cagataygp
30/05/2018, 16:47
Merhaba arkadaşlar,
Sizlere bir konuda danışmak istedim, eğer bu fikir mümkün görünürse bir çok arkadaşın problemi de çözülebilir. Benim geçtiğimiz günlerde direksiyon altındaki sargıda kopukluk oluşması nedeni ile korna arızam baş gösterdi. Ustaya götürdüm söktü baktı ve tamir yapmadığını değiştirmek gerektiğini belirtti. Orjinal yedek parça fiyatı 550 TL civarında. Takımı ile birlikte fatura daha da kabaracak. Tamir yoluna da gitmek istemiyorum biliyoruz ki pek efektif bir çözüm olmuyor, tekrar kopma yaşanabiliyor. O gün sanayide ustaya sargıda kornayı ileten tele bir kablo bağlattım ve aracın içerisinde uygun bir yere tuş olarak uzattım torpidonun içerisinden. Şu anda kornamı bu şekilde kullanabiliyorum direk o tuşa basarak. (Tuş sol tarafımda genelde sonradan takılan sis farklarının tuşunun takıldığı yerde duruyor) Ancak bu şekilde muayeneden geçmek mümkün değil. Benim fikrim ise, bu kabloyu direksiyon içinde sol sinyal kolunun kökünden içine vererek en ucuna kadar almak ve buradaki boşluğa tuş yerleştirerek sinyal koluna korna vazifesi de vermek. (Renault'lardaki gibi) Bahsettiğim yerde şu anda bir tuş yuvası var ama altı boş. Yani herhangi bir tuş işlevi yok. (Yol bilgisayarını çalıştırdığımız silecek kolundaki tuş gibi düşünebilirsiniz) Sorularım ise:
- Bu fikri nasıl buluyorsunuz? Uygulanabilirliği var mı?
- Sinyal kolunun iç mekanizması nasıldır? İçinden kablo geçecek bir uygunluk var mı?
- Eğer bu şekilde yaparsam muayeneden geçer miyim?
Cevaplarınız için teşekkürler.
Sizlere bir konuda danışmak istedim, eğer bu fikir mümkün görünürse bir çok arkadaşın problemi de çözülebilir. Benim geçtiğimiz günlerde direksiyon altındaki sargıda kopukluk oluşması nedeni ile korna arızam baş gösterdi. Ustaya götürdüm söktü baktı ve tamir yapmadığını değiştirmek gerektiğini belirtti. Orjinal yedek parça fiyatı 550 TL civarında. Takımı ile birlikte fatura daha da kabaracak. Tamir yoluna da gitmek istemiyorum biliyoruz ki pek efektif bir çözüm olmuyor, tekrar kopma yaşanabiliyor. O gün sanayide ustaya sargıda kornayı ileten tele bir kablo bağlattım ve aracın içerisinde uygun bir yere tuş olarak uzattım torpidonun içerisinden. Şu anda kornamı bu şekilde kullanabiliyorum direk o tuşa basarak. (Tuş sol tarafımda genelde sonradan takılan sis farklarının tuşunun takıldığı yerde duruyor) Ancak bu şekilde muayeneden geçmek mümkün değil. Benim fikrim ise, bu kabloyu direksiyon içinde sol sinyal kolunun kökünden içine vererek en ucuna kadar almak ve buradaki boşluğa tuş yerleştirerek sinyal koluna korna vazifesi de vermek. (Renault'lardaki gibi) Bahsettiğim yerde şu anda bir tuş yuvası var ama altı boş. Yani herhangi bir tuş işlevi yok. (Yol bilgisayarını çalıştırdığımız silecek kolundaki tuş gibi düşünebilirsiniz) Sorularım ise:
- Bu fikri nasıl buluyorsunuz? Uygulanabilirliği var mı?
- Sinyal kolunun iç mekanizması nasıldır? İçinden kablo geçecek bir uygunluk var mı?
- Eğer bu şekilde yaparsam muayeneden geçer miyim?
Cevaplarınız için teşekkürler.