sağlar. Böylece, güvenli fren yapılmasına yardımcı olur.
Arabam.com Danışman: https://arsiv.arabam.com/otosorular/soru727.asp

ASC+T: ''Elektronik çekiş kontrol sistemi'' olarak tanımlanan sistem, aracı seyir halindeyken sensörler aracılığıyla sürekli takip eder. Sürücü, tehlike yaratacak durumlarda aracına gaz verse bile, sistem motor gücünü sınırlar.


EPB veya APB: Klasik el freninin yerine geçen bu sistemde, el freni, anahtar kontak yuvasından çıkarıldığında otomatik olarak devreye girer. Sistem, bazı modellerde, motor yeniden çalıştığında, bazı modellerde de bir butona basılarak devreden çıkarılır.


Tiptronic: Araçlardaki şanzımanın manuel ya da otomatik olarak kullanılmasına olanak sağlar.


Cruise Control: Otomatik hız kontrol sistemi olarak tanımlanan ''Cruise Control'' sürücü tarafından devreye sokulduğunda, aracın hızını sabitler. Sistem devreden çıkarılmak istendiğinde, gaza, frene ya da sistemi çalıştıran düğmeye yeniden basılması gerekir. Günümüzdeki bazı yeni nesil modellerde kullanılan, ''Akıllı Cruise Control'' ise sensörler aracılığıyla öndeki araçla olan mesafenin daraldığını tespit eder etmez, aracı yavaşlatır ve daha sonra hızı tekrar ayın seviyeye otomotik olarak getirir.


SRS: Otomobil kabinindeki sürücü ve yolcuların bir kaza anında korunması amacıyla geliştirilen ''Airbag'' veya ''SRS (Suplementary Restraint System)'', Türkçe'ye ''hava yastığı'' olarak geçti. Emniyet kemeriyle birlikte kullanılmaları halinde maksimum koruma sağlayan hava yastıkları, çarpışma sırasında, çok kısa bir süre içinde otomatik olarak devreye girer.

Sistemleri Yapan Firma Bosch Videoları: https://www.bosch-esperience.de/de/language1/filmclips.html

Auto engineeR
03/02/2007, 15:17
paylaşımın için saol.. bunları sen mi yazdın yoksa alıntı mı?

the_Algn
03/02/2007, 15:21
paylaşımın için saol.. bunları sen mi yazdın yoksa alıntı mı?

Abi alıntı...Bilmeyen Arkadaşlar için Derli toplu görünsün diye Yazdım...

Gkhan
03/02/2007, 15:30
Güzel topic ellerine sağlık ;)

the_Algn
03/02/2007, 15:47
Güzel topic ellerine sağlık ;)

Teşekkürler Kardeşş...Faydalı olur diye videolar da ekledim yenii

Auto engineeR
03/02/2007, 15:51
ewet güzel olmuş.. teşekkürler tekrardan :)

the_Algn
03/02/2007, 15:53
ewet güzel olmuş.. teşekkürler tekrardan :)

Eyvallah abii sağol...

Gkhan
03/02/2007, 15:57
Teşekkürler Kardeşş...Faydalı olur diye videolar da ekledim yenii

harika :icon_twisted: :icon_twisted:

Gianfranco
03/02/2007, 17:49
Tesekkurler.

AWD
03/02/2007, 18:18
yararlı bilgiler için saol 8O

gurik
03/02/2007, 18:53
sağol

Linos
03/02/2007, 20:07
Bugün karlı Ankara sabahında normal lastiklerle yola çıkmak zorunda kaldım, güvenlik paketinde devreye girmeyen özellik kalmadı :D 8(

kutlay
03/02/2007, 20:15
ben full güvenlikle gidiyorumda geçen taksi.ye bindim bana mısın demiyor!!
gizli paketler var taksilerde!!8P

BGRAYS
03/02/2007, 20:38
ehehe doru dıyosun felaket ya adamlar ole bole dııl

ORACLE
03/02/2007, 21:24
ellerine sağlık çok faydalı olmuş

padawantr
04/02/2007, 08:42
Eline sağlık, güzel toparlamışsın.

PredatoR
04/02/2007, 11:44
bizde buradakilerin hepsi yok değil mi ?

the_Algn
04/02/2007, 14:42
Epb ve ASc-T grandelerde yok..

Auto engineeR
04/02/2007, 16:04
tiptronic grande puntolarda yok mu?
+ - seçeneği war kolu yana aldığında?

Auto engineeR
04/02/2007, 16:09
kARDEş çok emin değilim eğer triptronic ise pardon silerim...farklı tiper var CVT felan diyee çok emin değilim ...

yok cvt bambaşka bi olay. sonsuz wites diyebiliriz :)

grande puntolarda direksiyondan kumandalı wites yok ama, otomatiğin yanında manuel de kullanmanı sağlayan seçenk war 8O bu da tiptronic oluo.

the_Algn
04/02/2007, 16:11
yok cvt bambaşka bi olay. sonsuz wites diyebiliriz :)

grande puntolarda direksiyondan kumandalı wites yok ama, otomatiğin yanında manuel de kullanmanı sağlayan seçenk war 8O bu da tiptronic oluo.

ok..sildim...tşkürler

kültigin
04/02/2007, 16:38
Faydalı paylaşımın için teşekkürler...

Sizler sayesinde öğreniyoruz, teknolojinin hangi boyutlara ulaştığını...

the_Algn
04/02/2007, 17:14
Faydalı paylaşımın için teşekkürler...

Sizler sayesinde öğreniyoruz, teknolojinin hangi boyutlara ulaştığını...

Teşekkürler Abi...

dagored
04/02/2007, 18:08
çok güzel paylaşım teşekkürler...

aynaturk
05/02/2007, 10:35
Güzel bir bilgi olmuş, eline sağlık kardeş.

Gianfranco
05/02/2007, 10:49
Teşekkürler, ben arabamda daha esp yi hissedemedim Allah hissettirmesin ama cok merak ediyorum :D

Ben hemen hemen hergun hissediyorum. Ama bi kere hissedince bagimlisi oluyosun...:D

Mısafır
05/02/2007, 11:07
amortısor ve yaydan sonra sabıha gokcen sapagında bende hıssettım sanırım 140 la :D ama esp nın ısıgı yanmıyor sanırım
asr devreye gırerse yanıyor yanı onden kaymada...

Gianfranco
05/02/2007, 11:11
amortısor ve yaydan sonra sabıha gokcen sapagında bende hıssettım sanırım 140 la :D ama esp nın ısıgı yanmıyor sanırım
asr devreye gırerse yanıyor yanı onden kaymada...

ESP devreye girincede yaniyor. Viraja hizli girip arkasi atinca herhalde ASR devreye girmez. Bir gun bos yolda denemek lazim aslinda.

Mısafır
05/02/2007, 11:15
valla ben asr yi kapatıp denedım hıc ısık felan yanmıyor...
dolayısıyla esp nın ısık yakıp yakmaması hakkında supelerım var...
7 aydır arabayı kullanıyorum hala cozemedım...

Gianfranco
05/02/2007, 11:25
valla ben asr yi kapatıp denedım hıc ısık felan yanmıyor...
dolayısıyla esp nın ısık yakıp yakmaması hakkında supelerım var...
7 aydır arabayı kullanıyorum hala cozemedım...

Bunu bilmiyordum iste. Bir sure asr siz dolasmak lazim o zaman...

AWD
05/02/2007, 11:36
bu havalarda kapmayında ASR yi aman !!

Auto engineeR
05/02/2007, 13:00
arabada 10larca kez tüm sistemleri dewreye soktum :D
asr açıksa, asr dewreye girince etrafo halkayla çewrili üçgen içinde ünlem çıkıyor sarı renkte. esp dewredeyken herhangi bi ışık yanmıyor. farınız yanmıyorsa-kırılmışsa ibrelerin tam ortasında üçgen içinde ünlem war sarı renkli ışık yanıyor we yanmayan ışığı size yolbilgisayarında söylüyor. ayrıca wites küçültüp de dewir kesici sınırını aşarsanız (dizelde 6000 çewirttim :D ) enjeksiyon ışığı yanıyor. serwise gidince sönüyor.

buarada, hatırlatma olsun, kar zinciri takılıyken asr off yapın

bahcelili_ali
05/02/2007, 13:36
bilgiler için ellerinize sağlık. aman dikkat arkadaşlar sivas kayseri yolunda aşırı kar ve tipide yolda yakalandım yolda hiç yoksa 10cm kar vardı sistemlerin hiçbiri işe yaramıo bizzat gördüm bi ara araç baya bi savruldu en az 4 sefer sağ sol yanladım en sonunda yolun dışına çıktım araba kara gömüldü ama saplandığı yerden hayret verici şekilde geri çıktım allah kimsenin başına vermesi hiç iyi bi duygu değil

Mısafır
05/02/2007, 13:47
yol tutusun 0 oldugu bır ortamda tabıkı ıse yaramaz ;)
gecmıs olsun ...

Auto engineeR
05/02/2007, 13:57
ewet, özellikle bende 4 mewsim lstikleri war, yarın ankaraya yola çıkacaktım ama niğdede kar yağışı deli gibi. yollar komple kar.
gece trenle gideceğim.
sürtünmenin olmadığı yerde sistemler de işe yaramıyor

dejavu
06/02/2007, 10:09
ewet arkadaşlar sürtünmenin olmadığı bir zeminde hiç bir istem işe yaramıyor.

the_Algn
08/04/2007, 21:04
Top Gear. ESP-ASR
https://www.youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc

Tır ESP
https://www.youtube.com/watch?v=TXUGGRc7T2o

Ziyaretçi047
08/04/2007, 21:45
çok güzel yazı teşekkür ederiz.

nejatb
09/04/2007, 14:36
esp ile ilgili meşhur bir video vardır.

tiff needly sanıyorum, discovery kanalında yayınlanan 5. vites programının sunucusu, espli ve espsiz bir araç ile 20 derece eğimli buzu cıkmayı deniyor.

araclar aynı, jaguar s type, esp sistemi boschtan. normal espsiz arac buzu tırmanamıyor, bir santim buza cıkınca pati cekiyor. esp'de ise arac teker donme hizlarini ayarlıyor ve yavas yavas cıkıyor.

sonra geyik testi benzeri bir test uygulandı, espsiz arac yoldan cıktı karlara girdi, espli ise zorluklada olsa yolda kaldı ama tamamen kar zeminde ve surati 90-100 kmlerde gezerken yaptı bunu.

esp tek basına mucize degil yalnız, doğru lastik kulalnımı ile birleştirilmesi gereken bir icat, ayrıca sınırları da zorlamamak lazım.

ben gecen ankara'da yagmurda denedim, arac resmen yapisti yere.


bilgiler için ellerinize sağlık. aman dikkat arkadaşlar sivas kayseri yolunda aşırı kar ve tipide yolda yakalandım yolda hiç yoksa 10cm kar vardı sistemlerin hiçbiri işe yaramıo bizzat gördüm bi ara araç baya bi savruldu en az 4 sefer sağ sol yanladım en sonunda yolun dışına çıktım araba kara gömüldü ama saplandığı yerden hayret verici şekilde geri çıktım allah kimsenin başına vermesi hiç iyi bi duygu değil

kullandıgınız lastikte cok onemli iyi bir kar lastigi ile bu kadar sorun yasamazdınız.

Linos
09/04/2007, 16:48
esp ile ilgili meşhur bir video vardır.

tiff needly sanıyorum, discovery kanalında yayınlanan 5. vites programının sunucusu, espli ve espsiz bir araç ile 20 derece eğimli buzu cıkmayı deniyor.

araclar aynı, jaguar s type, esp sistemi boschtan. normal espsiz arac buzu tırmanamıyor, bir santim buza cıkınca pati cekiyor. esp'de ise arac teker donme hizlarini ayarlıyor ve yavas yavas cıkıyor.

sonra geyik testi benzeri bir test uygulandı, espsiz arac yoldan cıktı karlara girdi, espli ise zorluklada olsa yolda kaldı ama tamamen kar zeminde ve surati 90-100 kmlerde gezerken yaptı bunu.

esp tek basına mucize degil yalnız, doğru lastik kulalnımı ile birleştirilmesi gereken bir icat, ayrıca sınırları da zorlamamak lazım.

ben gecen ankara'da yagmurda denedim, arac resmen yapisti yere.

Sanırım bir önceki sayfada Ali'nin verdiği linki görmemişsin! Bu anlattığının videosu ;):ok:

the_Algn
09/04/2007, 18:37
esp ile ilgili meşhur bir video vardır.

tiff needly sanıyorum, discovery kanalında yayınlanan 5. vites programının sunucusu, espli ve espsiz bir araç ile 20 derece eğimli buzu cıkmayı deniyor.

araclar aynı, jaguar s type, esp sistemi boschtan. normal espsiz arac buzu tırmanamıyor, bir santim buza cıkınca pati cekiyor. esp'de ise arac teker donme hizlarini ayarlıyor ve yavas yavas cıkıyor.

sonra geyik testi benzeri bir test uygulandı, espsiz arac yoldan cıktı karlara girdi, espli ise zorluklada olsa yolda kaldı ama tamamen kar zeminde ve surati 90-100 kmlerde gezerken yaptı bunu.

esp tek basına mucize degil yalnız, doğru lastik kulalnımı ile birleştirilmesi gereken bir icat, ayrıca sınırları da zorlamamak lazım.

ben gecen ankara'da yagmurda denedim, arac resmen yapisti yere.

hafızan ii miş anlattıklarının aynısı video6 da

nejatb
10/04/2007, 00:41
merhaba,

evet verilen videolara baktım.

soyle bir durum var, bbc televizyonu youtube a basvurdu ve tum bu otomobil programlarının ozelliklte top gear tamamen kaldırıldı, videolarini kaldirtti.

iste fifth gear farkli bir program ama oda kaldirildi. malesef bende bu video yu 1 yil once izledikten sonra, bir sure once aradigimda bulamadim.

burada verilen videolara sonra baktigimda, gordum ve cok sevindim.

cok cok tesekkurler.gercekten efsane bir testtir.

buz bayirini ciktiktan sonra geyik testi benzeri testte hizi 70 mil. yani 110 km ki epey epey yuksek. ama duzgun lastik kullanimi esp ile birlestiginde sonuc muazzam.

ben kurallar dahilinde arabasini kullanan soforlerde bu sistemin kaza riskini buyuk oranda azalttigina inananlardanım.

mustafa
16/04/2007, 09:25
Arkadaşlar forumda yeniyim ve o sebebten belki de daha önceki yazılarınızda belirtmiş olabileceğiniz bir konuyu soruyor olabilirim kusuruma bakmayın .

ASR OFF ışığı yanmalı mı arabayı sürerken yoksa yanmamalı mı ???

Bu konuda beni aydınlatırsanız sevinirim teşekkürler.

Linos
16/04/2007, 09:30
ASR OFF ışığı yanmalı mı arabayı sürerken yoksa yanmamalı mı ???


Yanmamalı ;)