Geç Çalışma

[aslam0740]

arabam 350,000 de ilk çalışmasında tek marşta almıyor nasıl desem : kontağı açıyorum ışıkların sönmesini bekliyorum sonra marşa basıyorum gıv gıv gıv almıyor tekrar kontağı açıp kapatıyorum o zaman alıyor. devamındfa ise tek marşta alıyor. yani ilk çalışmada 2 defa kontak açıp kapatıyorum. sizlerdede böyle olan varmı?, birde aracımda yağ sızıntısı var, baktım yağ sızıntısı yağ filitresinin altından geliyor, birde motor asılmıyor bende daha önce grande punto vardı 2000 devirden sonra adamı koltuğa yapıştırırdı bu yapıştırmıyor. sizce bu sorunlar nerden olabilir ben bir kaç sorun buldum ama sizlerden gelecek yanıtlarla aramızda tartışarak bulmak tartışma değilde fikir alış verişi ile bulmaya çalışıyorum.

[SinanTR]

kızdırma bujilerine bi baktırın büyük ihtimal o olabilir başka aklıma gelen araç stop edildikten bi müddet sonra yakıt geri gidiyodur teferruatını tam bilemiyorum ama pompa vs. ye bakılır genelde ama kızdırma bujilerinin sorunlu olduğu araçlarda geç alma olayı olabiliyor kızdırma bujisinin arıza ışığı var sizin arıza ışığınız yanıyor mu onu kontrol edin

koltuğa yapıştırma ile alakalı turbonun bi durumuna bakılması gerekebilir turbo veya onu gerekli devirlerde devreye alan çıkaran sistemin kontrolü gerekebilir borularında bi kaçak olabilir kısacası bi ustaya gösterin şikayetlerinizi anlatın derim

[aslam0740]

kızdırma bujilerine bi baktırın büyük ihtimal o olabilir başka aklıma gelen araç stop edildikten bi müddet sonra yakıt geri gidiyodur teferruatını tam bilemiyorum ama pompa vs. ye bakılır genelde ama kızdırma bujilerinin sorunlu olduğu araçlarda geç alma olayı olabiliyor kızdırma bujisinin arıza ışığı var sizin arıza ışığınız yanıyor mu onu kontrol edin

koltuğa yapıştırma ile alakalı turbonun bi durumuna bakılması gerekebilir turbo veya onu gerekli devirlerde devreye alan çıkaran sistemin kontrolü gerekebilir borularında bi kaçak olabilir kısacası bi ustaya gösterin şikayetlerinizi anlatın derim

kızdırma bujilerinde arıza vardı ve ben onalrın 4 tganesinide değiştim. (bu konu ile sizlere önerebileceğim olay şöyle benim 3 tane kızdırma bujileri arızalıydı bende ustaya gitmeden 1 hatfa önce 3 tane kızıdırma bujilerine önce pas sökücü sonrasında yağ bıraktım diplerine o 3 tane kızdırma bujisi kolay sökülürken 4. bujiye pas sökücü ve yağ uygulamadığım için zor sökülmüştü, tavsiyem kızdırma bujisi sökmeye gitmeden en az 2 gün önce bu dediklerimi uygulayın kolay sökülür ha birde motor iyice soğuması lazımmotoru kapattıktan en az 3-4 saat sonra sökün iyice soğusun bu olay yaz ve kışa göre değişeblir.)
turbo olayına bakacağım o boruları kontrol edeceğim.

[timbaz]

kızdırma bujilerinde arıza vardı ve ben onalrın 4 tganesinide değiştim. (bu konu ile sizlere önerebileceğim olay şöyle benim 3 tane kızdırma bujileri arızalıydı bende ustaya gitmeden 1 hatfa önce 3 tane kızıdırma bujilerine önce pas sökücü sonrasında yağ bıraktım diplerine o 3 tane kızdırma bujisi kolay sökülürken 4. bujiye pas sökücü ve yağ uygulamadığım için zor sökülmüştü, tavsiyem kızdırma bujisi sökmeye gitmeden en az 2 gün önce bu dediklerimi uygulayın kolay sökülür ha birde motor iyice soğuması lazımmotoru kapattıktan en az 3-4 saat sonra sökün iyice soğusun bu olay yaz ve kışa göre değişeblir.)
turbo olayına bakacağım o boruları kontrol edeceğim.
Aciklamalar tam aksini belirtiyor ama...
Sogumasi gerektigi??https://uploads.-cdn.com/20170319/55f0b62318535e198806fba0690436e0.jpg

[halils2]

Benim 3 kızdırma bujim arızalıken bile aracım şimdiki gibi çalışıyordu. Aracın asılmamasıyla birlikte km göz önüne alına aklıma pompa enjektör turbo 3 lüsü geliyor. Ayrıca kızdırma bujisi sökümünde ustalar motorun sıcak olması gerektiğini söylüyor.

[SinanTR]

bende sıcak sökülür diye biliyorum ama diplerine yağ bırakmak kesinlikle şart

[aslam0740]

Arkadaşlar kızdırma buji lerim soğuk sökülür ben bizzat test ettim çünkü sıcak metal genişler soğukkısalır büzüşür yani üst kapağın ve kızdırma bujisinin büzüşmesi lazım

[timbaz]

Ustkapagin genlesmesi, delik capinin buyesi icin sicak olmasi gerekir..
Sicakta ikisi de genlesir ama arada cok kucuk arti fark kolay cikmasina imkan verir..

[volkan1065]

Kızdırma bujisini sokmeden diplerine wd 40, pas sökücü sıkın orda biriken toz pislik tortu pas gitsin. Sonra aracı beş dk çalıştırın sokerken kuvvet dengesinin iyi ayarlanması lazım. Anahtar tutuşu kırılıp kirilmamasina çok büyük etkendir.

[aslam0740]

Bend başta sıcak sökülür biliyordum ama burda formda araştırma yaptım birisi çok güzel çizmiş resimli anlatmış bende ona binaen soğuk söktüm çok rahat söküldü hatta o linki bulup buraya atacağım. Gerçekten fikirler paylaşıldıkça tartışıldıkça doğrular bulunuyor