volkan1065
24/06/2018, 00:39
Arkadaşlar en sonunda Linea modeline de cruise control hız sabitleme montajı yaptım. Şimdiye kadar 1,3 multijet eruo5 - 95 bg ve 1,6 multijet 105 bg modellerine uygulama yaptım. 1.3 multijet euro 4 ve fire motorun pin kodlarını aşağıda belirteceğim.
Linea larda puntoya göre cruise control işlemi biraz daha işçilik istiyor. Çalışma mantığı ECU ya +12 volt sürmektir. Puntoda ise şase üzerinden bady canbus hattına belli ohm değerinde pals uygular.
Punto cruise konum da Linea ya montaj yaptığım zaman konuya ekleyeceğimi belirttim ama maalesef konu düzenleme yetkisi olmadığı için ekleme yapamadım yönetimede ilettiğimde bir sonuç alamadım. Şimdi gelelim nasıl yapılıyor.
1. Lineada orjinal cruise yok ise orjinal kol yada peguet kolu buton vs yapılacaksa Motor kısmındaki ECUnun önden bakınca soldaki soketi MB010 dan takacağımız kola kadar 4 telli kablo çekilmesi gerekiyor.
2. Çekeceğiniz kablo Cat5 gibi tek damarlı bir kablo olmasın çünkü cat5 kablo tek damarlı kırılgan bir kablodur. Sonra yapılacak bir işlemde kırılma olasılığı yüksektir. Zil tesisatlarında kullanılan DT8 çok damarlı kablo en uygunudur. Ancak dış kullanım için uygun olmadığı için bu kablonun dışına bez bant sarmanız gerekiyor. Normal bant sararsanız sıcak soğu derken yapışkan akar pislik kapar bir süre sonrada tekrar dağılır. Aksesuarcılarda bez bant satılıyor.
3. ECU soketine dişi TE MQS 968220-1 pin yada eski disket sürücülerinin enerji soketlerindeki pini kullanabilirsiniz. Ecu soketi nasıl sökülür videosu burda https://youtu.be/mbdOApFtDFg
https://i.hizliresim.com/Z3QZMA.jpg
4. Ecu soketine takacağınız pinleri soket üzerinde köşelerde numaralar var bunlara göre sayarak takın. Pinler soket içine zor girer 2 cm girmesi gerekiyor bu konuda bir bayanda tekl toka bulmanız lazım :) o tel toka ile pini soketin dibine kadar itiyorsunuz. Burda bir püf nokta var. Eğer pin yerine tam oturmaz yada yönünü ters takarsan pinleri tutan mor plastik tutucu yerine oturmaz. Buna çok dikkat etmeniz gerekir. Boş pinlerdeki sarı kapakları t bıçağı ile rahatça çıkarabilirsiniz.
https://i.hizliresim.com/pn80EN.jpg
5. Sokete pinleri taktıktan sonra en önemli nokta kabloyu içeri almak. Bunuda kaput açma telinin yanında geçirecez. İlk olarak ön ızgaradan içeri alıyoruz. Telin geçiş noktasındaki plastik noktayı kalın tornavida ile deliyoruz. Sonra üstteki platiğin vidasını çıkarıp plastiği yukarı kaldırıp içeri geçiş noktasındaki plastik contayada delik açıyoruz. Sonra actığımız deliklerden kabloyu yavaşça içeri tiyoruz. Özellikle tam içeri geçiş noktasında kabloyu yavaş yavaş itin. Ordaki conta içeri girerse cıkarması çok zor çok uğraştırıyor. Kabloyu rahat itmek için etrafına biraz yağ sürebilirsiniz. Kablo biraz içeri girdimi sigorta panelinin arkasında elinizi uzlatın elinize gelecektir. Zaten ışıkla bakarsanız görürsünüz. Dikkat edin elinizi o dar ksımlardaki saçlar kesmesin.
https://i.hizliresim.com/4zqPM4.jpg
https://i.hizliresim.com/aYML15.jpg
5. Kablo içeri girdikten sonra orjinal kol yada peguet kolu içinde ilk olarak on of anahtarına sigorta panelinde bulunan F51 sigortasının üst ayağından bir kablo ile +12 volt alarak bağlıyoruz. Anahtar On olunca ortak uclara ve beyine On konumu gidecektir. Daha sonra Set4-Set- ve res bastığımızda komutlar çalışacaktır. Devre şemaları aşağıdaki gibidir. Alacağınız kollarda bu şemayı uygulamanız gerekiyor.
https://i.hizliresim.com/9NqQmk.jpg
https://i.hizliresim.com/3zj7zA.jpg
https://i.hizliresim.com/ED6gDA.jpg
https://i.hizliresim.com/1EDLEA.jpg
6. Lineada cruise kolu takılınca direk çalışır. Ancak kadranda cruise control aktif diye yazmaz lambası yanmaz. Aktif etmek için ELM 327 cihazı ile Multiecuscan programı ile araca bağlanmak gerekiyor. Multiecu scanda Linea gövde ksımında Cruise lamba aktif etme olmadığı için Stilo 1.9 Multijet seçip gövde -Can setup proxy kısmına bağlanıyoruz. Burada Cruise lambasını aktif ediyoruz. Daha sonra proxy yapıyoruz. Eğer proxy yapmazsanız cruise laması aktif olmaz. Proxy yaparken bady ve gösterge kısımlarında başarılı olması gerekiyor.
https://i.hizliresim.com/zMl3p7.jpg
7. Cruise control kolunu taktınız her şey tamam ama çalışmıyor. Bunun bir kaç nedeni var. En çok rastlanan sorun Fren müşürü arızasıdır. Motor ksımına bağlanıp arıza koduna bakarak görebilrisiniz. Fren lambası çalışıyor deyip sorun yok demeyin çünkü müşür iki konumludur. Diğeride debriyaj müşürü arızası. Debriyaj pedalı belli bir süre sonra yayı sarkabiliyor müşür basılı kalabiliyor yada müşür bozuluyor. Fren ve debriyaj müşürünüde motor kısmına bağlanıp parametrelerden seçip çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirsniz. Ayrıca arıza kısmındada kodu gözükür.
https://i.hizliresim.com/7DXqZL.jpg
8. Cruise kolu taktım ama kapakları kapamadan yerinde kontrol etmek istiyorum dersenizde Multiecuscan programı ile aracın Motor kısmına bağlanın. Burada parametreler ksımında aşağıda Cruise kısmını bulup işaretleyin. Koldan verdiğiniz her hareket kol çalışıyor ve bağlantılar başarılı ise işaretlediğiniz kısımda çıkacaktır.
https://i.hizliresim.com/ED6g0B.jpg
9. Araç motor seçeneklerine göre pin bağlantıları aşağıdaki gibidir.
Euro 4 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (21)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (22)
Kol (3) (-) <-> Ecu (19)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (20)
Euro 5 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (27)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (48)
Kol (3) (-) <-> Ecu (24)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (25)
Euro 5 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (21)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (17)
Kol (3) (-) <-> Ecu (41)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (33)
Euro 5 1.6 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (56)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (38)
Kol (3) (-) <-> Ecu (78)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (77)
Son olarak arkadaşlar yapacağınız işlemlerde sorumluluk kendinize aittir. El beceriniz vs yeterli ise bu işe girişin. Yapacağınız yanlış işlem sonucunda ben yada forum sorumlu değildir. Burda elimden geldiğince herşeyi paylaşıyorum. Mutlaka unuttuğum yada belki yanlışta olabilir. Bunları hep beraber çözeriz.
Not: Ecu pin bağlantısı yaparken motor filtre kapağına bir bez örtün çizikler oluşmasın.
https://i.hizliresim.com/0zN1oo.jpg
Linea larda puntoya göre cruise control işlemi biraz daha işçilik istiyor. Çalışma mantığı ECU ya +12 volt sürmektir. Puntoda ise şase üzerinden bady canbus hattına belli ohm değerinde pals uygular.
Punto cruise konum da Linea ya montaj yaptığım zaman konuya ekleyeceğimi belirttim ama maalesef konu düzenleme yetkisi olmadığı için ekleme yapamadım yönetimede ilettiğimde bir sonuç alamadım. Şimdi gelelim nasıl yapılıyor.
1. Lineada orjinal cruise yok ise orjinal kol yada peguet kolu buton vs yapılacaksa Motor kısmındaki ECUnun önden bakınca soldaki soketi MB010 dan takacağımız kola kadar 4 telli kablo çekilmesi gerekiyor.
2. Çekeceğiniz kablo Cat5 gibi tek damarlı bir kablo olmasın çünkü cat5 kablo tek damarlı kırılgan bir kablodur. Sonra yapılacak bir işlemde kırılma olasılığı yüksektir. Zil tesisatlarında kullanılan DT8 çok damarlı kablo en uygunudur. Ancak dış kullanım için uygun olmadığı için bu kablonun dışına bez bant sarmanız gerekiyor. Normal bant sararsanız sıcak soğu derken yapışkan akar pislik kapar bir süre sonrada tekrar dağılır. Aksesuarcılarda bez bant satılıyor.
3. ECU soketine dişi TE MQS 968220-1 pin yada eski disket sürücülerinin enerji soketlerindeki pini kullanabilirsiniz. Ecu soketi nasıl sökülür videosu burda https://youtu.be/mbdOApFtDFg
https://i.hizliresim.com/Z3QZMA.jpg
4. Ecu soketine takacağınız pinleri soket üzerinde köşelerde numaralar var bunlara göre sayarak takın. Pinler soket içine zor girer 2 cm girmesi gerekiyor bu konuda bir bayanda tekl toka bulmanız lazım :) o tel toka ile pini soketin dibine kadar itiyorsunuz. Burda bir püf nokta var. Eğer pin yerine tam oturmaz yada yönünü ters takarsan pinleri tutan mor plastik tutucu yerine oturmaz. Buna çok dikkat etmeniz gerekir. Boş pinlerdeki sarı kapakları t bıçağı ile rahatça çıkarabilirsiniz.
https://i.hizliresim.com/pn80EN.jpg
5. Sokete pinleri taktıktan sonra en önemli nokta kabloyu içeri almak. Bunuda kaput açma telinin yanında geçirecez. İlk olarak ön ızgaradan içeri alıyoruz. Telin geçiş noktasındaki plastik noktayı kalın tornavida ile deliyoruz. Sonra üstteki platiğin vidasını çıkarıp plastiği yukarı kaldırıp içeri geçiş noktasındaki plastik contayada delik açıyoruz. Sonra actığımız deliklerden kabloyu yavaşça içeri tiyoruz. Özellikle tam içeri geçiş noktasında kabloyu yavaş yavaş itin. Ordaki conta içeri girerse cıkarması çok zor çok uğraştırıyor. Kabloyu rahat itmek için etrafına biraz yağ sürebilirsiniz. Kablo biraz içeri girdimi sigorta panelinin arkasında elinizi uzlatın elinize gelecektir. Zaten ışıkla bakarsanız görürsünüz. Dikkat edin elinizi o dar ksımlardaki saçlar kesmesin.
https://i.hizliresim.com/4zqPM4.jpg
https://i.hizliresim.com/aYML15.jpg
5. Kablo içeri girdikten sonra orjinal kol yada peguet kolu içinde ilk olarak on of anahtarına sigorta panelinde bulunan F51 sigortasının üst ayağından bir kablo ile +12 volt alarak bağlıyoruz. Anahtar On olunca ortak uclara ve beyine On konumu gidecektir. Daha sonra Set4-Set- ve res bastığımızda komutlar çalışacaktır. Devre şemaları aşağıdaki gibidir. Alacağınız kollarda bu şemayı uygulamanız gerekiyor.
https://i.hizliresim.com/9NqQmk.jpg
https://i.hizliresim.com/3zj7zA.jpg
https://i.hizliresim.com/ED6gDA.jpg
https://i.hizliresim.com/1EDLEA.jpg
6. Lineada cruise kolu takılınca direk çalışır. Ancak kadranda cruise control aktif diye yazmaz lambası yanmaz. Aktif etmek için ELM 327 cihazı ile Multiecuscan programı ile araca bağlanmak gerekiyor. Multiecu scanda Linea gövde ksımında Cruise lamba aktif etme olmadığı için Stilo 1.9 Multijet seçip gövde -Can setup proxy kısmına bağlanıyoruz. Burada Cruise lambasını aktif ediyoruz. Daha sonra proxy yapıyoruz. Eğer proxy yapmazsanız cruise laması aktif olmaz. Proxy yaparken bady ve gösterge kısımlarında başarılı olması gerekiyor.
https://i.hizliresim.com/zMl3p7.jpg
7. Cruise control kolunu taktınız her şey tamam ama çalışmıyor. Bunun bir kaç nedeni var. En çok rastlanan sorun Fren müşürü arızasıdır. Motor ksımına bağlanıp arıza koduna bakarak görebilrisiniz. Fren lambası çalışıyor deyip sorun yok demeyin çünkü müşür iki konumludur. Diğeride debriyaj müşürü arızası. Debriyaj pedalı belli bir süre sonra yayı sarkabiliyor müşür basılı kalabiliyor yada müşür bozuluyor. Fren ve debriyaj müşürünüde motor kısmına bağlanıp parametrelerden seçip çalışıp çalışmadığını kontrol edebilirsniz. Ayrıca arıza kısmındada kodu gözükür.
https://i.hizliresim.com/7DXqZL.jpg
8. Cruise kolu taktım ama kapakları kapamadan yerinde kontrol etmek istiyorum dersenizde Multiecuscan programı ile aracın Motor kısmına bağlanın. Burada parametreler ksımında aşağıda Cruise kısmını bulup işaretleyin. Koldan verdiğiniz her hareket kol çalışıyor ve bağlantılar başarılı ise işaretlediğiniz kısımda çıkacaktır.
https://i.hizliresim.com/ED6g0B.jpg
9. Araç motor seçeneklerine göre pin bağlantıları aşağıdaki gibidir.
Euro 4 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (21)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (22)
Kol (3) (-) <-> Ecu (19)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (20)
Euro 5 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (27)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (48)
Kol (3) (-) <-> Ecu (24)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (25)
Euro 5 1.3 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (21)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (17)
Kol (3) (-) <-> Ecu (41)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (33)
Euro 5 1.6 Multijet Linea’lar için Eşleştirmek gerekirse,
Kol (1) (+) <-> Ecu (56)
Kol (2) (Res) <-> Ecu (38)
Kol (3) (-) <-> Ecu (78)
Kol (4) <-> F51 sigortasının üst ucundan alınacak +12v
Kol (5) (On-Off) <-> Ecu (77)
Son olarak arkadaşlar yapacağınız işlemlerde sorumluluk kendinize aittir. El beceriniz vs yeterli ise bu işe girişin. Yapacağınız yanlış işlem sonucunda ben yada forum sorumlu değildir. Burda elimden geldiğince herşeyi paylaşıyorum. Mutlaka unuttuğum yada belki yanlışta olabilir. Bunları hep beraber çözeriz.
Not: Ecu pin bağlantısı yaparken motor filtre kapağına bir bez örtün çizikler oluşmasın.
https://i.hizliresim.com/0zN1oo.jpg