Soğukta dizel araba çalışmıyor

[fatihhhh]

evet!!!
aylardı korktuğum şey başıma geliyo.
erzurum soğuğunda dizel arabayı çalıştıramıyorum. (dizel araç alırken 5-10 gün çalışmamasını göze almıştım ben ama, tahmin ettiğimden daha fazla gün arabadan mahrum kalacağım gibi.)
kaplı garaj yapmaya çalıştım PWC den, portatif bişi, olmadı.
şimdiki hedefim ön kaputun içine izolasyon malzemesi koymak. (akşam park ettiğimde koyacam, sabah arabayı çalıştırmadan önce çıkartacam.)
sorum şu????????
1-kaputu açtığımda gördüğüm ana yapılar nedir?
2-ben nerelerine izolasyon malzemesi koyayaım?
3-arabaaya yada motora yada başk bi aksama zararı olurmu?

(benim niyetim solda yakıt hortumlarının bağlandığı silindir gibi olan yapıyı sarmak.
ortada motor bloğunun sağına ve soluna sokabildiim kadar aşşalara itip sokmak.
bir de tüm kaputun altını kapatacak biçimde, örtü şeklinde koymak ve kaputu kapatmak.)

bu üçünü yapcam, arabayı belli aralıklarla rölantide çalıştrdım çok etkisi olmuyo. bu da işe yaramzsa nisan a kadar arabaya binmeyeceğim sanırıım :( :( :(

ilgilenipde yardımcı olan arkadaşlara şimdidien çok teşekkür ederim

[tempesty]

Geçmiş olsun..Askerliğimi Karsta yapmıştım -25 derece soğuğun ne olduğunu çok iyi bilirim..Dediğiniz gibi izolasyon malzemeleri,sıcak su uygulaması yada alt karter koruması taktırmak yararlı olabilir..Dizel olmasa bile bende Ankara'da -10 derecede zorlanıyorum ara sıra..Kolay gelsin.

[bambogie]

:) eskişehir -9 vites dondu 1inci viteste unutmuşum gece 2de bi yere gitmem gerekti araç sorunsuz çalıştı ama motor biraz ısınana kadar vitesi yerinden kıpırdatamadım.allah kolaylık versin umarım uygun bir çözüm bulabilirsiniz.gezmek tozmak için bi sorun yaratmıyor bu problemler bi yarım saatinizi alır en fazla ama allah göstermesin acil bi durumda zaman kaybetmeyi kimse istemez...

[suleymanozen]

bilgim kadaryla en kolay calısan araclar dizellerdir nie bi problem yasadın bilmiorum bende doblo kullanıorum ayrıca dizel ,gecende calıstırıken geldi basıma ama arac duraksarmıs gbi oldu snra calıstı sbhtı vve hava soguktu :D

mars dinamosunu korumaya alabilirsin
cünkü o calısmazsa aracı vurdurmakan baska ibi yolu yok
istersen aracı egimli bi yere koyp 2. yda 3. viteste vurdura bilirsin

baska bişi aklıma gelmiyo

[Ziyaretçi047]

eski dizellerde bu sorun çok olurdu fakat yenilerde bu sorun kalmadı diye biliyorum. bizim adana soğuk sayılmaz ama yaza göre benim marş süresi de uzadı. uzadı derken yarım saniye o da sabah soğukta. bence hiç gaz pedalına dokunmadan 5 er saniyelik marşları dene. çalışacaktır. gaza hiç basma çalışacağı varsa da çalışmaz.

[fatihhhh]

dün geceki - 17 derece, bugün öğlen - 5 e kadar düştü. ama ben aküyü bitirdim, araba gene çalışmıyo. öğleden sonra takviye yapmayı düşünüyorum artık.
izolasyon hakkında bilgi topliicaktım güyaa, bak onunlada uğraşamadım.

[alphaville]

Hakkatten ilginç bir durum ben tekirdağ da yaşıyorum 2004 teki kış ta -20 de c4 vardı her gün işe arabayla giderdim o karda kışta bütün kış o soğuklar devam etti maksimum -22 yi gördüm bir kere bile arabanın çalışmadığını görmedim.Unutmadan araç dizeldi.

[ABNEW]

Ben de -10,-20 lerde aracımı sorunsuzca çalıştırmıştım...

[fatihhhh]

elektrikli battaniye kullanmayı düşünüyorum. ne dersiniz? çok mu absürd?

[Ziyaretçi047]

arkadaşım senin aracında başka bir problem var. bence servise git. ya marş motorun arızalı ya da akünde sorun var.

[suleymanozen]

arkadaşım senin aracında başka bir problem var. bence servise git. ya marş motorun arızalı ya da akünde sorun var.

aynen aküde problem veya
bende mars dinamosu demiştim ona bi zarar gelmiş olabilir

[fatihhhh]

evet, ben çalıştırma çabalarım sırasında aküyü bitirmştim.
bak bugün gene bitti. takviyeyi deneyeceğiz artık

bu arada elektrikli battaniyeyei motoun etrafına sardım sarmaladım sabaha kadar öyle kalacak. bakalım sabah bu battaniyeyi işe yaramış bulabilecekmiyim? (evden arabaya kadar anca 4 uzatma kablosu ile ulaşabildim 15+3+5+5 metre felan sanırım)

[dejavu]

burda önemli olan bir unsurda kullandığın yakıt. donmaya karşı ne kadar dayanıklı.. ben ankarada aracımı ayda iki hafta sabah 05:45 de çalıştırıyorum soğuğun zirve yaptığı zamanda. geçen sene -20 lerde çok çalıştırdım ve geçen yılda hiç tık demedi. gerçi bu yılda öğle henüz daha tık demedi. aracı çalıştırırken debriyaja basın sonuna kadar. gaza basmayın. kızdırma dediğimiz olayı iyi yapın hatta iki sefer üç sefer yapın. birde bilmiyorum sizlerin aracında bu sesi alıyormusunuz ama ben alıyorum. kontağı çevirdikten sonra kızdırma işinden sonra araçdan tıslama sesi geliyor sanki araçda işlemler devam ediyor gibi tislama sesi. ısınmadan sonra bu ses devam ederken marş emri verirsem sanki akü zayıfmış gibi bir çalışıyor araç. ben genelde bu sesinde bitmesini bekliyorum. o zaman hemen alıyor her soğukta motor marşı. zaten kızdırmadan sonra 2-3 saniye gibi bişey sürüyor. sonra opet yada daha iyisine güvendiğiniz donmaya karşı katkılı yakıt kullanmalısınız. motorunuz donmasa bile yakıt filtrenin içinde donacak bu sefer motor gene çalışmayacaktır. bu konuyu geçen yıldan biliyorum. forumda eski konulardada olması lazım erzurum da tuncelide van dan arkadaşlar vardı onlar hiç sorun yaşamıyordu.
bence sizin aküde motorda yada aldığınız yakıtda problem var (yakıtdaki problem hafif soğuklarda donma olabilir.) bence servisin olaya bir el atmasına izin verin.

[levogrande]

öncelikle arkadaşa kolay gelsin diyorum, gerçekten de birkaç gündür burada iyi! soğuk var.Burada çoğu kişi ellerinde takviye kabloları, pürmüz, sıcak su sabahları araçlarını çalıştırmayla uğraşıyorlar.Ben aracı alırken bunu gözönünde bulundurmuştum.

[fatihhhh]

kızdırm işlemi sırasında o tıslama sesini duyuyorum ve tıslam bittikten sonra çalıştırıyorum.
2-3 kez kızdırma işlemini de ugluyorum.
daaima opetten alıyorum.
katkılı yakıt kullanmaya gerek yok dedikleri için hiç bi katkı kullanmıyorum.
genede çalışmıyo.
ilk çalışmma probleminde servise çektirdim adamlar bi problem olmadığını, sadece akünün boşaldığını söylediler. mrş dinamosu hakkında herhangi bişi söylemediler.
(doblolar var, benim araca onlrdan takviye yapıyoruz. aynı motor, onlar eurodizel değil de normal kullandıkları için donmuyolar sanırım.)
şimdi gidip battaniyenin ısı durumuna bakacam. gerekirse battaniyeyi 2. kademe ye getircm.

[OzzY]

Tam tersi motorin eurodieselden çok daha yüksek sıcaklıklarda donar...

[ABNEW]

Ozan haklı, normal dizeller daha kolay donar...

[Baran]

Allah kolaylık versin zor sizler için açıkçası, burada oyle soguklar yok artı aracım kapalı garajda buna ragmen bende ayazlı bir sabah aracımı calıstırdım direksiyonu cevirmekte guçluk cektim, bir muddet sonra acıldı, bir dahada ole bir sey yapmadı, bence sen kapalı bir garaj bul

[dejavu]

ewet normal motorin daha kolay donar.. euro daha geç donması lazım. hemde opetse. donuyorda opet yakıt o zaman aldığın petrol istasyonun bu olayda ne gibi parmağı var araştırılmalı.

[ince5757]

Fatih arabanı park ettiğin yer rüzgar alıyormu? Demek istediğim arabayı garaja koyamıyorsun demiştin en azından arabayı dışarıda da olsa daha korunaklı rüzgarız bir yere çekebiliyormusun.Umut kesilmez ne diyelim.Kolay gelsin sana.

[anvil]

normal dizel ile euro dizel arasında donup donmama konusunda karşılaştırma yapılamaz.

[fatihhhh]

bataniye denmesi başarısızlıkla sonuçlandı.
dah da absürd bi girişimim olacak.
kamyoncular piknik tüpü ile kamyonları ısıtıyorlardı. bende yanı apratı aldım ama, mangal a benzer bişi yaptım. arabanın altına onu koycam ykacam. 30 dk sonra takviyeyi deneyecem.
önümdeki büyük engel: yazın taktırdığım karter koruyucu. şimdi bu karda soğukta onu nasıl çıkartacam çok merak ediyom o çıkmadan benim mangal yanmaz.
yarın mangal teşeebbüsümün sonuçlrını yazarım artık. bu da olmzsa nisan a kadar arabaya yüzümü bile dönmeyecem.

[Muhendis06]

Motorin 2000 ile Motorin 50 (eurodiesel) arasinda, donma noktalari acisindan bir fark gorunmuyor (Bknz. link tupras urunleri).

Ürün Bilgileri - Tüpraş (https://www.tupras.com.tr/detailpage.tr.php?redirect=products.tr.php&form=0&lRedirectPageID=145)

Ancak, soyle bir gercek var ki, kis doneminde istasyonlarda satilan yakitlar -15 C sicakliga kadar donmayacak nitelikte katkilandiriliyor (standart disi, sulu mazotlar cok daha yuksek sicaklikta dogal olarak donacaktir).

Eger aracinizi -15 C nin de altindaki sicakliklarda soguk motorla ilk calistirma yaparak kullanacaksaniz, yakit deposuna mazot antifrizi denilen bir ilave katki daha koymaniz gerekiyor. Bu katkiyi petrol ofisinden temin edebilirsiniz diye saniyorum. Karisim oranlari kutunun uzerinde yazar. Oranlari bulamazsaniz yardimci olmaya calisirim.

Diger yandan, aracin motoruna koyacaginiz izolasyonlar veya sokaga yapacaginiz garaj vb... tarzi seyler isitmali olmadikca hicbir ise yaramayacaktir. Bu tip problemlerin cozumu isitmali yakit hortumlari ve isiticili yakit filtresi kullanmaktir. Ancak bizim araclarda ikisi de mevcut degil. Geriye sadece yakit antifrizi kullanmak kaliyor. Bu urunle -30 C gibi sicakliklara kadar sorunsuz olarak dusmek olasidir.

[fatihhhh]

yakıt antifirizinin tam adını modelini....vs hakkında bilgi veririsen çok memnun olurum.

[fatihhhh]

gerçi katkı maddesi kullanmayada çekiniyorum ama, hani ne iliim bi bozukluk olurmu? garanti dışı kaırmı...vs? die çekiniyorm bu katkı maddelerikullanmaya.
neyse sen gene de bbu katkı konusunda bilgi vererek yardımcı olursan çok sewinirim.

[Ziyaretçi047]

bataniye denmesi başarısızlıkla sonuçlandı.
dah da absürd bi girişimim olacak.
kamyoncular piknik tüpü ile kamyonları ısıtıyorlardı. bende yanı apratı aldım ama, mangal a benzer bişi yaptım. arabanın altına onu koycam ykacam. 30 dk sonra takviyeyi deneyecem.
önümdeki büyük engel: yazın taktırdığım karter koruyucu. şimdi bu karda soğukta onu nasıl çıkartacam çok merak ediyom o çıkmadan benim mangal yanmaz.
yarın mangal teşeebbüsümün sonuçlrını yazarım artık. bu da olmzsa nisan a kadar arabaya yüzümü bile dönmeyecem.

hocam bence aman uğraşma. sonunda yakacaksın boruları o olacak. sen hala servise gitmedin mi? sonra pişman olma bak. senin aracında soğuktan değil başka bir sorun var diyorum bana güven.

[fatihhhh]

ilk donduğunda servise götürdüm.
akü boşalmış dediler ve 10 ytl karşılığında aldılar (akümü şarj etmişler.)
şu anda gene aynı problem var. (poblemim soğuk ve akü boşalması.)
servise götürmmin bi esprisi yok bence. kış boyu servie mi götürcem?
benim mangal ı düşük ısıda tutacam önce bi karter korumayı söktüriim, ondan sonra artık.
inş arabayı yakmam.

[Muhendis06]

-15 C nin altinda dizel yakitin donmasi normal bir durumdur. Istasyondan bir plastik bardaga mazot alip, derin dondurucunuz varsa deneyebilirsiniz.

Donmayi onleyen urunun adi, "petrol ofisi dizel yakit antifrizi"dir. Bati'daki istasyonlarda pek bulunmaz, ancak dogu bolgelerde iklim kosullarindan dolayi istasyonlar bulunduruyor olabilir. Bununla -30 C gibi sicakliklara kadar inebilirsiniz.

[speedgear]

Fiat Linea kullanıcı el kitabında çok soğuk havalarda yakıt filtresinin tıkanabileceği belirtiliyor ve bunun önlemi için ise TUTELA DIESEL ART katkısının kutuda belirtilen oranlarda depoya ilave edilmesi tavsiye ediliyor. Bu ürünü herhalde servisde bulabilirsiniz. Kolay gelsin...

[Genius]

Kullanım kitabında yazana göre kızdırma bujisinin işareti olan ışıklı uyarı söner sönmez kontajı çevirmektir. Beklediğiniz taktirde ısıtma bujisinin hiçbir esprisi kalmaz. Elbette aşırı soğuklarda bunu birkaç defa daha yapmanız gerekebilir. Bir arkadaşım vurdurmaktan bahsetmiş, bu yöntem dizel arabalar için en büyük tehlikedir. Araç çalışmadığı esnada yağ basıncının olmaması nedeniyle dizel pompası, bu vurdurma işlemi esnasında aşırı yüke maruz kalıp ciddi zarar görmesidir.

Eğer akünüz tam şarjlı değilse az akım dolayısıyla marş motorunuz ve ısıtma bujilerinizde tam randımanlı çalışmıyor olabilir.

Mazot filtresi ve pompasınıda kontrol etmekte fayda var, belki sistem yeterli basınca ulaşamıyor olabilir. Tekrar geçmiş olsun.

[fatihhhh]

evvelsi gece aracıma izolasyon malzemesi sarıp yattım.
sabaha klktığımda hava güzeldi(-9 dan dah soğuk değildi)
arabam çalıştı. ama 30 sn sonra stop etti.
sonraki denemelerimde gene çlıştı ama anında stop etti.
ben de sardığım zolasyon malzemesinin işe yaradığını am yakıt tankındaki mazot un donduğunu, mazot gelmediği için stop etttiğini düşündüm
dün gece yakıt katkısı aldım, depoya doldurdum. gene izolasyon malzemesi ile sardım.(dün gece arabayı -31 de bıraktım)
bu sabah gene çalışmadı (sabah hava -22 idi) :D
akü boşalmasın die zorlamadım belki güneş felan açarsa, hava ısınırsa, öğleden sonra gene teşebbüs ederim.
bu arada fiat servisi yakıt filtresi ısıtma sistemi getirteceklermiş 1-2 haftaya kadar. bi de onu deneyelim bakalım noolcek?
kapalı garaj ayarliicam, koycam oraya, nisana kadar da dokunmayacam sanırım.

[bumut]

merhaba fatih bey.
size birkaç sorum olacaktı.haftaya iç anadolu taraflarına tatile gidececim fakat karlı havalarda ve aşırı soguklarda aracımı nasıl korıyacagıma dair bilgi verirseniz cok sevinirim şimdiden teşekkürler.
Multijet Active 1.3

[quixotic2]

Fatih şaka gibisin :D ben yukarıdakileri yanlış okumadım dimi? sen ciddi ciddi elektrikli battaniyeyemi sardın? altında mangal yakma olayı beni tamamen bitirdi. hadi izolasyon malzemesine eyvallah dedim. ama gözlerim yuvalarından fırladı inan.

[aykuting]

Valla kapalı garajın cok farkı olur ama sorunun normal değil bence serviske görüşmende fayda var

[fatihhhh]

2 keç çekici ile servise gittim.
serviste hiç bişi yapmıyorlar çünkü arabada extrra bi anormallik yok. tamamen soğuktan kaynaklı. mazot filtresindek, mazot donuyo.
mazot filtre ısıtıcı sistemi geliştiriyormuş tofaş. 1 aya kadar gelcekmiş yalan değilse.
ben yukarda yazdığım tüm absürd girişimleri yaptım hiç biri işe yaramadı.
bugün opet den yakıt almayı bıraktım petrol ofisinden depoyu fulledim. içinede 25 ytl lik katkı maddesi koydum bakalım bu yöntemler bi işe yarayacakmı.

iç anadooluya gelecek arkadaşa tawsiyem:kocaman bi naylon alsın arabayı sarıp sarmalasın ama motorun altını da kaplayacak şekilde yapsın. ayaz soğuğu yemezse ve gümdüz de güneş gören bi yerde kalırsa sanırım sorun olmaz.(naylonla kapatmak bana çok itici geldiği için yapmıyorum. ilerde çok çaresiz kalırsam sanırım naylonla kaplama işini de yapacam.

[xcheater]

kontağı çevirdiğinde çalışmadan önce ışıkları yanar, aralarında kızdırma işareti vardır sadece diesel motorlarda vardır bu. kızdırma ışığı söndükten sonra kontağı etrar kapatıp aç aynı konumda ışın tekrar sönmesini bekle bu işlemi bi kaç kere tekrar ettiğinde sorunsuzca çalışıcaktır. kolay gelsin!

[FoR_ReaL]

Erzuruma geleli 3 ay oldu ama daha soğuk filan görmedik bakalım benim dizel neler yapacak kışın.. Yazılanları okuyunca resmen benim kanım dondu :(

[albatrosyat]

“Sonsuz Kullanımlı” Filtre Elemanları
10 numara yağ,kırsal motorin,biodizel,eurodizel, mazot kullanan tüm dizel araçlarda
kağıt filtreler gibi şişmez,patlamaz,temizlenip yıllarca kullanılır.paslanmaz çelik,aldığınız yakıtta veya deponuzda oluşan suyu kesinlikle geçirmez enjektör ve pompanızı korur
yakıtınızı temizler,yakıtta bulunan suyu ayırır.(isteğe bağlı ısıtıcı termostatlı +5 derecede mazotu ısıtmaya başlar +16 derecede keser)

[albatrosyat]

Dizel yakıtlardaki kalite problemi hepimizin bildiği üzere motor ömürlerinde çok büyük sıkıntılara neden olmakta ve bunun neticesinde büyük maliyetler mali kayıplar ortaya çıkmaktadır.Yakıtın motora ulaşmadan once filtre edilmesi çok önemlidir.Bu filtrasyon sırasında gerek depoda ya da yakıttaki suyun gerekse zararlı her türlü partikülün elimine edilmesi şarttır fakat bu önleyici faaliyet sırasında ortaya çıkan maliyetlerde bir o kadar önemlidir ve neticede çok daha maliyetli ve pahalı olmamalıdır.Buradan yola çıkarak bizim seperatörlerimiz dışında ki tüm separatörlerde kağıt filtre elemanları periyodik ve sık aralıklarla değiştirilmek zorundayken,Seperatörlerimizde sadece,filtre elemanını birkaç dakikada basit bir işlemle yıkayıp tekrar yerine takmak suretiyle yıllarca kullanmanız mümkün olabilecek.Neredeyse her sene en az 2-3 filtre (kullanıldığı yere göre her ay 1 filtre) parasına bedel olan filtre elemanı masrafından tamamen kurtulacak ve kağıt filtre elemanlarının ortaya çıkardığı sorunların tamamını ortadan kaldırmış olacaksınız.Kısacası Seperatörlerimiz gerek tekne gerek tır gerek otobüs gerek jeneratör gerek iş makinası olsun makinanıza aldığınız son Filtre ve Separatör olacak.

[Moosty]

Askerliğimi Erzurumda yaptım, söylenenler şaka değil. Öğlen sıcağında çalıştırılabilen (-25 derece) kamyonların ikindi vakitlerinde hava serinleyince donarak durduklarına şahit oldum.

Bir gün kantine gittim çay almaya, çay ocağının içindeki tüp donduğu için çay içemediğimi bilirim.

Yemekhanede üzerinden buhar çıkan çorbayı hızlıca yemezseniz 20 dakika içinde ekmeğe sürülebilecek kıvama geldiğine de şahit oldum.

Erzuruma ilk gidişimde başıma neler geleceğini tahmin etmiştim. Ağustosun 3. haftası falandı, geldiğim günün akşamı montumu giyip çarşıya gittim beni getiren taksici ile karşılaştım. 'Hoşgeldin Asteğmenim' dedi; 'Erzurum iyidir hoştur yazın böyle yakar kavurur (!! üzerimde mont var, adam havanın yakıp kavurduğunu söylüyor !!) kışın ise çok soğuk olur çoook...' Haklyımış, yaşadığım o soğuğun yanında yakıp kavurmak kaldı Ağustos ayı.

Yemin ediyorum askerlik dönüşü İzmire gittim önce, Coca Cola'yı cezvede kaynatıp içtiğimi bilirim.

Yaşlı sokak köpeklerinin kulakları yok arkadaş, düşmüş soğuktan.

Bir de o zamanlar Irak savaşı ihtimali vardı sürekli dışarıdaydık, kışı dışarıda geçirdik.

Görev için Kars-Sarıkamış a da gittim. Elazığ da farklı olmasa gerek.

Moskova' da da kaldım her mevsimini bilirim. Neredeyse kışın Erzurumla arada fark yok diyebilirim.

Neyse, konumuza dönelim. Erzurumda benzin dondu deseler inanırım. Arabada sorun olmayabilir.

İsveçte (Stockholm) otoparklarda elektrik prizi vardı, park halindeyken arabaların içerisindeki elektrikli ısıtıcıyı çalıştırıyorlardı. Belki böyle bir şey yapılabilir.

O iklimde dizel çok mantıklı değil zaten kışın her yer karlı, mümkünse araç kullanmamak lazım. O bölge için benzinli araç daha uygun bence.

[fatihhhh]

şu an elazığdayım
erzurumdaki dizel puntiş kullanan arakdaşlara tavsiyem:
15 aralık 15 şubat arası araçlarına kapalı bi yer ayarlayamazlarsa,
çalıştırmak için hiç çaba sarfetmesinler.
hiç bi yöntem olmuyor.
sadece bu 2 ay soorun oluyor, diğer zamanlarda sorun yok ama.
pejo erzurum servisi,
dizel araçların çalışması için bi yöntem geliştirmiş ama ve işe yarıyormuş diye duymuştum. ilgilenen olursa bi araştırsın.
şu an elazığdayım, iklimi erzuruma kıyasla çok yumşak. aracımın çalışmasında hiç bi problem yok.

[murti82]

Düşünüyorum da arabayı çalıştırmadan bi 5 dakika önce motorun içine sıcak su dolu 2lt lik pet şişe koysam kaputu kapatsam fayda eder mi? Depodaki mazota bir faydası olmayacağı kesin ama motoru 5-10derece ısıtmak faydalı olabilir diye düşündüm.
Bu arada Van'da fiesta dizel aracı olan bi arkadaşı aradım, kışın herhangi bir sorun yaşamadığını söyledi.

[GP COSKUN]

arkadaşlar eğer kalacağınız yada bulunduğunuz yer çok soğuk ise öncelikli hedefiniz
yakıtınızın donmasını engellemek olacaktır
bunun için her ne kadar artık teknolojik yöntemler katkılı mazotlar ısıtmalı filtreler kullanılıyorsada çaresiz kaldığını durumlarda da yapabileceğiniz bir kaç şey var
deponuza bir miktar benzin eklemek mazotunuzun donma derecesini düşürecektir
aracınızı kuytu bir yere çekmek ve kuzey rüzgarını karşıdan almayacak yere park etmek faydalı olacaktır
aracınızı çalıştırmak içinde yapılacak bir kaç şeyden bahsetmek gerekirse öncelikle marşa basmadan önce ısıtma bujilerinizi en az iki defa ısıtıp marşa basmanız faydalı olacaktır eğer aracınız halen zorlanıyorsa ve çalışmamakta ısrar ediyorsa hava filtresinin giriş borusunu çıkartıp buradan pürmüz veya bir tutam gazete kağıdını yakarak ateş tutun hava filtre elemanı tarafından emilen sıcak hava yanma odasına giderek soğuk mazotun daha çabuk yanmasına olanak sağlayacaktır
önemli olan bir noktada böyle aşırı bir soğuk geceden sonra aracınızı ilk defa açlıştıracağınızda her ne kadar aracınızda antifiriz olduğunu bilsenizde motor soğutma suyuynun donmadığında emin olun donmuş bir motora marş basmak geri dönüşü olamayan çok büyük hasarlara neden olacaktır
örnek verecek olursak en basitinden motor donukken marş yapıldığında tapa atar
eğer bloktaki su tapalarından birini veya birkaçını atamazsa ise üst kapağı çatlata bilir
yada blok çatlatıp kol bile çıkarabilir bunalara dikkat etmemiz çok önemlidir

[ahurkan]

kış geliyor, arkadaşlar arabalar artık zor çalışır..bu konuda tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşsalar iyi olurdu..mesala akü donar mı, ya da biter mi..dizellerde zor çalışma kronik mi,,erzurum, erzincan da yaşayanlar ne yapsın..

[GP COSKUN]

kış geliyor, arkadaşlar arabalar artık zor çalışır..bu konuda tecrübeli arkadaşlar fikirlerini paylaşsalar iyi olurdu..mesala akü donar mı, ya da biter mi..dizellerde zor çalışma kronik mi,,erzurum, erzincan da yaşayanlar ne yapsın..



güzel soru
elbette aracın aküsüde donabilir
şarzı ve gücü normal durumda bir akünün donması için -50 derecelere yakın bir soğuk olması lazım buda türkiye şartlarında zor bir değer
ancak akünün şarz durumu ne kadar az ise ve gücü ne kadar zayıfsa donma dereceside o kadar azalır
yani güçsüz şarzı az aküler -5-10 derecede bile donabilir zaten donarsa atmanız gerekir plastikten yapılmış olan kabını çatlatır bir işe yaramaz
eğer akünüze güvenmiyorsanız soğuk gecelerde köpük veya elyaf gibi sıcak tutacak malzemeler ile akünüzü sarıp sarmalayın gece yatmadan önce de aracınızı 5 dakka kadar çalıştırıp akünüzü şarz edip bırakın

[Du Hast]

düz dizel olsa bir türlü çalıştırılır o soğukta ama turbo beslemeli olduğu için yapacak pek birşey kalmıyor, tabi mazot donmadığı sürece.

eski isuzu düz dizeli ankaradaki aşırı soğuklarda sabah erken çalıştırmak zorunda kalıyorduk çoğu zaman.
babam aküyü sarılı tutardı sürekli. ısıtma bujileri tam ısıtma yapardı ama çalışmazdı, mazot donmadığı halde. bizde hemen hava filtresini söküp, boğazın üst kısmına birazcık tiner döküp yakardık. sonra ver marşı. eter kullanmazdık kesin.
çoğu kamyoncu böyle çalıştırır aracını eter harici.

bizim puntikler içinde mazot donmadığı sürece 5 6 defa üst üste ısıtmayla çalışacağını düşünüyorum ama akü sağlam olması lazım.

ama mazot donması sıkıntı.

[abulbul08]

Erzurumda çalışan aracın mazotunun donduğuna şahit oldum.
duran arabanın mazotunun donması normal.
-35,-40 dereceye kadar inebiliyor hava sıcaklığı.

[muhammettas]

Bende de aynı sorun mevcuttu. Birçok ustaya gittim çok masraf çıkarttılar. Aracım sadece çalışır gibi oluyor ilk marşta çalışmıyordu. Alttaki sitede kutup başlarında oksitlenme olursa çalışmaz denilmiş ve direk bende kontrol ettim ve fazlasıyla oksit vardı. Güzelce temizledim ve aracım tek marş sabahları almaya başladı :)

Kaynak:
https://www.otoayar.com/dizel-arac-sabah-zor-calisiyor/